![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
Nunca navegué en una regata y francamente es un mundo que no me interesa, aunque reconozco que en él es donde se forman los grandes navegantes, cosa que estoy muy lejos de ser. Estoy aprendiendo mucho y sacando mis conclusiones. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
No hagas caso de tos estos, ni puta idea, y los ingleses menos. Sabrás cuando escoras demasiado cuando te lo diga tu parienta. ![]()
__________________
![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() ![]()
__________________
. Slava Ukrayini!.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
SpitfireAntonio (11-10-2020) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Interesante hilo que veo que deriva hacia lo mas tesssnico
Yo diferenciaría de mano el tipo y el plan de navegación. No es lo mismo regata ( las he dejado hace muchísimos años ya) que travesía. Así como tampoco son iguales los barcos y sus patrones . Busca que el barco tenga un buen asiento. Que negocie prácticamente solo la ola o que estés cómodo con la escora , etc Yo he llegado a tomar dos rizos por el marecumbé que me venia de proa y .... quería hacerme unos espaguetis !!! ![]() ![]()
__________________
AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
. Slava Ukrayini!.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
jotaguirre (12-10-2020) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]()
__________________
AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
| 2 Cofrades agradecieron a jotaguirre este mensaje: | ||
Galatea Nautica (12-10-2020), markuay (13-10-2020) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Más arriba se ha comentado. Para esto y para muchas más cosas en un velero lo que hay que tener en cuenta es la tripulación que llevas y lo que esperan de la navegacion. Como patrones debe ser nuestra segunda máxima prioridad, después de la seguridad.
Y si para que no te miren mal, debes poner un rizo o dos o tres o ir a palo seco, pues se hace. Con gente que va a pasar un dia de relax, menos de 15° siempre. Si vas a forzar un poco, para mi mucho más de 20° es hacer sufrir al material innecesariamente. Y para conseguirlo, muchas de las cosas que se han dicho en el hilo son validas, y cada uno conoce lo que mejor le sienta a su barco. Es cuestión de practicarlo todo y quedarse con lo que mejor le siente. ![]()
__________________
Echar el ancla a babor Y de un extremo la argolla Y del otro tu corazón ![]()
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
[quote=moryak;2277753]No hagas caso de tos estos, ni puta idea, y los ingleses menos.
Sabrás cuando escoras demasiado cuando te lo diga tu parienta. Que verdad mas grande, antes de que se te ocurra pensar en poner el primer rizo, una penetradora mirada de reojo te advierte de que debes hacerlo YA, y con un canto en los dientes oiga! ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Sulo | ||
markuay (12-10-2020) | ||
|
#9
|
||||
|
||||
|
[quote=Sulo;2277804]
Cita:
__________________
![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
|
| 4 Cofrades agradecieron a moryak este mensaje: | ||
|
#10
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() Completamente de acuerdo, una cosa es ejercer de patrón y tomar decisiones técnicas y otra muy diferente es el trabajo de la almiranta que toma decisiones estratégicas y que deben ser atendidas por el patrón sin discusión posible. ![]() ![]() otra cosa diferente es navegar sin la presencia de la almiranta, entonces dependerá de las ganas de marcha del patrón ![]() ![]()
__________________
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bob | ||
Xenofonte (12-10-2020) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|