El Post del First 25.7 y 260 Spirit

[Xepe71]

Hola a tod@s, resulta que tengo el palo de mi First demasiado a popa (unos 3º), y quisiera desplazarlo. Sabéis si el stay de proa tiene tensor bajo el enrollador? Como puedo acceder a él?

En general, como hacen los barcos pequeños para regular la caída del palo?

Gracias

[Arucas mendi]

Buenas tardes colegas de foro y barco.
Choquemos nuestras jarras antes del primer trago y os hago una consulta...
En mi F 25.7 el estrobo que une el backstay y su tensor, esta bastante deteriorado y tendría que cambiarlo....
Si alguno de vosotros lo ha cambiado o sabe donde conseguirlo os agradecería mucho la información.
Un saludo a todos y a por el segundo trago!!!
Agur!!!

[Arucas mendi]

Hola de nuevo colegas!!
Brindemos otra vez y os hago otra consulta....
No hace mucho rompí el mástil de mi F 25.7, monté uno nuevo pero aún conservo el roto y quiero repararlo.
Para eso necesito un trozo del mismo perfil, más o menos 1 metro.
Se trata de un mástil Z- Spar, perfil Z-265. Ver el plano que adjunto.
Si alguien sabe de alguno roto o en desguace os agradeceria la información.

Un saludo y hasta la próxima!!!

[MOB]

Unas , Perdón por el cotilleo, pero como rompiste el mástil ???...

Vaya jari

[Jorge Mistral]

Originalmente publicado por Arucas mendi

Hola de nuevo colegas!!
Brindemos otra vez y os hago otra consulta....
No hace mucho rompí el mástil de mi F 25.7, monté uno nuevo pero aún conservo el roto y quiero repararlo.
Para eso necesito un trozo del mismo perfil, más o menos 1 metro.
Se trata de un mástil Z- Spar, perfil Z-265. Ver el plano que adjunto.
Si alguien sabe de alguno roto o en desguace os agradeceria la información.

Un saludo y hasta la próxima!!!

Sería interesante que nos contaras las circunstancias de esa rotura, porque puede ser un defecto del animal y nos ayudarías a solucionarlo antes de ...
En mi anterior barco se rompió el mástil por una falla en un cadenote. Si algún armador me hubiera avisado, hubiera reforzado los cadenotes y no me pasaría semejante desastre .
Saludos

[Arucas mendi]

Originalmente publicado por Jorge Mistral

Sería interesante que nos contaras las circunstancias de esa rotura, porque puede ser un defecto del animal y nos ayudarías a solucionarlo antes de ...
En mi anterior barco se rompió el mástil por una falla en un cadenote. Si algún armador me hubiera avisado, hubiera reforzado los cadenotes y no me pasaría semejante desastre .
Saludos

Hola Jorge y Mob, vayan unas antes de resumiros el incidente de la rotura y disculpad el retraso.
Iba de ceñida con todo arriba, con bastante mar y fuerza 5 más o menos.
Rompió el obenque bajo, el que va a la cruceta, y en un instante no quedaba nada en cubierta. El mástil lógicamente rompió por la cruceta.
Navegaba solo y abierto unas 2 millas del puerto. No tenía cizalla y con el maretón que había tuve la suerte de poder remolcar toda la jarcia y velamen hasta el puerto.
El obenque rompió dentro del vaso prensado inferior. Un tercio de los hilos ya estaban rotos de antes, pero claro, no se veían.
El obenque de la banda opuesta tambien tenía hilos rotos ocultos.
La jarcia era la original, del 2008, y los obenques iban bien tensados.
El problema está en el vaso de prensado, que en el caso de los inferiores suman a la tensión de trabajo la humedad + salitre acumulados y van rompiendo los hilos por "stress corrosion cracking" sin que te enteres.
No es fácil evitar que entre en el vaso humedad salina...
Recomendación: renovar la jarcia cada 10 años como dice el fabricante y no forzarla demasiado cuando te vayas acercando.
Espero que os sea de utilidad.
Un saludo y otra ronda
Javier


E

[capitan pescanov]

Originalmente publicado por Arucas mendi

Hola Jorge y Mob, vayan unas antes de resumiros el incidente de la rotura y disculpad el retraso.
Iba de ceñida con todo arriba, con bastante mar y fuerza 5 más o menos.
Rompió el obenque bajo, el que va a la cruceta, y en un instante no quedaba nada en cubierta. El mástil lógicamente rompió por la cruceta.
Navegaba solo y abierto unas 2 millas del puerto. No tenía cizalla y con el maretón que había tuve la suerte de poder remolcar toda la jarcia y velamen hasta el puerto.
El obenque rompió dentro del vaso prensado inferior. Un tercio de los hilos ya estaban rotos de antes, pero claro, no se veían.
El obenque de la banda opuesta tambien tenía hilos rotos ocultos.
La jarcia era la original, del 2008, y los obenques iban bien tensados.
El problema está en el vaso de prensado, que en el caso de los inferiores suman a la tensión de trabajo la humedad + salitre acumulados y van rompiendo los hilos por "stress corrosion cracking" sin que te enteres.
No es fácil evitar que entre en el vaso humedad salina...
Recomendación: renovar la jarcia cada 10 años como dice el fabricante y no forzarla demasiado cuando te vayas acercando.
Espero que os sea de utilidad.
Un saludo y otra ronda
Javier


E

A mi se me fue el palo abajo cuando enrollaba el foque. Por suerte no rompí nada. Jarcia de 2007. Tuve que cambiar el enrollador pues no habían recambios -que ya me extraña-.

Si el foque cuesta de enrollar no lo forcéis, no cometáis el mismo error que yo.

[Lejias]

Buenos días y
El tema es que he pedido cambio de embarcacion en mi pantalán con la esperanza de comprar un 260 o un 25,7 , que son las máximas medidas que me permiten ,aparte de que la embarcación será de las que más me gusta ,y pasaría de un barco de motor a un velero .
La cosa es que he navegado en velero , pero siempre han sido de más eslora , por lo que , llego a la cuestión central , pregunto si hay algún armador por el norte , mi puerto base es Bermeo , que quisiera sacarme de paseo y así poder comprobar si me encuentro a gusto con la embarcación , unas botellas de buen vino de Labastida iban a venir conmigo de fijo que hay que ser agradecido.

[capitan pescanov]

Originalmente publicado por capitan pescanov

A mi se me fue el palo abajo cuando enrollaba el foque. Por suerte no rompí nada. Jarcia de 2007. Tuve que cambiar el enrollador pues no habían recambios -que ya me extraña-.

Si el foque cuesta de enrollar no lo forcéis, no cometáis el mismo error que yo.

Bueno amigos, se acabó.

Se acabó la concesión de mi puerto y continuar se me hizo imposible. Más de 6000€ al año que valía el amarre era demasiado para mi. Es una lástima, ahora jubilado hubiera tenido mucho más tiempo para navegar. Mi barquito anda ahora por aguas gallegas desde hace un par de años.

Ahora navego en Moth Europa, como si tuviera 18 años. Es divertido pero ya no soy joven. Hasta que el cuerpo aguante.

[Jorge Mistral]

Originalmente publicado por Arucas mendi

Buenas tardes colegas de foro y barco.
Choquemos nuestras jarras antes del primer trago y os hago una consulta...
En mi F 25.7 el estrobo que une el backstay y su tensor, esta bastante deteriorado y tendría que cambiarlo....
Si alguno de vosotros lo ha cambiado o sabe donde conseguirlo os agradecería mucho la información.
Un saludo a todos y a por el segundo trago!!!
Agur!!!

Me parece que te refieres a una polea de violín, que realmente son dos poleas para desmultiplicar la fuerza. Yo no llevo y puede ser que se la ponga porque va durillo el back.
La ompras en cualquier tienda náutica, física o web.
Saludos

[Arucas mendi]

Originalmente publicado por Arucas mendi

Buenas tardes colegas de foro y barco.
Choquemos nuestras jarras antes del primer trago y os hago una consulta...
En mi F 25.7 el estrobo que une el backstay y su tensor, esta bastante deteriorado y tendría que cambiarlo....
Si alguno de vosotros lo ha cambiado o sabe donde conseguirlo os agradecería mucho la información.
Un saludo a todos y a por el segundo trago!!!
Agur!!!

Brindamos antes de empezar como siempre
El estrobo de Dyneema al final me lo he fabricado yo mismo porque no era fácil conseguirlo.
No es difícil hacer las gazas, hay tutoriales en youtube que te muestran como hacerlo en dyneema.
Puedes hacerlo con dyneema desnudo de 8 mm si lo encuentras en alguna tienda. Yo no lo encontré a granel.
Yo he utilizado la dyneema interior de un trozo de driza de 10 mm que me dio un compañero regatero.
Mirar como queda.
Otra y hasta siempre camaradas!!

[Jorge Mistral]

Originalmente publicado por Arucas mendi

Brindamos antes de empezar como siempre
El estrobo de Dyneema al final me lo he fabricado yo mismo porque no era fácil conseguirlo.
No es difícil hacer las gazas, hay tutoriales en youtube que te muestran como hacerlo en dyneema.
Puedes hacerlo con dyneema desnudo de 8 mm si lo encuentras en alguna tienda. Yo no lo encontré a granel.
Yo he utilizado la dyneema interior de un trozo de driza de 10 mm que me dio un compañero regatero.
Mirar como queda.
Otra y hasta siempre camaradas!!

Gracias, no te había entendido.