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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#10
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En mi caso el inversor no tiene cono, sino discos.
Tras cambio de ATF a un 15w40, con la reductora fría la marcha atrás entra siempre sin problema. Avante es otra historia...a veces entra y a veces no (se conecta pero por muchas revoluciones que tenga el motor no se transfieren al eje de la hélice?. Una vez el inversor está caliente, siempre entra bien ![]() El problema son las maniobras de salida de puerto, donde tengo que estar con el bichero al quite y rezando para que no haga aire Editado por Asen en 12-10-2020 a las 22:52. |
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