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#14
14-10-2020, 10:22
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Re: El peligro de la INVERSION del mastil
Si no me equivoco, creo que el mastil viene de f18, que pesa 180 kgrs, y el 5.70 creo que se va a 450. Con viento en f18, que tienen el tiro de driza bastante alto respecto al stay, ya flexan bastante, pero aguantan bien, pero con tiro de escota de mayor casi al centro y con tensión de escota, y con aparente muy cerrado. Quizá una burda de quita y pon sería lo suyo para el 5.70
 
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