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  #1  
Antiguo 19-10-2020, 07:42
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Predeterminado Sellado dirección hidráulica

Buenos días, veo que de los tubos de la dirección hidráulica, en la conexión con la bomba eléctrica del piloto, me pierde un poco de aceite, apenas una gotita, pero que va vaciando el circuito. Que opináis de hacer un apaño con silicona o algún producto similar?? Cual aguantará el contacto con el aceite?

Gracias cofrades!
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  #2  
Antiguo 20-10-2020, 09:50
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Predeterminado Re: Sellado dirección hidráulica

Pierdes el tiempo. ¿ crees que la silicona aguantará ?
__________________
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  #3  
Antiguo 21-10-2020, 00:00
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Predeterminado Respuesta: Sellado dirección hidráulica



Intenta re- apretar, como es la unión? Abrazadera, ajuste cónico con tuerca,,,,
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  #4  
Antiguo 21-10-2020, 19:44
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Predeterminado Re: Sellado dirección hidráulica

Cita:
Originalmente publicado por Turcamen Ver mensaje
Buenos días, veo que de los tubos de la dirección hidráulica, en la conexión con la bomba eléctrica del piloto, me pierde un poco de aceite, apenas una gotita, pero que va vaciando el circuito. Que opináis de hacer un apaño con silicona o algún producto similar?? Cual aguantará el contacto con el aceite?

Gracias cofrades!
Los racores de los circuitos hidráulicos suelen llevar juntas, generalmente arandelas de cobre, aluminio, metal goma, etc. Lo suyo es que primero pruebes a apretar y sino saques el racor, veas que junta lleva, la compres en una tienda de hidráulica y se la pongas.
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  #5  
Antiguo 21-10-2020, 20:05
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Predeterminado Respuesta: Sellado dirección hidráulica

Gracias a todos. Admito la currada de lo que estaba planeando pero es que a veces se desespera uno y quiere tirar por el atajo.

Gracias por volverme a poner en el camino

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  #6  
Antiguo 22-10-2020, 13:47
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Predeterminado Re: Sellado dirección hidráulica

Buenas!

A mi me perdía una conexión en T de mi circuito hidráulico, que era de tubo de cobre a tubo de cobre y simplemente la apreté un poco y dejó de perder.... No la aprietes mucho por que se ve que cuando se ponen de nuevas de aprietan X vueltas (no se cuantas).

En mi circuito, los tubos que van al piloto automático son maguitos que incluso puedo anular con 2 grifos que hay. Si los desmontas y los llevas a cualquier taller de hidráulica te los hacen nuevos y valen muy poco.

Saludos!
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