Otros Puerto Aguadulce prohibe entrar en coche a pantalanes.

[Kuketes]

Originalmente publicado por el brujo

Pues en Marina Alicante se ha podido aparcar, que yo sepa, desde el 2006 hasta Julio de éste verano. Con esto quiero decir que nunca se ha pagado por aparcar dentro y teníamos barrera.

En unos se paga y en otros no, haya barrera o haya lo que sea. Uno de los atractivos -pocos- que tenía Alicante era el parking y los fingers para amarrar.

Siempre nos queda la duda de si el aparcar dentro era un derecho adquirido... el caso es que de la noche a la mañana sacaron los coches que aparcaban dentro menos en la zona de los grandes yates, los cuales sí pueden aparcar dentro. Para el resto habilitaron parking de pago.

Como es normal la empresa que tiene la concesión es muy libre de hacer con el parking lo que le venga en gana, dentro o fuera de la legalidad, faltaría más. Para eso tienen la concesión, para hacer lo que crean conveniente con el parking y con los amarres.

Y al que no le "mole" el tema que se vaya con el coche y el barco a donde le de la gana... es por lo menos el plan del mencionado puerto...yo me largué sin ir más lejos, no estoy dispuesto a "colaborar" con las "charranadas" a las que nos tenían acostumbrados en Alicante.

Y sí... hay puertos con barrera en los que no pagas el aparcamiento... en el que estoy ahora por ejemplo...

Muy lejos de la realidad.
Otra cosa es que no sepamos lo que pueden(el concesionario) y lo que no pueden.
Toda concesión, lleva aparejado un proyecto , con normas y estatutos que previamente a concedérsela, se analiza y se aprueba por la comunidad autónoma en los puertos deportivos que dependen de estas comunidades, y por “autoridad portuaria” en los puertos deportivos que se encuentren bajo este paraguas.
En la concesión, se expresa que se puede y que no se puede hacer, con sus normas y las limitaciones que conlleva.
Si eres usuario de un puerto, puedes y tienes derecho a ver , los términos de la concesión, y también puedes demandar a la comunidad autónoma o a la autoridad portuaria , el problema y si el concesionario tiene el derecho a establecer esa limitación.

[juan2000]

No lo entiendo. Se podía meter el coche por el pantalán hasta el finger?
Eso no lo había visto nunca. No es peligroso?

[El Temido II]

Originalmente publicado por juan2000

No lo entiendo. Se podía meter el coche por el pantalán hasta el finger?
Eso no lo había visto nunca. No es peligroso?

Estamos hablando de un puerto del Mediterráneo, donde los pantalanes son
fijos y no flotantes como en el Atlántico. En el Med no hay mareas.

Son de hormigón y pueden pasar vehículos tan pesados, como resistente sea
la construcción del pantalán.


Salud y

[el brujo]

Originalmente publicado por juan2000

No lo entiendo. Se podía meter el coche por el pantalán hasta el finger?
Eso no lo había visto nunca. No es peligroso?

Imagina una T grande. Dentro de la T se podía aparcar, y alrededor de la T están los pantalanes.

[el brujo]

Originalmente publicado por Kuketes

Muy lejos de la realidad.
Otra cosa es que no sepamos lo que pueden(el concesionario) y lo que no pueden.
Toda concesión, lleva aparejado un proyecto , con normas y estatutos que previamente a concedérsela, se analiza y se aprueba por la comunidad autónoma en los puertos deportivos que dependen de estas comunidades, y por “autoridad portuaria” en los puertos deportivos que se encuentren bajo este paraguas.
En la concesión, se expresa que se puede y que no se puede hacer, con sus normas y las limitaciones que conlleva.
Si eres usuario de un puerto, puedes y tienes derecho a ver , los términos de la concesión, y también puedes demandar a la comunidad autónoma o a la autoridad portuaria , el problema y si el concesionario tiene el derecho a establecer esa limitación.

Estimado:
no sé a qué te refieres con lo de la realidad.
La realidad es que cuando llegas al puerto con tu barquito, te informan de los precios y te dicen que se puede aparcar dentro. Con lo cual pagas y aparcas dentro. Que hay gente que aparca dentro sin tener porqué... pues sí... camareros, amigos, los de los charters, etc, etc.

La realidad es que después de mas de una década o dos, y asín de repente, hay que sacar los coches y aparcar fuera pagando en un espacio que habilitan.

Tú te crees que los que vamos a estar en el barco y desconectar, pasear, navegar, charlar, y nos hacemos 900 kms. estamos para meternos en líos de pedirles papeles - que no te van a mostrar- denunciarles y tal ?? Pasas del tema y te vas a otro sitio o tragas y pagas...

Es de lo que se valen... te vas y al los cuatro días ya hay otro barco, y con un armador soltando la frase: en todos los puertos se paga por aparcar.

Pues no, en todos no. El facilitar el aparcamiento es un aliciente más del puerto, sea el puerto que sea. El sacarnos más pasta... pues no. Y el amargarnos la vida con papeles por aquí, reclamaciones por allá, Autoridades Portuarias, etc... pues tampoco.

Que la fuerza os acompañe...

[0tilio]

En realidad lo que ahora ha ocurrido tiene origen en un hecho de hace casi un año ya.
Entró un coche en el pantalán 4, aparcó casi al final y se fue al fondo junto con la última sección del pantalán.
El coche ya no está en el fondo, el pantalán si.
Se especula (no tengo datos ni aparatos para corroborarlo) con que ese cemento armado, remojándose en agua salada, ha perdido a estas alturas la suficiente resistencia como para soportar el peso de los coches.
Así se las ponían a Pero Grullo.
En lugar de reforzar los pantalanes, se ha optado por la solución mucho menos costosa (para la empresa, ¡Como no!) de prohibir el paso a los vehículos y si se trata realmente de un deterioro del cemento, con el tiempo no van a mejorara sus índices de resistencia, de modo que lo siguiente, según la misma lógica, será prohibir el paso a quads, motos, carretillas, grupos de castellets, señoras/es de más de 100 kg., parejas bailando chotis.....

[enturbiapozas]

Estimado Cofrade Otilio, a pesar de estar semanalmente en el Puerto, no me había enterado de esa "movida", yo lo que si sabía era que varias secciones de amarres de seis y ocho metros, en efecto habían fallado en el Puerto de Aguadulce, de hecho hay varias secciones pendientes de arreglar, no sé si alguna ya ha sido reconstruída, en la zona cercana al varadero. Desconocía que algún pantalán con acceso de coches había pasado eso. Tradicionalmente, el mantenimiento de las infraestructuras de cemento del Puerto han sido casi nulas. Creo incluso que se hizo alguna sanción al Puerto por este motivo por parte de la autoridad, pero lo digo solo de oídas. Lamentablemente, creo que los actuales concesionarios no van a estar por la labor de arreglar todo lo que está pendiente, pienso que lo que quieren es seguramente vender, y mientras, darnos por saco a los paganinis. Nuestro pantalán central desde luego tiene una falta clamorosa de mantenimiento, hay alguna sección donde se ha descubierto ya el forjado, y eso en un Puerto, amigos..,.

[enturbiapozas]

Ha transcurrido un día desde mi anterior mensaje y quiero informar a cuantos cofrades y usuarios de los tres pantalanes centrales siguen atentamente el desarrollo del asunto , que han comenzado las obras para mejorar el firme del pantalan central del Puerto de Aguadulce. Están levantando las zonas donde se ha deteriorado el forjado y lo están limpiando. Justo es reconocerlo y decirlo, porque quiere decir que los dueños se están tomando interés. La parte muy negativa es que me acaba de informar mi amigo inglés del pantalán central(y que como vive allí controla a tope) que un colega suyo buceador le ha dicho que el forjado inferior , que es el que está en contacto con el agua, ESTA REVENTADO en varias zonas. ¿Va el Puerto qa hacer una operación de maquillaje superficial para adecentarlo (y despues vender), o va a tomar en serio el asunto y va a arreglar el pantalán central de una P. vez?