Hay que descartar la compra de un velero por 4 burbujitas?

[mazatlan]

Sin entender sobre el tema, si tuviera que adoptar una decisión sobre si comprar o no hacerlo, aparte de valorar la extensión de la parte afectada por burbujas y su tamaño, trataría de conocer el grado de humedad en las capas internas de todo el casco.
Si la patología viene motivada por una deficiente impermeabilización del gel coat que permite la entrada de humedad, creo que lo importante es cerciorarse desi el casco está seco o húmedo.
Si está húmedo, que aparezcan burbujas en toda su superficie es cuestión de tiempo, en la medida que éstas se forman por el contacto y posterior reacción de tal humedad con los “hilos “de la fibra.
Evidentemente que cuando aparece la ósmosis puedes ponerte de perfil e ignorarla, pero si se trata de un proceso degenerativo, cuanto más tardes en reparar mayores serán los estragos causados por tal patología.
Si una tabla podrida se sustituye en un casco de madera, carece de sentido que no se repare un casco de PRFV cuando aparecen las burbujas que deslaminan y deterioran el casco.
Yo ví en seco un casco de fibra antigüo que no soportaba un puñetazo....La fibra parecía serrín. Meterlo en el agua e irse a pique hubiera sido instantáneo.
Ví otro barco afectado que sobre los puntales del varadero no soportó los embates de un temporal de viento, siendo así que el puntal lo desventró y cayó tumbado hacia un costado abriéndolo el referido puntal en canal.. Dudo mucho que ésto pueda ocurrir en un casco en condiciones.
Reparar puede salir caro pero no es lo ismo tener la garantía de que has dejado la obra viva más impermeable que en un gel coat nuevo y que por ello tienes muchos años por delante hasta tener algún problema, que conocer que el proceso degenerativo del casco va avanzando...
Saludos