Vibración ritmica a motor

[scarfiotti]

Hay una manera de controlarlo. Con el barco fuera del agua, coge la hélice e imprimele un movimiento arriba y abajo. Si se mueve el eje, el cojinete esta desgastado. Pero si aun sin moverse lleva tiempo puesto, pongamos 3 años o más, vale la pena cambiarlo para sangrarse en salud. Un cojinete de helice es bien barato, para la importancia que tiene. Menos de 60 euros y tirando a 40 o menos, seguro, dependiendo del grosor del eje. Mas barato que una varada en travelift intempestiva. De todas maneras en este post creo que nos estamos olvidando de los silentblocks del motor gastados/vencidos. Entonces ya puedes alinear que vibrarà igual.

[manganegra]

puede que los silentblocks, sean nuevos y originales de volvo..
pero podrían ser de una dureza superior a los que antes había montados.. notarías un efecto de mayor trasmisión de la vibración del motor al casco.

salud

[FAVIOV]

Gracias cofrades, por todas las pistas e indicaciones



Si bien me queda mucho por verificar, aqui os dejo video de los soportes delanteros trabajando con el motor a 1500RPM. Recordad que este motor tiene un maximo de 2500rpm y 2000rpm es el regimen normal



Es un Volvo Penta MD11C de 1978






Si alguno tiene este motor, agradecere comparativas con los vuestros.