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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una ronda de ron para todos los cofrades
![]() Tengo un Myabca Delfin 31, y me ha pasado un par de veces que la pala del timon al ir marcha atrás se ha puesto a 90º, cuando el maximo son 45º a cada banda. Es como si rompiera o superara el tope ( si es que lo tiene). Ando un poco mosca con este tema. Me gustaría saber si es normal, o es que tiene un tope que se ha roto, o simplemente que no tiene tope. Bueno tengo el barco desde agosto, por lo que soy muy novato en estos temas, así que agradeceré que algún cofrade me ilustre en este tema. Comentar también que estoy encantado con el barco, y me gustaría contactar con algún armador de este motovelero. Lo dicho una ronda |
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#2
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No veo ningún tope ahí que impida que el timón pase de los 45º. Si lo hay, debería estar en el sector, es posible que la fuerza de la pala haya aflojado el sector (con lo cual lo notarías a la caña puesto que tendría mayor recorrido hacia una banda que a la otra)
Para estar seguro, ve a mirar donde está el sector y que alguien mueva la rueda a banda y banda, verás lo que pasa. ![]()
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#3
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Un tope debería tener . Busca en la mecha pues quizá lo lleve internamente. En el recorrido de la pala y antes de que se ponga a 90 grados, tendría que tener unos topes en acero que no le dejan pasar... los que tengan ese Mdl de barco te podrán decir
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
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#4
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Debe estar en el interior. Si no lo tiene es muy fácil hacérselo en tu caso, pones un cáncamo pasante inox. en el centro del codaste popel por encima de la flotación, haces un taladro en el vértice superior de la pala obviamente en la arista de popa colocas ahí un grillete inox. con una cadena de 6 m/m también inox. al cáncamo de manera que haga tope a 40º a ambas bandas.
Está comprobado que es inútil meter más de 40º de caña y en cualquier caso la pala del timón a 90º prácticamente no actúa. Por cierto, hermosa pala de timón y hermoso barco.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#5
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Tal como te han dicho el tope estará en el sector. Muchas veces es una pieza con dos tornillos regulables que fijan el recorrido. Mejor poner 35 grados a cada banda que 45. Y cuanto antes lo pongas mejor, te estás jugando una lesión o una avería cuando metes máquina atrás.
Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
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#6
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Ok. Muchas gracias por vuestros sabios consejos. La próxima semana saco el barco del agua y soluciono este problema, ya que marcha a atrás puedo tener un problema.
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