Hay que descartar la compra de un velero por 4 burbujitas?

[fluxa]

Ten en cuenta que las ampollas podrían estar camufladas bajo la patente, solo se verán si tienen determinado tamaño, en muchas ocasiones son totalmente imperceptibles y no se ven hasta que el barco empieza a secar, a partir del día siguiente.

[tonitutusaus]

Debes dejar un buen par de horas al sol para que aparezcan las ampollas.

[buccaneer380]

Entonces, si pago una suspensión para ver el casco, cuento tiempo tengo que pedir que me lo dejen suspendido?
No creo que un Varadero te lo dejen tener ocupando la grúa mucho rato no?

[tonitutusaus]

Si es a pleno sol en verano con una hora veras las ampollas si son grandes y numerosas. Sino, no creo que llegues a ver nada.

De todas maneras todo depende de tu decisión conceptual. Si no quieres nada de osmosis, debes dejarlo quizás un dia en seco. Si aceptas un cierto grado de osmosis mientras no sea exagerado, con una suspensión puedes determinarlo.

Yo opino que todo esta en elegir entre las opciones que tengas. Barcos de 40 años sin osmosis casi no hay. Yo lo que si haría es averiguar, si es posible, el groso del casco. Hay barcos con grosores impresionantes. Estos pueden tener acné de ampollas por toda la obra viva, que no pasa absolutamente nada. Otros en cambio racanean en grosor de fibra y por tanto un debilitamiento generalizado puede ser malo.

En general yo soy de los despreocupados por la osmosis. Palpa, golpea y si suena sólido, le quedan 15 años mas de navegación. Antes te iras a pique por una roca, un grifo de fondo mal cerrado, etc. Y de aquí a 15 años pues...yo que se.

Tonitutusaus