Alternador Volvo Penta MD2010 y cable "sobrante"

[Cococolas]

Originalmente publicado por Txalamar

Muchas gracias prialsa,

gracias también Cococolas por tu aporte. Cambié el alternador pues el actual no me daba el voltaje ni amperaje adecuados. Debía estar estropeado. El nuevo que he recibido sí tiene en el borne W un conector de espada macho. Por fin he logrado conectar ese cable suelto y ya funciona el tacómetro. Por otra parte el display sí que está roto, no se enciende. ¿Quieres decir que es posible cambiarlo y a buen precio? ¿Me podrías ayudar a encontrar el part number o un recambio compatible? Quizá si lo desmonto y lo llevo a Mallorca Electrónica (una tienda especializada en electrónica) me echen una mano... aunque como vivo en la otra punta de la isla a veces mejor un pedido por internete

El alternador nuevo lo conseguí en en Reino Unido en Parts4Engines por 160 € mas 13 € de portes. Todo perfecto. Ahora carga que da gusto .

En todo caso muchas gracias a todos y unas birras a mi cuenta

Saludos!

En caso de que tengas que cambiar el display, actualmente me pasaría por Ali Express o por Amazon.

Durante muchos años fui cliente de Mallorca Electrónica, también de Mikar, y de Electrónica Ramblas. Los mejor surtidos, los primeros, pero un sitio muy caro.

Un saludo, y unas birras a mi cuenta

[Txalamar]

Joder con perdon,

soys la repera

Muchas gracias a ambos Prilasa y Cococolas. He usado el buscador del foro pero no encuentro tu post con el video. En todo caso he realizado el pedido del display en Ali... desmontándolo todo no creo que tenga demasiada complicación realizar el cambio.

De nuevo, gracias y rondas para todos!

[Cococolas]

Originalmente publicado por Txalamar

Joder con perdon,

soys la repera

Muchas gracias a ambos Prilasa y Cococolas. He usado el buscador del foro pero no encuentro tu post con el video. En todo caso he realizado el pedido del display en Ali... desmontándolo todo no creo que tenga demasiada complicación realizar el cambio.

De nuevo, gracias y rondas para todos!

Si pinchas sobre el enlace que puso Txalamar te lleva al producto de AliExpress.

La primera imagen del producto, en realidad es un video.

Se trata de un tutorial de montaje muy claro.

Prueba, a ver.

Un saludo.

[prialsa]

De Txalamar. Nada, lo puse yo.

Pero bueno el caso es que te ayude, Ami me quedo perfecto y llevan ya un año puestos ( 2 displays)

[Northwind]

El esquema que has puesto indica que es la alimentación de la excitatriz y el otro el testigo de funcionamiento del alternador. ¿Has comprobado que el alternador cargue con el motor arrancado?, porque no debería hacerlo. Asegúrate que la tensión de la batería es superior a 14 V con el motor en marcha (2.000 rpm) y el cargador de baterías apagado!

[Cococolas]

Originalmente publicado por prialsa

De Txalamar. Nada, lo puse yo.

Pero bueno el caso es que te ayude, Ami me quedo perfecto y llevan ya un año puestos ( 2 displays)

Perdón.

Cosas de la edad. Ya no sé lo que me digo.

Y la cosa es que, cuando escribía tenía presente tu avatar, pero es que últimamente fallo más que una escopeta de feria.

Mil disculpas

[Txalamar]

Hola Northwind,

no creo haber entendido correctamente tus instrucciones. En la Docu oficial de Volvo Penta, y por lo general, no se debe cortar el suministro eléctrico sin antes haber apagado el motor a riesgo de "quemar" el alternador.

En otro orden de cosas muchas gracias por el enlace de @prialsa. Recibido y montado y funciona a la perfección. Los 550 € que me he ahorrado en un Tacómetro Volvo Penta nuevo!

Se merece unas rondas a vuestra salud!







375.3 h. Y el que me lo vendió me dijo 200 h. Gracias a todos los que habéis hecho esto posible