Motor Volvo - Consumo De Aceite

[AROHA]

El punto dèbil de este motor, es el intercambiador de calor, las gomas negras pasadas de tiempo, sus bridas flojas, junto con un codo de escape sucio, provocan pérdidas de refrigerante.
En cuanto al consumo de aceite, en el mío, en 100 horas pasa del máximo al mínimo. Yo cambio el aceite cada 50 horas, una vez con filtro incluido y la siguiente solo aceite. No he tenido nunca ningún problema y ya tiene 2000 horas.
Pero en mi opinión, un motor o un barco, no se mide solo por sus años, el mantenimiento que se les ha hecho, influye más que los años. El problema es no saber la vida que le han dado

[Xenofonte]

Originalmente publicado por AROHA

El punto dèbil de este motor, es el intercambiador de calor, las gomas negras pasadas de tiempo, sus bridas flojas, junto con un codo de escape sucio, provocan pérdidas de refrigerante.
En cuanto al consumo de aceite, en el mío, en 100 horas pasa del máximo al mínimo. Yo cambio el aceite cada 50 horas, una vez con filtro incluido y la siguiente solo aceite. No he tenido nunca ningún problema y ya tiene 2000 horas.
Pero en mi opinión, un motor o un barco, no se mide solo por sus años, el mantenimiento que se les ha hecho, influye más que los años. El problema es no saber la vida que le han dado

Buenas tardes

Por curiosidad, por qué el aceite cada 50 horas? Y, cada cuantos meses mas ó menos?

Y por qué el filtro cada dos cambios de aceite?

Yo cambio aceite, y los tres filtros al mismo tiempo, cada 15 meses, ma o meno, pero antes las pasaba moradas para cambiar el filtro de aceite, lo que solucioné abriendole un registro amplio para acceder mas comodamente y comprando una llave específica para el filtro que es comodísima

Un saludo muy cordial

[AROHA]

No siempre hago la intermedia, solo aceite, este año que no he ido a las islas, no la he hecho, lleva 90 horas desde febrero y el nivel está algo por debajo de la mitad entre max y mínimo.
Lo hago así porqué 5 litros de aceite es un gasto asumible, voy más tranquilo y cambiar solo el aceite, se hace en un momento.

[Xenofonte]

Originalmente publicado por AROHA

No siempre hago la intermedia, solo aceite, este año que no he ido a las islas, no la he hecho, lleva 90 horas desde febrero y el nivel está algo por debajo de la mitad entre max y mínimo.
Lo hago así porqué 5 litros de aceite es un gasto asumible, voy más tranquilo y cambiar solo el aceite, se hace en un momento.

Yo uso filtros Perkins originales que tienen un precio bastante razonable, y como solo se aspira la parte mas limpia del carter y siempre quedan sedimentos, me da susto no cambiar el filtro (ya digo que ahora cambiar el filtro de aceite no me da mayor lata), por eso lo hago así. Mi motor no consume aceite, pero es un pequeño D1-13

[TXELFI]

Originalmente publicado por AROHA

El punto dèbil de este motor, es el intercambiador de calor, las gomas negras pasadas de tiempo, sus bridas flojas, junto con un codo de escape sucio, provocan pérdidas de refrigerante.
En cuanto al consumo de aceite, en el mío, en 100 horas pasa del máximo al mínimo. Yo cambio el aceite cada 50 horas, una vez con filtro incluido y la siguiente solo aceite. No he tenido nunca ningún problema y ya tiene 2000 horas.
Pero en mi opinión, un motor o un barco, no se mide solo por sus años, el mantenimiento que se les ha hecho, influye más que los años. El problema es no saber la vida que le han dado

Cambiar el aceite cada 50 horas ??. Quisiera ser su motor