Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

[Kiro]

Hace unos días tocó limpiar la corredera.
La que monta mi barco es una Airmar DST 800.
Pues bien, la saco e introduzco en una solución rebajada de Salfumán (50%) durante 30 minutos.
Cuando la saco, las palas están como el primer día. La seco, le echo su antifouling, espero que se seque (30 minutos) y cuando voy a introducirla me encuentro con que la junta tórica, que está justo encima de las palas, tiene holgura, vamos, que se ha "agrandado". ¿Efecto del Salfumán? porque no creo que de hace 2 meses de la última limpieza ella sola haya "crecido".
De todas formas la recoloco en su sitio y pongo el transductor.
Salgo al día siguiente y la corredera marca 0 durante las 14 millas que navegué.
Conclusión, la junta no está trabajando, así que junta nueva.
No encuentro junta de 25,5x1,5, la encuentro de 3,5.
La pongo, sin mucho esfuerzo, en su sitio, coloco el tansductor ¡et voilá"! funcionado!!!
Conclusión: No meter la junta tórica en Salfumán. Y las de 3.5 mm también valen.
Buena proa

[Kiro]

A propósito de esto que os conté el 28/10/2020:

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Originalmente publicado por Kiro

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Hace unos días tocó limpiar la corredera.
La que monta mi barco es una Airmar DST 800.
Pues bien, la saco e introduzco en una solución rebajada de Salfumán (50%) durante 30 minutos.
Cuando la saco, las palas están como el primer día. La seco, le echo su antifouling, espero que se seque (30 minutos) y cuando voy a introducirla me encuentro con que la junta tórica, que está justo encima de las palas, tiene holgura, vamos, que se ha "agrandado". ¿Efecto del Salfumán? porque no creo que de hace 2 meses de la última limpieza ella sola haya "crecido".
De todas formas la recoloco en su sitio y pongo el transductor.
Salgo al día siguiente y la corredera marca 0 durante las 14 millas que navegué.
Conclusión, la junta no está trabajando, así que junta nueva.
No encuentro junta de 25,5x1,5, la encuentro de 3,5.
La pongo, sin mucho esfuerzo, en su sitio, coloco el tansductor ¡et voilá"! funcionado!!!
Conclusión: No meter la junta tórica en Salfumán. Y las de 3.5 mm también valen.
Buena proa

En la salida de ayer, la corredera estuvo de vacaciones todo el tiempo.
Así que hoy tocaba limpieza.
Y he de contaros que he tenido problemas para sacar el transductor.
Como hacia mitad del camino de la extracción, me surgió un tope infranqueable. Por más vueltas que daba, inclinaciones, giros y contragiros, no había manera de evitar ese tope.
El tope era debido a que la lengüeta de plástico que cierra el pasa cascos chocaba contra la junta tórica, ya que ésta sobre sale del surco que la aloja.
Bien, no ponerse nerviosos.
Una vez que encontramos el tope, descendemos un poco e introducimos un destornillador fino en el punto diametralmente opuesto a la indicación de proa del transductor y lo empujamos hacia popa. Volvemos a tirar del transductor hacia arriba y si ya no encontramos tope, se quita el destornillador y se termina de extraer el transductor.
Agua, agua, no entra mucha más que en una extracción normal.
De noviembre 2020 a febrero 2021, navegando con asiduidad, 4 meses fríos, no quiero pensar la frecuencia de limpieza en los meses cálidos.
Así que me he dado un lujo y le he puesto imprimación y patente (48,30€ ambas) para hélice tipo autopulimentante.
Ya os contaré cuánto tiempo aguanta.
Buena proa y perdón por el ladrillo.

[Albar]

Barra libre de ron
Alguien sabe decirme dónde está colocada la centralita del piloto automático? Es un Raymarine ST6000 como los que supongo montan todos los de la época. El barco es la versión armador con dos cabinas.

Gracias de antemano,

[Kiro]

Originalmente publicado por Albar

Barra libre de ron
Alguien sabe decirme dónde está colocada la centralita del piloto automático? Es un Raymarine ST6000 como los que supongo montan todos los de la época. El barco es la versión armador con dos cabinas.

Gracias de antemano,

Si es del 2005, camarote de popa
1.- Quitar las dos colchonetas
2.- Quitar panas de Er. Verás el depósito de auga y más hacia crijía as del motor. Quita todas.
3.- La centralita debes visualizarla hacia línea de crujía, hacia mitad de la profundidad del camarote en sentido popa proa.
Siguiendo los cables que salen del armario en direccion popa, llegas a la centralita.
Buena proa.

[Albar]

Originalmente publicado por Kiro

Si es del 2005, camarote de popa
1.- Quitar las dos colchonetas
2.- Quitar panas de Er. Verás el depósito de auga y más hacia crijía as del motor. Quita todas.
3.- La centralita debes visualizarla hacia línea de crujía, hacia mitad de la profundidad del camarote en sentido popa proa.
Siguiendo los cables que salen del armario en direccion popa, llegas a la centralita.
Buena proa.

👍 gracias,buscaré el próximo día

[Ovartu]

Buenas,

¿Alguien sabe qué tipo de bombilla trae la luz todo horizonte?

Quiero sustituirla por una de LED, y querría evitar tener que subir dos veces al palo.
Si alguien ya lo ha hecho y me puede recomendar una bombilla LED sería perfecto.

Gracias!!

[beta4]

https://argonautica.es/bombilla-led-10-8-30v



Esta es la que lleva el mio.

Saludos