Vela Jo Le Guen(73años) en velero de 8,20m solitario la vuelta al mundo

[anengra]

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Ya esta frente a Fuerteventura y sigue la maquina !!!!-------

Os invito a que visitéis la pagina:

http://sillages.org

Aparte de poder seguir el recorrido, hay variados temas muy bien documentados: históricos, humanos, etc.

Le honra, que con esta travesía, este haciendo un homenaje a Juan Sebastián Elcano y a sus marinos.



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[jotaguirre]

La anécdota del compañero de guardia con el culo sobre la cocina de gas,,,, no tiene desperdicio

Un Crack este hombre

[Juriola]

Nuit pas divine
Sun Nov 01 2020

On marche à 3,3 noeuds avec 1,5 mètre carré de voile et en remorquant 4 pares-battage, un bidon de 5 litres, 10 mètres de tuyau style arrosage enroulés le tout accroché à 40 mètres d’aussières, autrement dit un coup de vent du nord s’est invité sur la route tranquille des alizés. C’est ça aussi la navigation comme chacun sait. Ceci dit, ça fera du bien quand ça s’arrêtera.

Para quien no entienda francés, va a 3.3 nudos con 1.5m2 de vela, remolcando de todo para bajar la velocidad.
No me convence esa configuración a esas latitudes y no se lo que va a hacer cuando esté en los 40.
Cuando navegué por primera vez en la zona donde él está en mi 32 pies, pensé que si eso era la navegación oceánica, no me gustaba y no quería seguir así.
Cuando el océano está desordenado, la navegación es un suplicio pero creo que hay que andar lo que se pueda. Contar millas es lo más gratificante cuando las condiciones son malas porque da la idea de que cuanto más andemos, antes saldremos de la situación.

[mazatlan]

Sin querer crear la menor polémica, no acabo de entender como un navegante tan experto no ha elegido un barco más adecuado para tan ambiciosa gesta.
Conste que tengo las mejores referencias del Dufour 28 como un barco sólido, pero tampoco tengo la menor duda que ni su diseñador, ni su constructor lo concibieron para un destino tan ambicioso como el que ahora se le va a someter.
Dejando a un lado las dimensiones, no es lo mismo enfrentarse a esa gesta con un barco con equipamiento dimensionado para las condiciones muy duras que tarde o temprano deberá afrontar, que un barco diseñado para poco más que una navegación costera ( dimensiones jarcia, cadenotes, palo apoyado en cubierta etc etc).
Puedes lanzarte cuesta abajo por una montala pedregosa con una bicicleta mountain bike o con una bici urbana con su cestita en el manillar para ir de compras, pero es posible que el resultado no sea el mismo...
Hice un comentario similar en relación a la familia de Valencia que en un barco similar iba al fín del mundo y acabò arrastrando un problema tras otro por las islas canarias precisamente por no llevar el barco adecuado, o respecto a otro setentón, que en un A35, barco que conozco bien, iba a circunvalar el globo y lo rescataron in extremis en mitad del índico, por idéntico motivo.
En ambos casos mi comentario fue muy mal encajado, pero al final la coherencia se acaba imponiendo.
Ojalá me equivoque y pueda culminar ese viaje con éxito, para lo que necesitará, además de su preparación, experiencia y arrojo, un nivel de buena suerte que en otro barco más idoneo no precisaría en igual grado.
Saludos cordiales

[Bilbao Pilot]

En esa eslora,no me parece un mal barco para hacerlo. Seguro que lleva toda la vida con el

[jotaguirre]

No creo que sea una cuestión de eslora. Hoy día se buscan restos a cual mas difícil . Barquitos de tres metros dando la vuelta al mundo. Si sus patrones lo tiene claro,,, porque no

[aaledo]

Es como dice Aguirre, un reto. Jo Le Guen en 1995, remando en solitario y sin asistencia, atravesó el Atlántico de Este a Oeste en 103 días. En 1997, con un compañero, remó de Canarias a Barbados en 49 días. En 2000 intentó cruzar el Cabo de Hornos a remo, saliendo de Nueva Zelanda. Después de 60 días tuvo que abandonar, fue recogido por la marina chilena a punto de naufragar y sufrió congelaciones en los pies, que motivaron la pérdida de algunos dedos. En 2006 volvió a cruzar el Atlántico a remo, de Senegal a Guyana (ya tenía 59 años). En 2018 atravesó el Atlántico en un velero marcha atrás. Además tiene en su haber varias travesías oceánicas a vela. El barco con el que está intentando el reto actual es el suyo de siempre, preparado para la ocasión. Así hay que entenderlo.