Problema con power trim

[guillerm]

para llenar el depósito debes de tener el motor en la posición más elevada y llenarlo hasta la altura del tapón.
cuando tengas el motor lo más levantado que puedas quita el tapón y llena el depósito todo lo que se deje.baja el motor y súbelo otra vez.vuelve a rellenarlo y a empezar otra vez.
por lo menos eso es lo que hice yo con mi honda.

[Nereidak]

Creía que lo había entendido, pero creo que algo no me ha quedado claro. Os cuento lo que yo he hecho.
He aflojado el tornillo pequeño y he subido manualmente el motor hasta arriba, y lo he dejado bloqueado con su sujeción, cerrando después dicho tapón.
He abierto el tapón de llenado, y lo he rellenado hasta arriba.
Después le he ido dando toques al pulsador hacia arriba. He conseguido que suba el primer cilindro del trim, pero cuando le doy hacia abajo se sale el aceite.

[peavon]

Pero por dónde se sale? Con su tornillería puesta y todo apretado no debería y eso es síntoma de que o tienes algún sello mal o la botella está picada. Mira exactamente por dónde lo pierde y nos cuentas.

[Mariate]

Originalmente publicado por peavon

Pero por dónde se sale? Con su tornillería puesta y todo apretado no debería y eso es síntoma de que o tienes algún sello mal o la botella está picada. Mira exactamente por dónde lo pierde y nos cuentas.

No hay más cera que la que arde.

[Nereidak]

Cuando le doy toques al pulsador hacia abajo lo tira por el tapón de llenado. Este tapón lo dejo quitado durante toda la maniobra. ¿ O no era así?

[peavon]

Originalmente publicado por Nereidak

Cuando le doy toques al pulsador hacia abajo lo tira por el tapón de llenado. Este tapón lo dejo quitado durante toda la maniobra. ¿ O no era así?

En algunos modelos en principio no hace falta cerrar el tapón de llenado en el proceso pero ese pistón que tienes abajo a mi tiene mosca y puede que esté puteando el llenado y el purgado.

Llena a tope, cierra tapón de llenado, baja motor, vuelve a subir, asegúralo con la palanca de seguridad para que no se caiga, vuelve a abrir el tapón de llenado y rellena.

Repite esta maniobra igual 2-3 veces hasta que notes que cuando vas a llenar ya no cabe más y rebosa. A ver si así..

[Nereidak]

Hola Peavon.
Por lo que te he entendido, y así lo he hecho, después de rellenar hasta arriba de aceite y cerrar el tapón, todas las maniobras, tanto de subida como de bajada, se realizan a mano, con un par de....
He hecho muchos intentos y no consigo nada, no se deja seguir rellenando.

[peavon]

Pero cómo que a mano, de dónde te sacas eso? si lo que quieres es purgar el trim por qué lo subes y bajas a mano?

En el proceso que te he puesto tendrás que usar el trim para bajarlo y subirlo, ya que es el sistema que quieres rellenar y purgar, lo otro no tiene sentido...

VÍDEO:

https://www.youtube.com/watch?v=ES-vU_X1g6A