![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Sin querer crear la menor polémica, no acabo de entender como un navegante tan experto no ha elegido un barco más adecuado para tan ambiciosa gesta.
Conste que tengo las mejores referencias del Dufour 28 como un barco sólido, pero tampoco tengo la menor duda que ni su diseñador, ni su constructor lo concibieron para un destino tan ambicioso como el que ahora se le va a someter. Dejando a un lado las dimensiones, no es lo mismo enfrentarse a esa gesta con un barco con equipamiento dimensionado para las condiciones muy duras que tarde o temprano deberá afrontar, que un barco diseñado para poco más que una navegación costera ( dimensiones jarcia, cadenotes, palo apoyado en cubierta etc etc). Puedes lanzarte cuesta abajo por una montala pedregosa con una bicicleta mountain bike o con una bici urbana con su cestita en el manillar para ir de compras, pero es posible que el resultado no sea el mismo... Hice un comentario similar en relación a la familia de Valencia que en un barco similar iba al fín del mundo y acabò arrastrando un problema tras otro por las islas canarias precisamente por no llevar el barco adecuado, o respecto a otro setentón, que en un A35, barco que conozco bien, iba a circunvalar el globo y lo rescataron in extremis en mitad del índico, por idéntico motivo. En ambos casos mi comentario fue muy mal encajado, pero al final la coherencia se acaba imponiendo. Ojalá me equivoque y pueda culminar ese viaje con éxito, para lo que necesitará, además de su preparación, experiencia y arrojo, un nivel de buena suerte que en otro barco más idoneo no precisaría en igual grado. Saludos cordiales ![]() ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
En esa eslora,no me parece un mal barco para hacerlo. Seguro que lleva toda la vida con el
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
No creo que sea una cuestión de eslora. Hoy día se buscan restos a cual mas difícil . Barquitos de tres metros dando la vuelta al mundo. Si sus patrones lo tiene claro,,, porque no
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Es como dice Aguirre, un reto. Jo Le Guen en 1995, remando en solitario y sin asistencia, atravesó el Atlántico de Este a Oeste en 103 días. En 1997, con un compañero, remó de Canarias a Barbados en 49 días. En 2000 intentó cruzar el Cabo de Hornos a remo, saliendo de Nueva Zelanda. Después de 60 días tuvo que abandonar, fue recogido por la marina chilena a punto de naufragar y sufrió congelaciones en los pies, que motivaron la pérdida de algunos dedos. En 2006 volvió a cruzar el Atlántico a remo, de Senegal a Guyana (ya tenía 59 años). En 2018 atravesó el Atlántico en un velero marcha atrás. Además tiene en su haber varias travesías oceánicas a vela. El barco con el que está intentando el reto actual es el suyo de siempre, preparado para la ocasión. Así hay que entenderlo.
__________________
Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
Yo tengo un 28 pies parecido y bueno, creo que, por poder se puede, pero hay que echarle huevillos, jejeje. Ole por este señor, su historia, sus valores y por todo lo que lucha una gran persona. ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Ahí va el hombre, ha pasado canarias y rumbo atlantico sur, no se si tiene previsto clavar las mismas fechas que hace 500 años ...
http://sillages.org/ Editado por fluxa en 02-11-2020 a las 10:07. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Atravesó el Atlántico en un velero marcha atrás ???
Si fuera así, sinceramente ni es motivo de admiración sino de compasión. Ua solo falta rematarlo con que miraba por el retrovisor.... Saludos. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|