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Antiguo 04-11-2020, 22:22
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En un Mercury 4T tuve un ruido que yo diría que era casi idéntico y resultó ser falta de lubricación en las estrías del eje de transmisión que sube de la cola a la cabeza del motor, también descubrí que era un punto de mantenimiento establecido en el manual del motor y que no se lo había hecho nadie hasta que cayó en mis manos.

Dato importante es que también lo hacía solo cuando cogía temperatura.

El mayor coñazo es sacar la cola (bueno miento, es meterla), luego quitas grasa vieja, pones grasa marina nueva y ruido fuera.

Yo le echaría un vistazo al manual de mantenimiento de tu motor por si acaso..
En este caso no es eso ya que cambie rodete hace un par de meses y precisamente le puse un poco de grasa al eje donde entra en el motor aunque reconozco que muy poca .

Quiero antes de meterme en más lío de volver a mirar donde va alojado el rodete de goma ya que alguna ocasión lo he arrancado para lavar y por fallo del agua se ha quedado um momento en seco y creo que se puede quemar ( endurecerse)el el rodete .
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  #2  
Antiguo 04-11-2020, 22:34
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En este caso no es eso ya que cambie rodete hace un par de meses y precisamente le puse un poco de grasa al eje donde entra en el motor aunque reconozco que muy poca .

Quiero antes de meterme en más lío de volver a mirar donde va alojado el rodete de goma ya que alguna ocasión lo he arrancado para lavar y por fallo del agua se ha quedado um momento en seco y creo que se puede quemar ( endurecerse)el el rodete .
Pues podría ser, de todas formas comentas que cuando cambiaste el rodete notaste una mejoría temporal, yo creo que ahí está la clave.. algo hiciste bien pero no lo suficientemente, revisa lo que comentas y lubrica donde haga falta, también metele más grasa a las estrías del eje.

Imagino que ya lo harás pero por si acaso te lo comento, usa siempre grasa marina con Teflon (en Mercury la 2-4-c) también las hay en otras marcas igual de buenas.
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