La Taberna del Puerto Osmosis
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  #1  
Antiguo 08-11-2020, 11:18
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Predeterminado Re: Reparación pilotos de caña

La primera avería fue la entrada de agua salada en el piloto hace 7 años recien comprado (de segunda mano) el barco.

La verdad es que se me ocurrió navegar con mi hermano y tres sobrinitos y el mas pequeño, en navegación, se metió en la cabina y sin querer desconectó la corriente lo cual hizo que el piloto dejara de funcionar. Intrigado le di la vuelta y, seguramente al estar mojado, le entraría el agua.

Este es el efecto en la placa (pueden verse los reflejos al secarse el agua salada) y en los transistores MOSFET que quedaron, como puede verse, achicharrados.




Afortunadamente, ante la difcultad de conseguir repuestos hable con NAVICO y un técnico muy simpático me dijo que le quedaban algunos y me envió un juego y no me quiso cobrar. (Muchas gracias, Duncan)

Limpiando bien la placa con CRC Contact Cleaner y sustituyendo los transistores volvió a averiarse pero afortunadamente, aunue sólo conseguí a traves de FARNELL los de la pareja 456, al sustituirlos volvió a la vida.

Desde entonces le pongo una camisa de plástico transparente al piloto (una botella de "La Casera", en serio) y funciona.





La otra enseñanza que saqué ese día es que niños, en el barco, de uno en uno, porque aún hubo otro incidente al atracar que os ahorro...

Saludos a todos.
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Acasimirocasper (28-10-2021), Jesús (28-10-2021), magno72 (08-11-2020), port bo (29-10-2021)
  #2  
Antiguo 08-11-2020, 19:56
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Predeterminado Respuesta: Reparación pilotos de caña

Pues,esta semana he desmontado mi st1000 porque se volvía loco, y me temo que viendo tus fotos me ha entrado algo de agua en la placa. La pantalla no se ve bien. pensaba que era el compás
leyéndote, probaré a limpiar placa y los terminales
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  #3  
Antiguo 08-11-2020, 21:01
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Predeterminado Re: Reparación pilotos de caña

Pues miralo bien porque el primer ST1000 que reparé sufría daños en las pistas de cobre por el agua salada y parece que se acumula mas debajo del display LCD.


Si se vuelve loco debe haber mal contacto o corto por agua salada en los contactos del compás.


Limpia bien y seca.


Te adjunto foto de la placa dañada del ST1000.





Como verás reconstruí una de las pistas que van al conector del compás con hilo de cobre fino (a la derecha). Limpié bien los contactos del compás. Y funcionó.


Costó mucho más resolver los daños en las pistas que van al LCD que no funcionaba.


Al final también se resolvió identificando que pistas estaban interrumpidas comprobando las conexiones del integrado que controla la LCD.


Seguro que lo puedes reparar.


Saludos
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magno72 (11-11-2020)
  #4  
Antiguo 08-11-2020, 23:09
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Predeterminado Re: Reparación pilotos de caña

Te felicito por tu dedicación e insistencia para lograr hacer estas reparaciones, que se complican no solo por el problema en sí, sino por el localizar la información y los componentes, y te doy las gracias por compartir tu experiencia
Ejemplo a seguir

Salu2
__________________
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Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...
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Leeway (09-11-2020)
  #5  
Antiguo 09-11-2020, 09:45
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Predeterminado Re: Reparación pilotos de caña

Muchas gracias, Pirata de Cuba y todos.


La verdad es que soy un poco testarudo y, como me gusta la electrónica amateur (ensayo y error), no me resigno fácilmente, es como un reto.


En la actualidad es una ventaja inmensa la existencia de la red y, en concreto, de este foro donde estais tantos maestos de los que hay mucho aprender!



Abrazos
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  #6  
Antiguo 11-11-2020, 20:12
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Predeterminado Respuesta: Re: Reparación pilotos de caña

Cita:
Originalmente publicado por Leeway Ver mensaje
Pues miralo bien porque el primer ST1000 que reparé sufría daños en las pistas de cobre por el agua salada y parece que se acumula mas debajo del display LCD.


Si se vuelve loco debe haber mal contacto o corto por agua salada en los contactos del compás.


Limpia bien y seca.


Te adjunto foto de la placa dañada del ST1000.





Como verás reconstruí una de las pistas que van al conector del compás con hilo de cobre fino (a la derecha). Limpié bien los contactos del compás. Y funcionó.


Costó mucho más resolver los daños en las pistas que van al LCD que no funcionaba.


Al final también se resolvió identificando que pistas estaban interrumpidas comprobando las conexiones del integrado que controla la LCD.


Seguro que lo puedes reparar.


Saludos
lo he desmontado,he limpiado la placa y parece que no hay nada fundido
la pantalla tenia las patitas que la sujetan rotas y no hacia buen contacto
le he puesto un grueso que la aprisione y ahora se ve perfecta!!
he podido poner los valores en la memoria y calibrarlo.ahora me queda salir a probarlogracias por ayudarme!!
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  #7  
Antiguo 12-11-2020, 12:47
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Predeterminado Re: Reparación pilotos de caña

Enhorabuena Magno72. Encantado!
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  #8  
Antiguo 13-11-2020, 14:48
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Predeterminado Respuesta: Reparación pilotos de caña

Bueno,he salido a probarlo y no funciona bien.
los grados que marca la pantalla no tienen sentido y el piloto se vuelve loco.
Supongo que tendré que sustituir el compás interior
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  #9  
Antiguo 13-11-2020, 18:48
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Predeterminado Re: Reparación pilotos de caña

No se que me pasa que se me borran los mensajes cuando voy a enviarlos.


Pero yo de tí revisaría primero las conexiones del fluxgate.


Si me mandas un MP te digo cómo.


EL primero que reparé fallaba pero no por el fluxgate sino por las pistas de la placa, se había interrumpido una.















Saludos
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magno72 (15-11-2020)
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hall effect, piloto automático caña, raymarine st 1000, simrad tp

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