Abanderar en Canadá

[celicagrn]

Originalmente publicado por ddelgrac

Totalmente de acuerdo, en mi compañia me aseguran a mí, ocupantes y al barco, independientemente de la bandera que lleve. Eso a ellos les da lo mismo.
Y en la otra compañia que estuve hasta hace unos meses, lo mismo.
No quiero dar nombre, pero son grandes aseguradoras conocidas por todos y en todos los ámbitos.

En los dos casos, me lo aseguraron cuando el ICP paso a Not Applicate.

Por poner un ejemplo, es como si en un siniestro con el coche o moto, porque no llevo las luces de recambio, el seguro no quisiera saber nada en caso de un golpe con un tercero.

Totalmente de acuerdo, en Allianz a mi siempre me han asegurado independientemente de la bandera.


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[eborges_tfe]

Originalmente publicado por celicagrn

Totalmente de acuerdo, en Allianz a mi siempre me han asegurado independientemente de la bandera.


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Ojo, que no estamos hablando de que el seguro acepte la bandera. El tema es que el seguro no quiera pagar porque no llevemos todos el equipamiento que exige la legislación de ese país.

Concretamente Canadá indica una relación de elementos, y aunque mi inglés está bastante oxidado, no crei ver nada que no tenga ya en el barco. Y desde luego mucho menos de lo que pide España. Si acaso saber si la pirotecnia que llevo es aceptada por Canadá.

Pero tengo claro que si la aseguradora no me paga la rotura del palo, porque las bengalas no tiene el sello del Government of Canada, salgo en la sección de sucesos al dia siguiente.
😆😆

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[ddelgrac]

Aceptar la bandera, implica que aceptan pagar daños a terceros (IRC) , daños propios y de la embarcación (en función de si lo tienes a todo riesgo), ante un posible sinestro sea por culpa tuya o no.

Por poner un ejemplo, compré una moto prácticamente nueva, y me pidieron unas fotos para aceptar la póliza, y no me preguntaron si tenía las bombillas de repuesto.

Un segundo ejemplo, hace unos cuantos años, por culpa de un temporal, solicité la reparación del plotter por entrada de agua, aceptaron y pagaron la reparación, y no me preguntaron si tenía la balsa al día, o si la regla que llevo es de 40 cm, o me pidieron el parte meteorológico de ese día en concreto o las grabaciones de seguridad marítima.

Creo que esto es el último de los problemas ... veremos que dice la DGMM, a navegar con bandera de Canadá.

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por ddelgrac

... veremos que dice la DGMM, a navegar con bandera de Canadá.

Pues diría que ahí pueden decir poco. Es una bandera como cualquier otra. Y el registro lo otorga directamente un organismo público gubernamental; nada que ver con un ICP.

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[el brujo]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Pues diría que ahí pueden decir poco. Es una bandera como cualquier otra. Y el registro lo otorga directamente un organismo público gubernamental; nada que ver con un ICP.

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Pues a mí la duda es si seguir con la canadiense y no pasar a la polaca. Si los impuestos españoles ya se pagaron en su día... y se puede abanderar donde quieras y el seguro no pone pegas, con no salir de la zona PER...

No sé...

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por el brujo

Pues a mí la duda es si seguir con la canadiense y no pasar a la polaca. Si los impuestos españoles ya se pagaron en su día... y se puede abanderar donde quieras y el seguro no pone pegas, con no salir de la zona PER...



No sé...

Si no necesitas MMSI...

Respecto a lo de la zona PER, no tengo claro si fuera de las 12millas podrían requerirte nada, incluida titulación española. Hay muchos cofrades que dicen que no, y que precisamente es una de las ventajas.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Si no necesitas MMSI...

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Efectivamente, aunque no sé si las autoridades canadienses requieren Licencia Radio aunque no se tenga MMSI; si por su parte no existe esa limitación, siempre se puede llevar una radio VHF sin DSC, o anular el DSC en una radio que lo tenga, simplemente borrando el MMSI de la memoria.

Y sin MMSI tampoco podemos tener radiobaliza.

Saludos y

[el brujo]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Si no necesitas MMSI...

Respecto a lo de la zona PER, no tengo claro si fuera de las 12millas podrían requerirte nada, incluida titulación española. Hay muchos cofrades que dicen que no, y que precisamente es una de las ventajas.

Nosotros sólo hacemos cercanías... y cuando hace bueno, no necesitamos MMsi ni movidas así. LLevamos radio portátil y otra fija, pero vamos, que no salgo de las doce millas.

Porque ya está encargada la polaca... pero dan ganas de seguir con la canadiense hasta que digan algo, si es que lo dicen.

Gracias por todo...