Vela Vendée Globe 2020

Questionsailing · #1 12-11-2020, 20:26

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Originalmente publicado por Juriola

Con que ha arreglado Escoffie la vía de agua?

¿Hay enlace web al producto?

No doy con ello, me salen bobadas infantiles de piratas

Cita:

Originalmente publicado por Dichuga

Buenas noches y ronda para todos

El frente está pasando factura:

Se espera a Beyou en les Sables el viernes por la tarde. Según las reglas solo se le permite volver a salir dentro de los primeros 10 días desde el pistoletazo de salida, o sea que tiene hasta el miércoles 18 a las 14:20.

Destremeau también las ha pasado canutas con este frente. Ha tenido bastantes daños a bordo: la base del J3 ha reventado provocando una inundación en la proa; el lazy se le ha roto, y la botabara se ha caido causando algun destrozo y liando además una buena en lo alto del palo; también parte de la electronica le ha fallado. Sigue para alante sin embargo

Y viendo el track, Armel Tripon ha desechado la opción de La Coruña?

Por cierto, Amedeo zarpó ayer a las 23:15

Y Didac lo está haciendo de lujo!

Cita:

Originalmente publicado por Peon

Destremau tiene el barco hecho polvo.
"Bueno, después de cruzar el frente, tuvimos una avalancha de catástrofes esta mañana.

Habíamos navegado con mucha cautela tomando el tercer rizo de la noche pero izando la vela mayor después de pasar el frente ... ¡¡patatras !!

El Lazy Jack se rompe y la botavara se derrumba en nuestra hermosa trampilla de cartón causando algunos daños en la parte delantera. Entonces descubro una gran inundación al frente. ¡Encendí la bomba grande por un tiempo! Encontré de dónde vino. La articulación en la base del J3 no está. Tuve que arreglar el anclaje con sika, de lo contrario, se filtra el agua.

La vería arriba del lazy es muy molesta porque tendré que subir al mástil en cuanto las condiciones del mar lo permitan. Mientras tanto, la vela mayor está bloqueada en el primer rizo y no puedo enviar un gennaker porque está todo enredado allí. Tendrá que subir. Y para colmo, una falla electrónica. No más indicador de viento y velocidad en el bus 1 ... y el bus 2 no está encendido. Aparte de la electrónica, que es un problema muy importante, el resto es simplemente una mierda de rutina.

19.00 UTC

Electrónica en funcionamiento (hemos invertido las antenas. Espero averiguar por qué la primera no funciona. Tres días en… ..iEs un poco pronto para perder una de las dos únicas antenas que tenemos

Barco seco o casi seco
Lazy a medio remendar La otra mitad será mañana si el mar está plano. Lástima no poder poner el ennak. Pero hay una bolsa de nudos ahí arriba.

Más que eso ahora voy a comer y tal vez dormir un poco

Cita:

Originalmente publicado por Maoraspa

Me llama la atención que no veo linea de vida, en el video de Didac, cuando va a la proa...

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Originalmente publicado por jometr

Así es.

Este sistema fue diseñado en 2005 y se instalo en muchos barcos en la Vendée Globe 2008, incluidos los de Jean Le Cam , Vincent Riou , Armel Le Cléac'h , Marc Guillemot y muchos otros.

Hoy, casi el 70% de la flota de esta Vendée 2020 está equipada con ganchos Karver.

Saludos,

.

Vaya porquería de barcos se hacen esta gente para dar la vuelta al mundo.

Para ganar una regata lo primero es terminarla...

Me recuerdan al Fortuna Lights ketch

Es como el Didac, con un trasto viejísimo y llevando una hartá de comidas liofilizadas de esas...
Por Facebook no me pude resistir, y le puse que se llevara un buen jamón y algo de vino...

también unos toldos tapando el coffee le vendrían genial, mucho trabajo de carbono quitando cosas inútiles para aligerarlo, y sin embargo no hace una capota para no tiritar...
Cuando no llevas un barco último modelo, lo importante es la "comodidad" y la fiabilidad. Descansado y con un trasto a prueba de bombas: terminas y seguro que no último.

Peon · #2 12-11-2020, 20:47

El video de Pipa Hare es buenísimo. Resulta que no puede dormir porque el barco de Arnaud boissieres va a rumbo de colisión y no mantiene ni velocidad ni rumbo, resulta que Pipa lo considera un barco frustado con foils ya que si orza no puede y va a popa perdiendo velocidad.
Ella va segura con su barco a lo British.