¡Es la guerra! (a los pabellones de conveniencia)

[Apagapenol]

En el caso del no reconocimiento del ICP holandés, la crítica a la DGMM tiene varios aspectos:

- Por una parte, la incongruencia de aceptar como válidos los ICP's cuando España no sólo no ha ratificado la Resolución 13 de la UNECE, sino que ni siquiera forma parte del Grupo de Trabajo de Transporte por Aguas Interiores.

- Por otra, la chapuza de declarar no admisible al ICP holandés ahora, cuando el asunto del "Lifeline" ocurrió hace dos años, y las Autoridades holandesas cambiaron el ICP de modo prácticamente inmediato. ¿Es que no se dieron cuenta entonces?

- Finalmente, la última - y quizá más importante - chapuza es no haber dado a los armadores de barcos de recreo con ICP holandés un tiempo suficiente para abanderar sus barcos en otros lugares. ¿Es que no sabían que hay bastantes residentes en España con ICP holandés, cuando han venido haciendo todo lo posible para perseguirles?

Pero claro, hacer todo esto bien supone una diligencia de la que la DGMM a todas luces carece.

No brindo cuando hablo de estos sujetos.