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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cuando Sebastian Destremeau decía que la botavara había aplastado la toldilla de cartón creía que era una traducción malisima o una hipérbole, pero no, es de cartón cartón y la reparación de silicona silicona, afrontar así los mares del sur da para escribir otro libro.
https://youtu.be/BVyE3MJP5BE |
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#2
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Nicolas Troussel ha desarbolado... otro favorito al garete.
![]() EDITO: Perdón, no había visto que los mensajes anteriores. Editado por BlackPearl en 16-11-2020 a las 13:04. Razón: Duplicado |
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#3
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Una pena lo del CORUM L'Épargne, el último botado, y para mi el más bonito de la flota
Todos estamos alucinados con las prestaciones del Le Cam y en una entrevista a su mujer describe que no le fue nada fácil llevar a la salida su proyecto. ![]() Los únicos foils nuevos que parecen plantar cara al Dark Thomson (que va a ganar de calle, salvo avería ) son el APIVIA y el LinkedOut, independientemente de sus problemas, L'Occitane y el Arkea Paprec, venían arrastrando problemas (ya recordareis que el negro y amarillo reparó avería en el casco y anduvo muy justito para el sprind final de preparación y el rojo/azul apenas pudo probar los nuevos foils...). Y el único que le podría disputar la victoria, Beyou, lamentablemente... .Precisamente Seb Simón se estuvo preparando con el barco de Riu, foilizado cuando empezó la construcción de su Arkea, y traspasado para una de las otras sorpresas, Kevin Escoffier. El PRB es el que decían más ligero y mejor barco con derivas rectas con Riu, pero que también fue foilizado y en prestaciones se está midiendo con los de nueva generación . En este "paquete" metería a San Davies, Boris Hermann, Louis Burton y Yannick Bestaven, que con foils de la pasada generación o foilizados de pasada generación, han estado al nivel de los nuevos hasta que hace un día se ha puesto la cosa a favor de los nuevos diseños.Y entre los no foil, además de Le Roi Le Cam, hai que meter a Benjamin Detreux, a Maxime Sorel y a Damien SEguin. Si analizáis sus tracks han estado siempre en la pomada hasta que las las condiciones se ha puesto del lado de los nuevos diseño foil... lástima de Clarisse ![]() De Didac nada que decir, nada más que está por encima de donde de le correspondería por el teórico potencial de su barco podemos estar orgullosos de como está llevando su participación.A todo esto, ni que decir tiene que está empezando la cosa... y todo lo dicho se puede volver del revés e dos días .![]() |
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#4
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Thomas Ruyant es el candidato a seguir a Thompson, pero este si no toca con Ofnis es invencible.
Kevin Ecofier y Burton van fenomenal son muy rápidos, lástima los dos segundos de Burton que se convirtieron en 5 horas. Su barco está tocado, espero que pueda reparar bien. Cuando llegue ceñida llegará su punto crítico. Aún debe subirse al tren de perseguidores del galés. A las 16:00 PM que son las 17:00 en España creo Beyou nos contará si sigue o no. Sus últimas impresiones eran de que no, espero que cambie de idea. ![]() |
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#5
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Cita:
Con lo que cuesta ese reloj, compro mayor y génova para mi barco. ![]() ![]()
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Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca) |
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#6
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![]() 8900€. No es de los carisimos. ![]() |
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#7
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Parece que el Charal sigue
![]() si no he entendido mal... |
| 4 Cofrades agradecieron a iorpi67 este mensaje: | ||
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#8
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#9
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Menos mal. Me parece genial, refuerza el significado de esta regata.
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#10
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Pues va a tener una meteo estupenda para bajar como un tiro
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#11
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Louis Burton, navegante en solitario y piloto de drones...
Thomas Ruyant, volando sobre el Atlántico, ha hecho más de 500 millas en las últimas 24 horas... ![]() |
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#12
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Ulises nardin Es el cronometrador oficial de la regata. Por eso lo enseña Destremeau que hola fino. Sale en la página web arriba a la derecha.
Pero si que parece cartón. Con una película de poliéster o epoxy. |
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