Vela Vendée Globe 2020

[Juriola]

Soy el único que cuando veo a Alex Thomson en su "bañera" tirando de cabos y dándole a manivelas, me recuerda a un hamster?

[eilnet]

Originalmente publicado por Juriola

Soy el único que cuando veo a Alex Thomson en su "bañera" tirando de cabos y dándole a manivelas, me recuerda a un hamster?

No eres el único
Las imágenes que envía HB no atraen, me aburren; a mí me siguen gustando las de las estelas a 20 o mas nudos, viendo el mar, el horizonte....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[BlackPearl]

Originalmente publicado por Juriola

Soy el único que cuando veo a Alex Thomson en su "bañera" tirando de cabos y dándole a manivelas, me recuerda a un hamster?

No eres el único, no. Y me parece que la evolución lógica del Hugo Boss hará que en un par de ediciones más, Thomson lo gobierne desde su ordenador sin moverse de Les Sables. Al final será todo un Virtual Regatta, pero con los barcos en el agua.

Entiendo el prodigio de ingeniería que es el HB y estoy seguro de que es admirable a nivel técnico, pero la realidad para el aficionado (huy, ¡perdón!) es que es un peñazo. Las imágenes de Alex Thomson ya ni me molesto en verlas.

[iorpi67]

Originalmente publicado por Juriola

Soy el único que cuando veo a Alex Thomson en su "bañera" tirando de cabos y dándole a manivelas, me recuerda a un hamster?

A mi me recuerda al anterior confinamiento en un apartamento sin terraza y además en continuo movimiento. Uf...

[enric rosello]

A mi me gusta tanto el Hugo Boss como su patrón. El simple hecho de enfrentarse sin complejos a la Armada francesa y a toda la fuerza mediática que la acompaña ya tiene un tremendo valor y merece mis respetos. La Vendée es como el Santo Grial francofrancés de la vela y la mera posibilidad de que un británico gane la regata es casi una afrenta nacional.
Es como si hubiera un concurso de toreros en España y un finlandés liderara la clasificación.
En cuanto al barco, el concepto de 'fundir' bañera y mesa de cartas en un mismo espacio (máxima funcionalidad) junto al palo (máxima efectividad de maniobra) y bajo cubierta (máxima protección ante los elementos) me parece tan atrevido como interesante pensando en competir en esta regata.
saludos!!

[Pons Minei]

Originalmente publicado por enric rosello

A mi me gusta tanto el Hugo Boss como su patrón. El simple hecho de enfrentarse sin complejos a la Armada francesa y a toda la fuerza mediática que la acompaña ya tiene un tremendo valor y merece mis respetos. La Vendée es como el Santo Grial francofrancés de la vela y la mera posibilidad de que un británico gane la regata es casi una afrenta nacional.
Es como si hubiera un concurso de toreros en España y un finlandés liderara la clasificación.
En cuanto al barco, el concepto de 'fundir' bañera y mesa de cartas en un mismo espacio (máxima funcionalidad) junto al palo (máxima efectividad de maniobra) y bajo cubierta (máxima protección ante los elementos) me parece tan atrevido como interesante pensando en competir en esta regata.
saludos!!

Thomson merece la victoria, sin duda , nunca se ha escondido, pertinaz, competitivo, luchador, es uno de los responsables de la evolución de la clase, tiene suficiente experiencia para saber lo que quiere y como implementarlo en sus barcos, y de ahí sus revolucionarios diseños... pero el mar y los competidores también están ahí y al final habrá que ver si es el primero que llega...



Edito: También hay que decir que tampoco le ha faltado dinero...

[Edu]

Originalmente publicado por Pons Minei

Thomson merece la victoria, sin duda , nunca se ha escondido, pertinaz, competitivo, luchador, es uno de los responsables de la evolución de la clase, tiene suficiente experiencia para saber lo que quiere y como implementarlo en sus barcos, y de ahí sus revolucionarios diseños... pero el mar y los competidores también están ahí y al final habrá que ver si es el primero que llega...



Edito: También hay que decir que tampoco le ha faltado dinero...

También hay que decir que es un monstruo mediático. Sus subidas al palo o a la orza vestido de traje, son épicas y habrán tenido millones de reproducciones, cuando llega el helicóptero y sale fuera con la bandera,..etc, etc y tal..Y un barco estratosférico (cuantas imágenes de las bañeras de otros habéis visto circulando), siempre con el acelerador a tope, o rompe o gana...
Esto es bastante excepcional en un mundo, el de los solitarios, lleno de personajes callados, discretos, a los que las acciones de marketing se ve que les molestan y donde muchos solo quieren estar solos con sus barcos en el océano y que les molesten lo menos posible. "Raritos" (y lo digo yo que navego gran parte del tiempo en solitario )
Llega a muchos mas que los 40 o 50 frikis que estamos aquí.

A mi me gustan también otros, pero Dark Thomson para un patrocinador es un joya, y se gana cada euro que le pagan.


Edu

[Peon]

Preciosa foto, de H. Boss.
Sus acompañantes se tiraron al agua antes de la salida, lo tenían todo preparado, es su show, a mi no me termina de gustar.
Muchas cámaras a bordo darán espectáculo.

[Peon]

El montaje de los barbers en los outriggers es común en la flota y por lo que parece el uso de un mosquetón también, es super útil usar una apertura tan grande y no iban a desperdiciar esa posibilidad, hubo tiempo que estaba prohibido.

[bosito]

Originalmente publicado por Edu

También hay que decir que es un monstruo mediático. Sus subidas al palo o a la orza vestido de traje, son épicas y habrán tenido millones de reproducciones, cuando llega el helicóptero y sale fuera con la bandera,..etc, etc y tal..Y un barco estratosférico (cuantas imágenes de las bañeras de otros habéis visto circulando), siempre con el acelerador a tope, o rompe o gana...
Esto es bastante excepcional en un mundo, el de los solitarios, lleno de personajes callados, discretos, a los que las acciones de marketing se ve que les molestan y donde muchos solo quieren estar solos con sus barcos en el océano y que les molesten lo menos posible. "Raritos" (y lo digo yo que navego gran parte del tiempo en solitario )
Llega a muchos mas que los 40 o 50 frikis que estamos aquí.

A mi me gustan también otros, pero Dark Thomson para un patrocinador es un joya, y se gana cada euro que le pagan.


Edu

Es mi favorito sin dudarlo, me encanta su show mediatico y solo por lo que hizo en la VG 2016 de disputarle a Armel la victoria con un solo foil la mayor parte de la regata, creo que merece la victoria. Recuerdo que hasta se llego a especular que la rotura de su foil era una distraccion, pero las imagenes a la llegada demostraron lo contrario.
Good luck Alex!!!!

[true]

Originalmente publicado por napoleon

Llamar aficionado a alguien que ha dado dos vueltas al mundo, una en solitario, sin apoyo de marcas y sin presupuesto, me parece cuando menos frívolo y despectivo.

Este tipo de regatas requieren dedicación plena en su preparación, nada de aficionados. Solo estar en la línea de salida es ya una machada, acabarla, la po**a.

Hay menos gente que ha acabado la vendee que gente que ha subido al K2, que es el top de la escalada a nivel mundial.

No me cabe ninguna duda que si Dídac hubiese conseguido un presupuesto de 10.000M€, o simplemente fuese francés, estaría en cabeza y entre los cinco primeros.

En la última edición, le comió la merienda en varias ocasiones a Romain Atanasio, porque tenían barcos similares, mirar donde esta en esta edición Romano.

Aficionado...... aficionado es el que dice tonterías como que Dídac es un aficionado.

Originalmente publicado por napoleon

Señores.... seamos serios, si Mercadona le hubiese patrocinado el proyecto a Dídac con los casi 400.000€ que ha puesto de su bolsillo.... entonces.... si sería profesional? O si le hubiese financiado con 400.000+100.000 de sueldo???

Estamos frente a la regata más exigente tanto física como psicológicamente, ante un reto de la capacidad humana.

Es lo que tiene España que se puede ir de finisterre a Cartagena saltando de bobo en bobo.

Originalmente publicado por napoleon

Señores, dejemos de lado temas que no tienen que ver con la regata y que ensucian este hilo tan entretenido.

No sigamos dando de comer al troll, al cual todos conocemos.

Pido disculpas por mis palabras si a alguien he ofendido, pero por favor, hablemos de los doldrums y de vela, que es lo que tenemos en la proa.

No veo sus anteriores escritos editados y rectificados.


Hemos de hacer lo que usted manda.
Hemos de escribir lo que sólo usted aprueba

¿.............?........... En fin.

Si, sigamos con la regata.

Originalmente publicado por vent

???. Tienes por costumbre llamar bobo a cualquiera que no comulgue contigo???? Si vuelves a llamar bobo a cualquiera te reporto al tabernero.

[Dichuga]

¿Kojiro ha conseguido reparar la mayor?... ahora navega a 7 nudos rumbo sur...

Estos videos son de ayer 17 de Nov...

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Dichuga

¿Kojiro ha conseguido reparar la mayor?... ahora navega a 7 nudos rumbo sur...

Estos videos son de ayer 17 de Nov...

Estos video de Kojiro ilustran perfectamente lo poco objetivos que podemos llegar a ser al juzgar la trayectoria de un participante, independientemente de que a pesar de tener un barco de teórica última generación, pocos consideran al Japonés, a pesar de su experiencia, candidato a los primeros puestos...

Y lo digo por mi mismo como autocrítica, a veces cuando revisas la cartografía ves las posiciones, los tracks, y que algún barco va más despacio de lo que aparentemente le permiten las condiciones y lo que dan las monturas que comparten condiciones, y uno tiende a pensar que el problema es el patrón, su poca competitividad, o que está "ampanao"...

Pues a lo mejor es por que se le montó un carajal en una maniobra descontrolada, está de reparaciones, o simplemente duerme para recuperase de una agotadora sesión de matosage...

Es la Vendée, coño!

[jometr]

Buenas,

Interior (Apivia),Charlie Dalin, tercero en la clasificación esta mañana, menos radical que el Hugo Boss, pero también cerrado y protegido.

[youtube]54-mfmPRdS0/YOUTUBE]

saludos,.

[eilnet]

Originalmente publicado por enric rosello

A mi me gusta tanto el Hugo Boss como su patrón. El simple hecho de enfrentarse sin complejos a la Armada francesa y a toda la fuerza mediática que la acompaña ya tiene un tremendo valor y merece mis respetos. La Vendée es como el Santo Grial francofrancés de la vela y la mera posibilidad de que un británico gane la regata es casi una afrenta nacional.
Es como si hubiera un concurso de toreros en España y un finlandés liderara la clasificación.

Pues mira tú por donde, creo que no es del todo cierto.. el propio Alex Thomson reconocía unos días antes de la salida, en una entrevista a la BBC, que muchos franceses quieren que gane para darle a la regata, por fin, el reconocimiento que se merece... y que ahora no tiene porque no están los anglosajones
Si gana Darth Vader ya veréis la que se montará... lo de la "fuerza mediática" que acompaña a la Armada francesa no sé cómo habrá que calificarla entonces

[enric rosello]

Originalmente publicado por eilnet

Pues mira tú por donde, creo que no es del todo cierto.. el propio Alex Thomson reconocía unos días antes de la salida, en una entrevista a la BBC, que muchos franceses quieren que gane para darle a la regata, por fin, el reconocimiento que se merece... y que ahora no tiene porque no están los anglosajones
Si gana Darth Vader ya veréis la que se montará... lo de la "fuerza mediática" que acompaña a la Armada francesa no sé cómo habrá que calificarla entonces

A los franceses les hace gracia que haya un competidor japonés, español, finlandesa, italiano, alemán o británico. Como tu bien dices, esta internacionalidad le da valor a la regata. De ahí a siquiera imaginar o querer que gane cualquiera de ellos hay un largo trecho que ningún aficionado francés va a traspasar. ¡¡Vaya unos los franceses!!
El concepto de chovinismo toma su nombre de un francés del s XIX llamado Chauvin -militar creo- y que era sumamente patriota. En otros idiomas no existe un adjetivo como 'chovinista' que defina tan bien esta defensa a ultranza de lo nacional sobre lo extranjero.
saludos

[TROTAOLAS]

Es verdad que no he visto videos de la reparacion del amigo samurai alguien sabe si ya navega en condiciones
y lo de los barcos cerrados es como los foils a mi no me terminan de gustar ahora que como funcionan de miedo pues se quedan pero lo del cierre seguramente lo solucionaran con algo transparente tipo policarbonato por que jode mucho los videos el no ver el mar

alex y los dos foilers que lo siguen han puesto la directa y el amigo le cam resiste como mola este tio
por cierto las imagenes del charal madre mia como me gusta ese barco lastima que rompiera pero aun veremos como se zampa unos pocos
que me gusta la vendee y el foro se enciende cada 4 años a lo bestia jejeje que grande

[denimjacket]

Originalmente publicado por TROTAOLAS

por cierto las imagenes del charal madre mia como me gusta ese barco lastima que rompiera pero aun veremos como se zampa unos pocos

Antes de llegar al Indico ya se zampa a algunos.

[tomaquet]

Una pregunta

Los foils se pueden poner en off ? y no usar ? en caso de maretón o condiciones que no sean deseables navegar con ellos ?

Birra !

[BlackPearl]

Originalmente publicado por tomaquet

Una pregunta

Los foils se pueden poner en off ? y no usar ? en caso de maretón o condiciones que no sean deseables navegar con ellos ?

Birra !

Que yo sepa, los de Tripon son los únicos totalmente retráctiles, para navegar en "modo seguro". Me corrijan si me equivoco.

[maka]

respecto al comentario de Markkk
sobre el mejor ángulo respecto al viento y la velocidad del viento
en el que la velocidad es máxima de los imocas 60 con foils
con determinadas configuraciones de velas
no sabemos las velocidades máximas obtenidas por los nuevos
imocas 60 con foils
no salen en google ningunas polares

cada tipo de barco con foils es diferente y no son
comparables
desde los kitefoils race (57nudos max), los moth, catas con foils (F50 etc), imocas60, etc

en los catamaranes AC72 con foils hay polares y un estudio
https://www.catsailingnews.com/2013/07/ac72-polars-penalties.html

Un lector de CSN y experto en diseño ha estado siguiendo los Polares AC72 Analizarlos puede darte una
idea de la eficiencia y la velocidad,
La velocidad más alta registrada durante la regata fue de 44 nudos por TNZ.
Artemis fue diseñado para optimizar Upwind ..
Las tablas se pueden encontrar en: https://noticeboard.americascup.com/...lar.130714.txt
Las notas sobre los Polares se pueden encontrar en: https://noticeboard.americascup.com/...PolarNotes.txt
Probablemente no sea exacto alrededor de 160 TWA;