Vela Vendée Globe 2020

[Peon]

Hugo Boss En posición segura para reparar.
https://www.vendeeglobe.org/en/news/...ete-the-repair

[cantante]

Originalmente publicado por Peon

Hugo Boss En posición segura para reparar.
https://www.vendeeglobe.org/en/news/...ete-the-repair

Me quedo con esto:. Tiene todos los materiales necesarios a bordo, un plan detallado a seguir y un equipo de ingenieros de clase mundial que lo asesora. Por tanto, confiamos en su capacidad para completar la reparación.

“Nuestro objetivo es realizar las reparaciones necesarias de forma rápida y eficaz, con el fin de minimizar los kilómetros perdidos y retomar la carrera.
Hay regata!!

[Peon]

Este tipo de rotura es la que los ingenieros de todos los foilers han previsto, reforzando esa zona. Esperemos que no pero quizás no sea de extrañar que aparezcan estos problemas en otros barcos.

[Juriola]

Originalmente publicado por Peon

Este tipo de rotura es la que los ingenieros de todos los foilers han previsto, reforzando esa zona. Esperemos que no pero quizás no sea de extrañar que aparezcan estos problemas en otros barcos.

Parece ser que los daños estructurales son en una vagra de la parte de proa, lejos de los foils y localizado en esa zona.

[vent]

La retirada es segura. Imposible reparar fibra carbono sin horno..y sin poder secar la zona..... Parlier lo hizo pero estaba en una bahía cerrada... Es la segunda vez que un foil de Thomson se carga el casco. La primera vez fue con G. A. en la Jacques Vabre de 2015 a 100 millàs de A Coruña.... Creo que el astillero es Multiplast.... Fue irse el Ingeniero de NCR Ducati y convertirse Multiplast en un chantier naval de 2a categoría....