Vendee globe 2020

[Pinpi]

Originalmente publicado por Inicio

Y ahora, para abajo. Rodeando los hielos camino de las Kergelen.
Y rascando la línea... experimentando si se puede ir pegadito... y parece que sí!

Voy al 116,9, y parece que en un par de horas tendré que abrir un pelín, porque se cierra sobre la línea.

EDIT: me he abierto a 116,8 y estaré así unas 4 horas, luego de vuelta a 116,9. Se ve que la linea roja baja a 116,85 más o menos...

Inicio, ¿Cómo haces para ajustar el rumbo con decimales?
A mi me pasa de grado en grado y cuando lo miro en el Dashboard veo que pone los decimales que le da la gana.

[Inicio]

Originalmente publicado por Pinpi

Inicio, ¿Cómo haces para ajustar el rumbo con decimales?
A mi me pasa de grado en grado y cuando lo miro en el Dashboard veo que pone los decimales que le da la gana.

No son los decimales que le da la gana, son los datos que maneja el servidor, donde está el motor que lleva los barcos.
Lo que ves en el Dashboard es lo que viene del servidor. Pero los datos del servidor y los que tú ves en pantalla son distintos. Lo que ves en pantalla lo genera el programa que se descarga en tu ordenador. A veces, sobre todo en los momentos de cambio de viento (2 horas cada 6 horas), las diferencias pueden ser notables. Y no sólo por los decimales, sino también por la posición del barco, la intensidad y dirección del viento, etc.

Cuando quieres ajustar el rumbo a la décima de grado, tienes que jugar con cambiar entre TWA y Rumbo fijo.

Quieres un TWA exacto. Entonces pones una programación más adelante, desactivas el TWA y vas adelantando o retrasando el momento de la programación, probando a activar otra vez el TWA, y yendo al Dashboard de Zezo a mirar qué dice la orden que acabas de validar. Y al revés si quieres un rumbo fijo.

Y cuando tienes el rumbo deseado, retrasas el momento de la programación hasta 11 minutos del momento actual. Porque el sistema necesita 10 minutos de margen, si no, se vuelve loco.
Es un poco laborioso, pero a veces la ventaja es muy grande, y vale la pena!

[Pinpi]

Originalmente publicado por Inicio

No son los decimales que le da la gana, son los datos que maneja el servidor, donde está el motor que lleva los barcos.
Lo que ves en el Dashboard es lo que viene del servidor. Pero los datos del servidor y los que tú ves en pantalla son distintos. Lo que ves en pantalla lo genera el programa que se descarga en tu ordenador. A veces, sobre todo en los momentos de cambio de viento (2 horas cada 6 horas), las diferencias pueden ser notables. Y no sólo por los decimales, sino también por la posición del barco, la intensidad y dirección del viento, etc.

Cuando quieres ajustar el rumbo a la décima de grado, tienes que jugar con cambiar entre TWA y Rumbo fijo.

Quieres un TWA exacto. Entonces pones una programación más adelante, desactivas el TWA y vas adelantando o retrasando el momento de la programación, probando a activar otra vez el TWA, y yendo al Dashboard de Zezo a mirar qué dice la orden que acabas de validar. Y al revés si quieres un rumbo fijo.

Y cuando tienes el rumbo deseado, retrasas el momento de la programación hasta 11 minutos del momento actual. Porque el sistema necesita 10 minutos de margen, si no, se vuelve loco.
Es un poco laborioso, pero a veces la ventaja es muy grande, y vale la pena!

No lo entiendo demasiado, pero voy a hacer unas pruebas antes de llegar a la esquina de la zona de exclusión. Luego me toca apurar al borde.
¡Gracias!

[Pinpi]

Originalmente publicado por Pinpi

No lo entiendo demasiado, pero voy a hacer unas pruebas antes de llegar a la esquina de la zona de exclusión. Luego me toca apurar al borde.
¡Gracias!

¡Conseguido! Es más fácil de hacer que de explicar.
Muchas gracias de nuevo.

[ponzoa]

Ojo con las tres islistas al sur de la Isla Kerguelen. Sólo se ve con mucho zoom!

¡Qué nadie se estampe contra ellas esta noche que no tiene Bar ni mujeres!

[Inicio]

Ayer, en la bajada hasta el sur de las Kerguelen, fuimos muchos al 150, aunque Zezo decía otra cosa, pero la TWA del propio Zezo daba bien al 150, y ganamos mucho, tanto más cuanto antes nos decidimos a seguir la indicación de la ruta TWA.

Interesante para el futuro...

Y ahora tricotando en la raya!

[patufet22]

En 24h sabremos si la opción sud era la correcta. Tengo compañeros del club que optaron por una estrategia más al norte -como la de Ian Lipinski- y la cosa no les va del todo mal. Veremos.

En todo caso, lo que si que queda claro es el efecto acordeón en la bajada a las Kerguelen. A Inicio lo tenía a un poco más de una hora y ahora lo tengo a tocar, por no hablar de los primeros que se me escapaban a tres horas y, ahora, apenas llega a la hora. Eso sí, la clasificación apenas me ha variado: debo de estar rodeado por miles de veleros! jeje