Vela Qué velero me compro? (elección de velero)

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Un ejemplo de lo que pienso que puede ser un buen barco en tu precio y eslora:

https://www.cosasdebarcos.com/barco_...101579945.html

[Galatea Nautica]

Buenas

Es una conversación con muy poco recorrido, ya que el que tiene un barco de mas de treinta años, dirá que el suyo es el mejor, los que tenemos barcos nuevos del paquete decimos que los nuestros son los mejores.

Yo digo que cualquier barco es bueno para navegar. Si yo tuviera un millón de euros para comprar un barco, no lo compraría, me los diseñaría y me lo construiría. Perdón encargaría su construcción. Para un 50 pies, muchiiiiiiiisimo mejor que un HR, Nadjacd, Oyster, Amel, ........... etc, no llegaría a los 500 mil euros, y haciéndolo como ningún astillero lo haría. Sería el más rápido, no!, seria el mas lujoso.... quizás, seria el mas seguro, sin lugar a dudas.

Cuando navegas cruzando los mares, interesa tener barcos con popas anchas, predominan en el 90 por ciento vientos portantes, los barcos de diseños antiguos
Tienen popas estrechas. Otro factor importante, estarás por Caribe, Panama, pacifico, Tahití, Tonga....... sitios para disfrutar de espacios abiertos donde disfrutar del mar en un privilegio, los nuevos barcos con grandiiiiiisimas bañeras abiertas al mar, hacen que los días de fondeo se hagan menos tediosos, plataformas para buceo, playas privadas donde tomar el sol y acceder fácilmente al mar, no tendrás que escalar por la popa.
Puedes corres y hacer deporte el la bañeñera, cuando llevas 20 días de navegación, pues es algo a tener en cuenta.

Pero ten presente una maxima....... cualquier barco sirve, ahora tú eliges si quieres ir en una moto del año 90, o en una moto del siglo XXI, con ABS, control de tracción, sistema de reparto de frenada, ........etc.

Suerte

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Originalmente publicado por Galatea Nautica

Buenas

Es una conversación con muy poco recorrido, ya que el que tiene un barco de mas de treinta años, dirá que el suyo es el mejor, los que tenemos barcos nuevos del paquete decimos que los nuestros son los mejores.

Yo digo que cualquier barco es bueno para navegar. Si yo tuviera un millón de euros para comprar un barco, no lo compraría, me los diseñaría y me lo construiría. Perdón encargaría su construcción. Para un 50 pies, muchiiiiiiiisimo mejor que un HR, Nadjacd, Oyster, Amel, ........... etc, no llegaría a los 500 mil euros, y haciéndolo como ningún astillero lo haría. Sería el más rápido, no!, seria el mas lujoso.... quizás, seria el mas seguro, sin lugar a dudas.

Cuando navegas cruzando los mares, interesa tener barcos con popas anchas, predominan en el 90 por ciento vientos portantes, los barcos de diseños antiguos
Tienen popas estrechas. Otro factor importante, estarás por Caribe, Panama, pacifico, Tahití, Tonga....... sitios para disfrutar de espacios abiertos donde disfrutar del mar en un privilegio, los nuevos barcos con grandiiiiiisimas bañeras abiertas al mar, hacen que los días de fondeo se hagan menos tediosos, plataformas para buceo, playas privadas donde tomar el sol y acceder fácilmente al mar, no tendrás que escalar por la popa.
Puedes corres y hacer deporte el la bañeñera, cuando llevas 20 días de navegación, pues es algo a tener en cuenta.

Pero ten presente una maxima....... cualquier barco sirve, ahora tú eliges si quieres ir en una moto del año 90, o en una moto del siglo XXI, con ABS, control de tracción, sistema de reparto de frenada, ........etc.

Suerte

No estoy de acuerdo. No se trata de edad del barco, sino de diseño de casco.

Una bañera abierta muy bonita para el fondeo, y muy accesible el agua, y muy divertido el solecito, esa misma agua que debe entrar inundándola muy bien cruzando ese Pacífico en portantes 20 días cuando te vengan mal dadas...

Y de regreso por el Atlántico Norte los portantes ... veremos...

En travesías largas, de semanas, uno no elige la meteo tan fácilmente.

El cofrade no tiene experiencia, pero ya que pregunta, digámosle lo bueno y lo malo de cada. Un barco de verano del Mediterráneo no tiene las mismas características que uno que te resguarde cuando te vengandos semanas bien duritas. Y un barco protegidito pues efectivamente no es tan guay fondeado.

Ahora, como dices y se ha dicho ya, todo barco vale dentro de sus condiciones, se han hecho cosas muy grandes en 6 metros y menos, conociendo el barco y los límites, todo se puede.

[Kuketes]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Buenas

Es una conversación con muy poco recorrido, ya que el que tiene un barco de mas de treinta años, dirá que el suyo es el mejor, los que tenemos barcos nuevos del paquete decimos que los nuestros son los mejores.

Yo digo que cualquier barco es bueno para navegar. Si yo tuviera un millón de euros para comprar un barco, no lo compraría, me los diseñaría y me lo construiría. Perdón encargaría su construcción. Para un 50 pies, muchiiiiiiiisimo mejor que un HR, Nadjacd, Oyster, Amel, ........... etc, no llegaría a los 500 mil euros, y haciéndolo como ningún astillero lo haría. Sería el más rápido, no!, seria el mas lujoso.... quizás, seria el mas seguro, sin lugar a dudas.

Cuando navegas cruzando los mares, interesa tener barcos con popas anchas, predominan en el 90 por ciento vientos portantes, los barcos de diseños antiguos
Tienen popas estrechas. Otro factor importante, estarás por Caribe, Panama, pacifico, Tahití, Tonga....... sitios para disfrutar de espacios abiertos donde disfrutar del mar en un privilegio, los nuevos barcos con grandiiiiiisimas bañeras abiertas al mar, hacen que los días de fondeo se hagan menos tediosos, plataformas para buceo, playas privadas donde tomar el sol y acceder fácilmente al mar, no tendrás que escalar por la popa.
Puedes corres y hacer deporte el la bañeñera, cuando llevas 20 días de navegación, pues es algo a tener en cuenta.

Pero ten presente una maxima....... cualquier barco sirve, ahora tú eliges si quieres ir en una moto del año 90, o en una moto del siglo XXI, con ABS, control de tracción, sistema de reparto de frenada, ........etc.

Suerte

Totalmente de acuerdo, barco moderno si o si, es lo mejor.
Como dices con ese presupuesto y el tipo de navegación que pretende las prestaciones de un barco de los de hoy es sin dudarlo mejor eleccion.
De hecho si entras en barcos de nueva construcción como hallberg-rassy, verás que hasta estos grandes constructores ya los diseñan con cascos , más modernos sin quilla corrida , timones mucho más modernos de diseño, eso sí intentando seguir el estilo de la marca pero con carenas y apéndices más de hoy.
Un astillero como Min-yachts que construye en aluminio u otros que los hacen a medida en fibra , te resolverían, con ese presupuesto algo mejor que un barco antiguo de diseño al que no pararas de tener que hacerle mucho brico.
Mírate el proyecto pelícano en este foro que aunque se lo está construyendo un cofrade, también lo puedes tú encargar a que te lo resuelvan , totalmente a tu gusto y con los elementos a medida para tu plan de navegación.

[llenyalfoc]

Cómo verás, cada uno de los cofrades tiene una opinión, un enfoque personal, y todos desde una experiencia previa.

En lo que coincidimos todos es en que no debes comprar sin saber lo que quieres y necesitas, haces bien en dejarte aconsejar, pero necesitas de un criterio propio para poder valorar y dar "buen puerto" a los consejos.

No me compraría un barco definitivo sin criterio propio.

Navega, navega y navega. Disfrutarás aprendiendo.

salud!!