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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Os pongo alguna foto del proceso... me llevo tiempo y seguro que hay muchas formas de hacerlo mas pequeño y que quede mas vistoso.. pero son las pocas herramientas que dispongo y la ayuda de alguna amigo que ha soldado las piezas y cortado es lo mejor que he podido hacer...Le iré dando alguna vuelta para mejorar el diseño. De momento las pruebas que he hecho, los subo y bajo con muchísima facilidad y salvo un problema de reforzar una soldadura que habíamos hecho pequeña y había cascado ninguna pega mas.
madera r.jpg cad r.jpg chapas unidas r.jpg muelle r.jpg soporte fin solo r.jpg |
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#2
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El motor en la posición de arriba es para navegar, luego se despliega el palo y bajo el soporte. Para subirlo, primero subo el motor y luego pliego el palo.
La varilla que sujeta el soporte a cada altura esta puesta con un muelle, con el pie tiro hacia atrás del muelle y con las dos manos subo o bajo el soporte y cuando llega al agujero se mete solo. La instalación eléctrica es sencilla, un disyuntor y un desconectador para que se pueda desconectar de la batería. soporte abajo r.jpg soporte arriba r.jpg motor desplegado r.jpg cableado 1 r.jpg cableado 2 r.jpg |
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#3
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Yo con este soporte he conseguido bajar el motor hasta situarlo a 80cm del agua, yo creo que con 90cm hubiera sido suficiente. Algún día con mucha ola y viento se ha llevado algún buen roción...
Supuestamente el motor viene protegido para que aguante el agua pero al soltar la tapa donde va la placa de control, que esta si que esta metida en algún tipo de epoxi para protegerla, los cables de corriente que llegan a ella sus terminales no están protegidos mas que con un pegote como de grasa. Asi que los agujeros que tiene por lo que puede entrar el agua los he sellado con silicona. Puesto el motor en la parte superior del casco no creo que tuviera ningún problema pero al ir mas abajo y estar mas expuesto prefiero prevenir. |
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#4
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Cita:
Un saludo, Pablo |
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#5
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El motor lo guardo dentro del barco, el motorguide pesa 22kg o así y se mueve muy fácil. Sólo queda el soporte que no me estorba en absoluto para nada..este verano salidas bonitos he hecho alguna con el soporte colocado y ningún problema.
El minnkota pesa ya 30kg y cuesta más moverlo. De todas maneras el resto de los que han puesto en mi puerto lo tienen fijo fuera. Se le mete un punto de soldadura a algún tornillo y listo. Si te lo.quieren quitar y llevan herramientas se lo llevan de cualquier manera. Lo mejor, meterlo en el seguro. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mendia | ||
pespinar (08-12-2020) | ||
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#6
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Buen trabajo de caldereria y de utillaje .Eso en la amura todo el año en barcos como los nuestros va a ser como que no , no lo veo.Hay que darle unas vueltas, cansar la cabeza, hacer las cosas mas funcionales y sencillas. |
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