Ayuda para identificar un Velero

[berrincha]

Pues, chicos, os veo muy pesimistas. Yo a ese barco le veo posibilidades reales sin disparatar con los gastos aunque todavía no he visto el interior.
Para mí, hay dos cosas importantes:

- Papeles. NO cogería la lija, sin haberme asegurado de tener finalmente los papeles. Sin tener que hacer proyecto nuevo de ingeniería naval. Cuesta pasta. Sólo es necesario que presente los papeles de otro barco igual, que esté matriculado en España.
Pero es que se puede matricular en otro país.

- A efecto de los gastos totales, es importante tener claro que nivel de excelencia y acabados se quiere, por que hay una gran diferencia de gastos entre empezar a cambiar cosas y ponerlas nuevas y arreglar todo lo arreglable.

Para mí, el barco tiene buena pinta. Hay que hacer números. Y ya sabemos que estas aventuras no son para todo el mundo, ni en todas las circunstancias, pero las del cofrade, tal y como las cuenta, dan opciones.

No se trata de animar ni desanimar sin sentido.
Iremos viendo.