Vela Vendée Globe 2020

[Peon]

Originalmente publicado por caribdis

Hombre, según como lo veas...Golden Globe 2020: 18 salidos, 13 retirados, cinco barcos desarbolados por Knock down, varios rescates límite, seis meses de navegación para el primero..

Más bien creo que se ha demostrado que tipo de barco NO es adecuado para hacer una vuelta al mundo por esta ruta...mientras tanto los participantes en La Longue Route, con barcos de elección propia, apenas tuvieron incidentes, bueno, un trimarán casero rompió los brazos de unión de los cascos..

Cuanto más rápido vas, menos olas por popa te cogen...

Vendee Globe de 1996 1997 15 participantes.

1 Christophe Auguin (FRA - Geodis): 105d 20h 31 '
2 Marc Thiercelin (FRA - Crédit Immobilier de France): 113d 08h 26 '
3 Hervé Laurent (FRA - Groupe LG-Traitmat): 114d 16h 43 '
4 Éric Dumont (FRA - Café Legal-Le Goût): 116d 16h 43 '
5 Pete Goss (GB - Aqua Quorum): 126d 21h 25 '
6 Catherine Chabaud (FRA - Whirlpool-Europe 2): 140d 04h 38 '

Descalificado
Isabelle Autissier (FRA - PRB) timón roto
Yves Parlier (FRA - Aquitaine Innovations) timón roto

Retirado
Bertrand de Broc (FRA - Votre nom autour du monde) volcado
Tony Bullimore (GB - Exide Challenge) volcado
Thierry Dubois (FRA - Pour Amnesty International) volcado
Nandor Fa (HUN - Budapest), Daño en la quilla
Didier Munduteguy (FRA - Club 60 ° Sud) problemas enmascarados y estructurales
Raphaël Dinelli (FRA - Algimouss) volcado
Patrick de Radiguès (BEL - Afibel) encalló después de una parada

Perdido en el mar
Gerry Roufs (CAN - Groupe LG2)

Ahogado
Nigel Burgess se ahoga en el Golfo de Vizcaya cuando transportaba el barco a les Sables. Igual que Mike Plant en la edición anterior.

Velocidad maxima de un velero= 2,4 p* Raiz cuadrada de eslora en flotación.
Golden Globe barcos de entre 32 y 36'
IMOCA 18m.
Un IMOCA con Foils no es lo mejor para pasar un temporal en el Gran Sur.

Knockdown, 90º de inclinación, se necesita algo más para desarbolar.

5 rescates límites? No creo.
Susie Godwall
Abhilash Tomy
Y el tercero?



Por todo esto y por más sigo las dos regatas, son apasionantes ambas.
Diferente concepto.

[zar]

Originalmente publicado por Peon

Vendee Globe de 1996 1997 15 participantes.

1 Christophe Auguin (FRA - Geodis): 105d 20h 31 '
2 Marc Thiercelin (FRA - Crédit Immobilier de France): 113d 08h 26 '
3 Hervé Laurent (FRA - Groupe LG-Traitmat): 114d 16h 43 '
4 Éric Dumont (FRA - Café Legal-Le Goût): 116d 16h 43 '
5 Pete Goss (GB - Aqua Quorum): 126d 21h 25 '
6 Catherine Chabaud (FRA - Whirlpool-Europe 2): 140d 04h 38 '

Descalificado
Isabelle Autissier (FRA - PRB) timón roto
Yves Parlier (FRA - Aquitaine Innovations) timón roto

Retirado
Bertrand de Broc (FRA - Votre nom autour du monde) volcado
Tony Bullimore (GB - Exide Challenge) volcado
Thierry Dubois (FRA - Pour Amnesty International) volcado
Nandor Fa (HUN - Budapest), Daño en la quilla
Didier Munduteguy (FRA - Club 60 ° Sud) problemas enmascarados y estructurales
Raphaël Dinelli (FRA - Algimouss) volcado
Patrick de Radiguès (BEL - Afibel) encalló después de una parada

Perdido en el mar
Gerry Roufs (CAN - Groupe LG2)

Ahogado
Nigel Burgess se ahoga en el Golfo de Vizcaya cuando transportaba el barco a les Sables. Igual que Mike Plant en la edición anterior.

Velocidad maxima de un velero= 2,4 p* Raiz cuadrada de eslora en flotación.
Golden Globe barcos de entre 32 y 36'
IMOCA 18m.
Un IMOCA con Foils no es lo mejor para pasar un temporal en el Gran Sur.

Knockdown, 90º de inclinación, se necesita algo más para desarbolar.

5 rescates límites? No creo.
Susie Godwall
Abhilash Tomy
Y el tercero?



Por todo esto y por más sigo las dos regatas, son apasionantes ambas.
Diferente concepto.

Coincido contigo al 100%. Apasionantes ambas...que ganas de ver la segunda edición de la Golden Globe en el 2022...

[Peon]

Ahora tocará hablar del concepto de planeo y el de surfeo, que son diferentes conceptos. Pero yo me voy de viaje. Ya me tocó explicarlo en el hilo de la Golden Globe.
A ver si Clarisse y Atanassio pillan al grupo de delante y Armel Triphon puede alcanzarles también.
Saludos

[xtremesailing]

Burton tiene el baile san vito...?

...tiene que estar hasta el moño de su piloto!

Y el líder, en 24 horas, hasta 160 millas menos que algún competitor?

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Peon

Ahora tocará hablar del concepto de planeo y el de surfeo, que son diferentes conceptos. Pero yo me voy de viaje. Ya me tocó explicarlo en el hilo de la Golden Globe.
A ver si Clarisse y Atanassio pillan al grupo de delante y Armel Triphon puede alcanzarles también.
Saludos

Como L'Occitane siga con esta progresión, y a Clarisse y al chico de Sam seguro se los va a "papear" a no mucho tardar, en previsión de un final feliz para el scow negro y amarillo y por eso de la selección natural, ya me veo en la VG 2024/25 todas las nuevas monturas scow/panzudas firmadas por Sam Manuard... al estilo de lo ocurrido en las flotas Mini y Class40

[Markkk]

Del que no se ha hablado demasiado y esta haciendo una muy buena regata tambien con un barco “antiguo” gemelo al de Le Cam (aunque dicen que menos optimizado.. Aunque tengo mis dudas ya que es el hugo boss con el que AT hizo 3ro en la que gano Gabart) es Benjamin Dutreux.

Anda siempre navegando bastante rapido, manteniendose en la pomada, es joven (30 años) y con un buen barco en un futuro seguro que podria estar en la lucha por la victoria en la vendee globe ya que no se habla de que haya tenido demasiados problemas y esta navegando muy solido.

[Dichuga]

Originalmente publicado por Markkk

Del que no se ha hablado demasiado y esta haciendo una muy buena regata tambien con un barco “antiguo” gemelo al de Le Cam (aunque dicen que menos optimizado.. Aunque tengo mis dudas ya que es el hugo boss con el que AT hizo 3ro en la que gano Gabart) es Benjamin Dutreux.

Anda siempre navegando bastante rapido, manteniendose en la pomada, es joven (30 años) y con un buen barco en un futuro seguro que podria estar en la lucha por la victoria en la vendee globe ya que no se habla de que haya tenido demasiados problemas y esta navegando muy solido.

Desde luego, está haciendo un regatón. Seguramente en 2016 o 2012 iría 1500-2000 millas por detrás de los primeros, pero en esta edición, donde no hay un claro favorito y la meteo no está favoreciendo demasiado a los foilers está aguantando el tipo muy dignamente. Y como ha dicho Desjoyeaux, posiblemente si tuviese un barco de última generación con alerones del tamaño de edificios de 4 plantas no iría mucho más adelante.

Del primero al 11 están todos apretando al máximo, en este video grabado hace 4 horas dice que tiene muchas pequeñas reparaciones pendientes pero que la situación de la carrera no le permite relajarse ni un momento. Eso da una idea de la presión que tendrán todos en este momento. Y de paso también aprovecha y nos enseña una preciosa puesta en el Índico...

[xtremesailing]

'¿Son los nuevos foilers un truño?', abro debate:



Vamosssssss!!! Rookies con barcos de hace 3 generaciones y media delante y un zagal manco!!!

Poco les ha dicho Desjoyaux!!!

Acho, qué disparate, qué bárbaro!

[NewFortuna]

Originalmente publicado por Peon

....



Por todo esto y por más sigo las dos regatas, son apasionantes ambas.
Diferente concepto.

Además de tus fundamentados argumentos, creo recordar, que me perdone Caribdis si me equivoco, que fue precisamente (con la poca precisión de mi memoria) él, el inimitable Caribdis, el que Pilot Charts en mano, nos demostró que éstas y no aquellas (las de la Golden Globe) eran irrefutablemente las mejores fechas para desarrollar la vuelta al mundo en sentido clipper.

La botella para bautizar al barco de Caribdis, la pongo yo.