Vela Vendée Globe 2020

[Dichuga]

Originalmente publicado por Markkk

Del que no se ha hablado demasiado y esta haciendo una muy buena regata tambien con un barco “antiguo” gemelo al de Le Cam (aunque dicen que menos optimizado.. Aunque tengo mis dudas ya que es el hugo boss con el que AT hizo 3ro en la que gano Gabart) es Benjamin Dutreux.

Anda siempre navegando bastante rapido, manteniendose en la pomada, es joven (30 años) y con un buen barco en un futuro seguro que podria estar en la lucha por la victoria en la vendee globe ya que no se habla de que haya tenido demasiados problemas y esta navegando muy solido.

Desde luego, está haciendo un regatón. Seguramente en 2016 o 2012 iría 1500-2000 millas por detrás de los primeros, pero en esta edición, donde no hay un claro favorito y la meteo no está favoreciendo demasiado a los foilers está aguantando el tipo muy dignamente. Y como ha dicho Desjoyeaux, posiblemente si tuviese un barco de última generación con alerones del tamaño de edificios de 4 plantas no iría mucho más adelante.

Del primero al 11 están todos apretando al máximo, en este video grabado hace 4 horas dice que tiene muchas pequeñas reparaciones pendientes pero que la situación de la carrera no le permite relajarse ni un momento. Eso da una idea de la presión que tendrán todos en este momento. Y de paso también aprovecha y nos enseña una preciosa puesta en el Índico...

[xtremesailing]

'¿Son los nuevos foilers un truño?', abro debate:



Vamosssssss!!! Rookies con barcos de hace 3 generaciones y media delante y un zagal manco!!!

Poco les ha dicho Desjoyaux!!!

Acho, qué disparate, qué bárbaro!

[EDGO]

Originalmente publicado por xtremesailing

'¿Son los nuevos foilers un truño?', abro debate:



Vamosssssss!!! Rookies con barcos de hace 3 generaciones y media delante y un zagal manco!!!

Poco les ha dicho Desjoyaux!!!

Acho, qué disparate, qué bárbaro!

El estado de la mar cuenta mucho para los foilers. Cuando necesiten, y puedan, pisar pie a fondo lo harán. Alguno ya lo ha demostrado.

[xtremesailing]

Totalmente de acuerdo, o se rompen o solo corren un ratito de través y con brisa.... truñetes! Y mientras, los jóvenes, el yayo y el manco con un quinta parte de presupuesto, ahí arriba en el fregao...

Macho...

Originalmente publicado por EDGO

El estado de la mar cuenta mucho para los foilers. Cuando necesiten, y puedan, pisar pie a fondo lo harán. Alguno ya lo ha demostrado.

[TROTAOLAS]

Originalmente publicado por xtremesailing

'¿Son los nuevos foilers un truño?', abro debate:



Vamosssssss!!! Rookies con barcos de hace 3 generaciones y media delante y un zagal manco!!!

Poco les ha dicho Desjoyaux!!!

Acho, qué disparate, qué bárbaro!

una cosa esta clara truño o no truño los barcos que están fallando o se han hundido son foilers igual que en el 2016 fueron la revolución este año están siendo una decepción y estoy de acuerdo que con mar de plato y ventolera van mas rápido que los demás pero esto es la vendee hay de todo calmas corrientes y mares arboladas con nidos de pájaros
ademas que ha habido un no avance técnico esta claro solo hay que comparar los promedios de la anterior vendee y esta los de esta son peores
pues van a ser truñetes si

[jotaguirre]

Los ingenieros pienso yo que se lo estarán pensando Al final es estadística. Los foilers no son todo lo polivalentes que parecen sobre la mesa de planos . Yo no tengo ni idea de ingeniería naval,,,pero,,,

Animo Didac !!!

[TOLETUM]

Originalmente publicado por jotaguirre

Los ingenieros pienso yo que se lo estarán pensando Al final es estadística. Los foilers no son todo lo polivalentes que parecen sobre la mesa de planos . Yo no tengo ni idea de ingeniería naval,,,pero,,,

Animo Didac !!!

En determinadas condiciones, y son muchas millas en una vuelta al mundo, los folis dan un plus de velocidad que puede ser de 2-4 nudos. Salvo catastrofe la regata la va a ganar un barco con foils...
Entiendo que su desarrollo sera hacerlos totalmente retractiles para que no sean un riesgo cuando el estado de la mar no permita sacarles rendimiento.

[abordaxe]

Como dice el Desjoyeaux (se escribe así?) es importante diseñar un sistema de reglaje de foils para regular su altura, desde llevarlos totalmente fuera hasta bien calados.

[morraso]

Permitirme un comentario pelín extemporáneo , en la próxima trasluchada (05h?) Isabel se va a poner seria

[xtremesailing]

Por la forma que tenían al menos, no sé si están diseñados para hacer todo el recorrido, los foils de Arkea y HB podrían replegarse enteros porque son tipo semicircunferencia, no así los de Apivia, Linked, Charal... con esas formas anguladas...

https://www.solovela.net/imm_dimensi...pg&w=570&h=370

https://www.cdk-technologies.com/fil...s_VD7B1272.jpg

Originalmente publicado por abordaxe

Como dice el Desjoyeaux (se escribe así?) es importante diseñar un sistema de reglaje de foils para regular su altura, desde llevarlos totalmente fuera hasta bien calados.

[caribdis]

En condiciones de poca ola y viento no muy fuerte, los barcos con foils hacen singladuras increíbles, Apivia y LinkedOut después del ecuador, cuando estaban cazando al Hugo Boss estaban haciendo singladuras de 500 millas y más con vientos de 12 y 14 nudos...no será todo el tiempo, pero eso es muy difícil de batir, no es fácil ver a Le Cam con singladuras de más de 450 millas..


Y hay que ver como viene el L'Occitane, podría pasar a toda la flota antes del punto Nemo.


Con mar revuelto no se les ve que tengan ventaja, pero desventaja parece que tampoco..


Se irá viendo, en esta edición, hasta Canarias la meteo fue complicada, el anticiclón de Santa Elena también, no se superan los tiempos de la anterior edición, pero aún queda bastante regata, y hay muchos barcos que podrían ganar, es bonito lo competida que está..

[napoleon]

Impresionante.!!!

Esta edición está emocionantísima.

En medio del índico y con diez barcos en 300 millas. Puede suceder cualquier cosa, aquí no hay nada escrito.

Ojo a Jannik Bestabent, que está haciendo VMG importantes, por encima de Dalín y a tan solo 100 millas de él. Además recibirá compensación por participar en el rescate de Escoffier.

Nunca seguí una edición tan emocionante y apretada como está esta.

Aquí no hay nada escrito, todo está abierto.

[xtremesailing]

No crees que sí son desaconsejables en determinados momentos, con vientos poco estables por ejemplo, que aceleran mucho, despegan y aterrizan a lo bestia maltratando la estructura?

Lo de truñetes lo digo por calentar el asunto un poco, dios me libre de tirar por tierra la labor de desarrollo náutico y blablabla, no hay más que ver a los trimaranes con foils tb en timones que van como misiles y que aunque haya maretón consiguen volar estables... Pero vamos, habría que ver a los monocascos cómo se comportan con ese sistema...los copa américa son otro tipo de enjendros...

Originalmente publicado por caribdis

En condiciones de poca ola y viento no muy fuerte, los barcos con foils hacen singladuras increíbles, Apivia y LinkedOut después del ecuador, cuando estaban cazando al Hugo Boss estaban haciendo singladuras de 500 millas y más con vientos de 12 y 14 nudos...no será todo el tiempo, pero eso es muy difícil de batir, no es fácil ver a Le Cam con singladuras de más de 450 millas..


Y hay que ver como viene el L'Occitane, podría pasar a toda la flota antes del punto Nemo.


Con mar revuelto no se les ve que tengan ventaja, pero desventaja parece que tampoco..


Se irá viendo, en esta edición, hasta Canarias la meteo fue complicada, el anticiclón de Santa Elena también, no se superan los tiempos de la anterior edición, pero aún queda bastante regata, y hay muchos barcos que podrían ganar, es bonito lo competida que está..

[North Side]

Originalmente publicado por xtremesailing

'¿Son los nuevos foilers un truño?', abro debate:



Vamosssssss!!! Rookies con barcos de hace 3 generaciones y media delante y un zagal manco!!!

Poco les ha dicho Desjoyaux!!!

Acho, qué disparate, qué bárbaro!

Acho! Me gusta una panzá como te expresas. No se porque me da la sensación de tenerte cerca, quizás al volver el picoesquina

[TROTAOLAS]

9 barcos en un radio de 300 millas y dalin ha entrado en pájara lleva ya muchas millas perdidas y es el que navega mas lento del grupo
ojito que la meteo que les espera ahora es un caos hay viento y mar de 7 sitios diferentes

tripon parece que ha apretado el culo y va que da miedo si no rompe nada en unos días estará con los de delante
y lo siento mucho pero beyou va a hacer una remontada brutal pero no veo que ese barco pase de 15 nudos si no pasa nada llegara en medio de la calificación una remontada bestial pero sin deslumbrar sinceramente prefiero que haga como thomson que vaya a 25 nudos y descuaderne a hacer una regata floja con ese barco

[TROTAOLAS]

Originalmente publicado por TROTAOLAS

9 barcos en un radio de 300 millas y dalin ha entrado en pájara lleva ya muchas millas perdidas y es el que navega mas lento del grupo
ojito que la meteo que les espera ahora es un caos hay viento y mar de 7 sitios diferentes

tripon parece que ha apretado el culo y va que da miedo si no rompe nada en unos días estará con los de delante
y lo siento mucho pero beyou va a hacer una remontada brutal pero no veo que ese barco pase de 15 nudos si no pasa nada llegara en medio de la calificación una remontada bestial pero sin deslumbrar sinceramente prefiero que haga como thomson que vaya a 25 nudos y descuaderne a hacer una regata floja con ese barco

le cam y ruyant los mas rapidos
le cam a 19 nudos madre mia como navega el abuelo esta edicion

[Aitonos]

Originalmente publicado por North Side

Acho! Me gusta una panzá como te expresas. No se porque me da la sensación de tenerte cerca, quizás al volver el picoesquina

Jajajaja

En vez de cañas, cada uno su litro, y sobre todo ¡tomaos un buen asiático, ¡nenicos!