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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola
Antes de nada, mucha suerte a todos los que nos presentamos al examen hace unos días. Ahora mi duda, he visto que Cenautica y avantecurso difieren en la respuesta 42 del Test 01 de PER... ¿alguien se atreve a desempatar dando la solución que considera verdaderamente correcta? |
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#2
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Cita:
Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk |
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#3
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Por aqui lo dejo:
Navegando al rumbo de aguja 081°, a la Hrb 13:00 horas se obtiene marcación del faro de punta Cires de 004° por estribor al mismo tiempo que se tiene por el través el faro de isla de Tarifa. Calcular ña situación verdadera de la embarcación con una corrección total de -4° A.- l=35° 53,9'N L=005° 34,7'W B.- l=35° 54,1'N L=005° 35.8'W C.- l=35° 54,5'N L=005° 36,4'W D.- l=35° 53,8'N L=005° 35,4'W |
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#4
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Saludos y ronda en la barra,
Ra=081º Ct= -4º Rv= Ra + Ct Rv= 081º + (-4º)= 077º M1= 004º Er = +4º Dv= Rv + M Dv1= 077º + (+4º)=081º M2= 90ºBr = -90º Dv2= 077º + (-90º)= -13º= 360º- 13º= 347º So HRB 13:00 = lo 35º53,9'N Lo 005º34,7'W Respuesta A. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a rascarcio | ||
jfazer (14-12-2020) | ||
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#5
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Cita:
45. Calcular el rumbo de aguja (Ra) desde la situación con demora verdadera = 283º y distancia 3,2 millas al faro de Punta Carnero hasta la situación de la luz roja del puerto de Algeciras, siendo la corrección total = -2º. a) Ra = 325 b) Ra = 331 c) Ra = 327 d) Ra = 329 Un saludo y gracias!! |
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#6
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Cita:
Ct= -2 Ra= Rv - Ct Ra= 327º - (-2) = 329º Saludos y tapas para esas rondas! |
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#7
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Pues sí, totalmente!! Muchas gracias
Y ahora en casa con un pupitre amplio y recto... He llegado a eso mismo. En el examen con ese pupitre inclinado y con tan poco fondo... de me caía el boli, se me salía el mapa... un desastre! ![]() Pero bueno, si está bien esa 42.A que comentan los compañeros, estoy dentro ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
Muchas gracias |
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