Vela Vendée Globe 2020

[jorgenorge]

Originalmente publicado por jorgenorge

Sin animo de quitar meritos a estos circunavegantes veo mucha parafinaria de elementos que lleva estos veleros y veo poco que sudar.No se lo mismo hasta engordan.Yo me veia con mi fortuna 9 solo y sudaba mares para arriar velas y todo a lo primitivo pues ni llevaba enrollador todo por garrucho y mosquetones.La mayor a veces se atascaban los patines y ya no os digo el cambio de velas de poner un tormentin a genova.Vamos que tenia trabajo

Parece que voy atinando sobre mi comentario respecto a lo que estoy leyendo y sin animo de acritud pero que aun hay mas medios desde tierra para orientar a estos fieras o lobos de mar.Roncito para todos en esa barra

[jometr]

Buenas,

Reflexiones a bordo del L'Occitane en Provence.



"SOLO EN EL SUR DEL MUNDO"

"Después de 35 días de carreras a bordo de L'Occitane en Provence , estoy pasando 400 km al norte de las islas Kerguelen, tierra del sur de Francia desde 1893. Con la nariz y la barba de los ingleses. Sí, James Cook llegó allí un ¡año después de nuestro navegante Yves Joseph de Kerguelen que desembarcó allí en 1776! Es asombroso poner en perspectiva su navegación ciega, en estas regiones tan salvajes, tan inhóspitas, donde solo hay pájaros que viven allí serena y viajar millas y millas, yendo contra el viento con una inteligencia increíble y un ahorro de energía fascinante de ver.

¡Y nuestro vuelo, nuestra prisa hacia el este, lo más rápido posible, siempre mirándonos por el espejo retrovisor dos veces al día al menos para escudriñar las depresiones que potencialmente nos enfriarán!

Estoy navegando a 47 ° Sur, rodeado de pájaros, nubes y el mar. Esa noche salí a cambiar de vela, era de día a la una de la mañana, ¡algo inquietante! El frío era tan penetrante que mis manos tenían dificultades para encontrar su uso habitual. ¡Me tomó 50 minutos cuando unos días antes puse 30! Así que me encuentro en este suntuoso escenario con estas tonalidades de gris que te hacen confundir el horizonte del mar, ¡solo queda el oleaje y su espuma blanca que se rompe en la parte superior para destacar del cuadro!

Soy la 1 am, estoy solo en la cubierta de mi bote, en el amanecer de una noche tardía del sur y sonrío ante la vida que me llevó a estar aquí, para llamar a los albatros que burlarse de mi extraño hidroavión que solo sabe ser empujado por el viento, y acelerar a chorros, cuando una ola quiere empujarlo.

Solo en el mar, solo en mis elecciones estratégicas, en mis maniobras, solo en mis noches de carreras frenéticas, solo en mis comidas, solo y confinado en 4m2, solo pero feliz con un destino elegido, una opción de vida libre como Fueron esos intrépidos marineros.

Nuestra aventura es más marcada, más conocida y nada sorprendente desde la tierra y nuestro conocimiento teórico del terreno que preparé concienzudamente antes de mi carrera. Pero vivirlo solo es una historia completamente diferente, vivir esta carrera es increíble y sentir esta desolación, este paisaje que no se hace para quedarse, tiene un sabor difícil de explicar; Mido la intensidad y la belleza todos los días. "



Saludos,.

[EDGO]

Originalmente publicado por jorgenorge

Parece que voy atinando sobre mi comentario respecto a lo que estoy leyendo y sin animo de acritud pero que aun hay mas medios desde tierra para orientar a estos fieras o lobos de mar.Roncito para todos en esa barra

No entiendo lo quieres decir. Se trata de ganar una regata, extrema, con los medios que tengas y estén en regla. Y cada uno da lo máximo de si mismo. Algunos con acabar tienen suficiente, otros necesitan llevar el barco al 120% porque tienen que ganar. Si quieres los mandamos en gayumbos, y braguitas, en un barco abierto y con poleas de madera

[Peon]

Originalmente publicado por jorgenorge

Parece que voy atinando sobre mi comentario respecto a lo que estoy leyendo y sin animo de acritud pero que aun hay mas medios desde tierra para orientar a estos fieras o lobos de mar.Roncito para todos en esa barra

Está totalmente prohibido el routening, no llega a bordo ningún tipo de ruta realizada por el equipo, todas las comunicaciones tiene un sistema que pasa por control regata y en un video Clarisse Cremer comentaba que solo tenía 7 mensajes al día. Si rompes algo consultas la obra a realizar con el equipo en tierra. Pero hay que ver lo que hacen, no es fácil
No costaba tanto el abono anual para el inmarst c. El cual ya tiene asociado una recepción meteo.
Claro que por comparar con la GoldeGlobe que es a sextante con radiocassette antiguo, el de las cintas, sistema que no conocía Susie Godwall por joven, puede dar un resultado abstracto.