Mantenimiento Yanmar 4jh3-dte

[Dagger]

Buenas tardes, hoy segundo asalto sin mucha novedad.

Tengo el codo desmontado para llevarlo a limpiar e inspeccionar. La teoría de que los depósitos y el óxido que se ven en el turbo puedan venir de un poro que no veo en el codo me parece bastante lógica. Tendré que buscar a alguien que me lo pueda limpiar con chorro de arena u otra técnica en la zona central de Asturias..

Viendo el estado del turbo, quisiera llevármelo también para lo mismo; limpieza y ,si es necesario, saneamiento/reparación. ¿Alguien que sepa los pasos a seguir para desmontarlo? Me da un poco de respeto desmontar mal o desmontar/tocar algo que no debo.
A simple vista parece que tiene:
1 tubo de entrada de refrigeráción por la parte baja
1 tornillo de entrada de lubricante por la parte alta casi en el filtro de aire
4 tuercas que lo unen al bloque del motor por la parte trasera
4 tuercas mas pequeñas que lo unen hacia filtro de aire

Tendría que drenar el anticongelante?

Cualquier info se agradece y, aunque no dispongais de ella, vayan unos gintonics a mi cuenta