Re: Cambiar motor intraborda por un fueraborda en un Velero.
Pues yo creo que en barcos regateros, los FB son una ventaja y deben de ser lo más pequeños posibles y por ello de poco peso, ya que solo se va a usar para entrar y salir del amarre. Igualmente si eres un velerista convencido y solo usas el motor para el atraque. En ese caso es un ahorro de peso y de dinero.
Pero si eres crucerista, creo que llevar un motor intraborda, es una comodidad en cuanto a que llevas el combustible (Diesel) "no inflamable" en su depósito normalmente de mucha capacidad para sus consumos. No andas manejando gasolina abordo que siempre es un peligro. Son motores muy fiables si están bien mantenidos. Cómodos de uso, y normalmente a bajas revoluciones ya rinden muy bien. Con mala mar, nunca sacarás la hélice del agua. Pienso que el alternador carga mejor las baterías que un FB pequeño con un rectificador (no estoy seguro de esto).
En fin yo creo que para hacer crucero, es más cómodo y fiable y seguramente más silencioso el motor intraborda..
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