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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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| Avisos |
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#1
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Si tienes el autovirante con enrollador (acabo de caer en que la mayoría lo llevan), enróllalo y con una goma pulpo tríncalo temporalmente para que no se desenrrolle ni un poquito mientras cambias la escota de ollao.
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#2
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Cita:
:brindis+: Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk |
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#3
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Según estoy entendiendo, hay que utilizar un cabito auxiliar ( atado a un punto resistente ) para que durante unos momentos haga de escota, mientras se cambia el grillete de posición en el puño de escota ( subirlo o bajarlo )
Para trimar la vela y comparando el sistema de autovirante con el normal que tenemos la mayoría ( una escota y carril por cada banda y carros proa/popa ) - Subir el grillete de posición es el equivalente a adelantarlo - Bajar el grillete de posición, equivale a retrasarlo Es correcto ? |
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