Vela Cambiar motor intraborda por un fueraborda en un Velero.

[Questionsailing]

Chapuza y de las gordas. Arregla su motor interior o lo cambias por otro, que puede ser de 2a mano.

Por otro lado, los caballos en un fueraborda que se monta en un velero no sirven para nada y si aportan peso en un lugar indeseable.

Cuando vienen bien los caballos, con mar de proa, la hélice del fueraborda estará más tiempo fuera del agua, y cavitando al entrar y salir, que propulsando...

Puestos a montar un fueraborda para entrar y salir de puerto, con un 5cv 2T te vale como solución temporal. Por 200-300€ los hay.

[moryak]

Esa será tu experiencia.. la mía y la de muchos otros ha sido curiosamente totalmente la contraria. Y hay circunstancias donde no puedes gastarte 4000€ en un motor nuevo, otras que la reparación te cuesta mas que otras opciones igual de funcionales. Cierto es que algunos veleros aguantan mejor la instalación de un fuera borda que otros, hay caso y casos.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por moryak

Esa será tu experiencia.. la mía y la de muchos otros ha sido curiosamente totalmente la contraria. Y hay circunstancias donde no puedes gastarte 4000€ en un motor nuevo, otras que la reparación te cuesta mas que otras opciones igual de funcionales. Cierto es que algunos veleros aguantan mejor la instalación de un fuera borda que otros, hay caso y casos.

Libre eres de creer tu experiencia superior a la mía.

Una vez dicho esto, te digo que quien no pueda tener 4000€ disponibles en un plazo de tiempo razonable (para mucha gente es pasar una tarjeta) mejor que no se complique la vida teniendo un barco.

Libre es la gente de complicársela, también.

[Cassilva]

Originalmente publicado por Questionsailing

Libre eres de creer tu experiencia superior a la mía.

Una vez dicho esto, te digo que quien no pueda tener 4000€ disponibles en un plazo de tiempo razonable (para mucha gente es pasar una tarjeta) mejor que no se complique la vida teniendo un barco.

Libre es la gente de complicársela, también.

Hola, creo que estoy aca unas dos semanas. Escuche muchos comentarios de otras preguntas que fiz en el foro. En todas ellas la gente siempre pensando en ayudar. Pero vuestro comentario conreferencia de terner dinero o no, podria quedar calado con este tema.

Tienes que pensar que mucha gente no tienes la pasta pero tienes las ganas y puede ir haciendo poco a poco y tienes tiempo.

Una pregunta a velejado alguna vez o solo a salido del porto y volvido 30 minutos despos? Creo que podria abrir tu mente y conocer un poco el mundo y ver que no es tudo dinero en el mundo de vela.

Saludos.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Cassilva

Hola, creo que estoy aca unas dos semanas. Escuche muchos comentarios de otras preguntas que fiz en el foro. En todas ellas la gente siempre pensando en ayudar. Pero vuestro comentario conreferencia de terner dinero o no, podria quedar calado con este tema.

Tienes que pensar que mucha gente no tienes la pasta pero tienes las ganas y puede ir haciendo poco a poco y tienes tiempo.

Una pregunta a velejado alguna vez o solo a salido del porto y volvido 30 minutos despos? Creo que podria abrir tu mente y conocer un poco el mundo y ver que no es tudo dinero en el mundo de vela.

Saludos.

Las ganas sirven de poco en la náutica. Un barco averiado, mientras se arregla, paga el mismo amarre o varadero que uno a son de mar. Se le caduca la itb, la balsa, la pirotecnia, etc, etc.

No hace falta ser Rockefeller, pero si llegar a fin de mes holgado. Y si no tener cash, por lo menos tener capacidad de endeudamiento ante una rotura de mastil o rotura de motor.

Lo siento pero no puedo engañar a la gente, para disfrutar de la náutica hace falta dinerito. Si esto fuera barato, casi todo el mundo tendría barco, porque agradable si que es...

[SpitfireAntonio]

Sin lugar a dudas,si la navegacion es para unas horas o dias en plan costera y dormir en casa o puerto,lo mejor que haras es meter un fueraborda.Para todo lo demas ,un intra. De esto te daras cuenta cuando montes un fueraborad pequeño de respeto,en cuanto lo usas por rotura del intra ya estas pensando en no arreglar el intra, incluso pasaras semanas usandolo para salir y entrar de puerto y mientras el intra llenandose de aburrimiento.

[flipk12]

Originalmente publicado por Cassilva

Hola, creo que estoy aca unas dos semanas. Escuche muchos comentarios de otras preguntas que fiz en el foro. En todas ellas la gente siempre pensando en ayudar. Pero vuestro comentario conreferencia de terner dinero o no, podria quedar calado con este tema.

Tienes que pensar que mucha gente no tienes la pasta pero tienes las ganas y puede ir haciendo poco a poco y tienes tiempo.

Una pregunta a velejado alguna vez o solo a salido del porto y volvido 30 minutos despos? Creo que podria abrir tu mente y conocer un poco el mundo y ver que no es tudo dinero en el mundo de vela.

Saludos.

Si tienes tiempo y habilidad para hacer trabajos en fibra, mecánica, etc., puedes ahorrar dinero en mano de obra, mucho dinero, pero no te vas a salvar del coste de las piezas.

Para que te hagas una idea, un motor Volvo D1-13, que le iría bien a tu barco sin hacer inventos, viene a costar con inversora unos 8200€ + IVA, y no hay mucho más que se pueda rascar. Luego hay que ponerlo en el barco.

La innecesariedad de cambiar muchos de los motores que se cambian que comenta otro forero puede ser cierta.

He cambiado motor dos veces en dos barcos distintos y las motivaciones siempre son las mismas, el motor lleva dando por saco un tiempo, su fiabilidad es nula o tiende a ello, la suma del acumulado de facturas de reparación es inasumible y el tiempo que el barco está inutilizado por sucesivas averías de motor es elevado.

Aprovechas para cambiar un motor ruidoso por uno que lo sea menos, el Sole monocilíndrico algo de ruidito hace (he tenido dos) o por poner un poco más de potencia para que no haya que llevarlo simpre alto de vueltas.

Muerto el perro se acabó la rabia. Son de esas cosas que duelen al pagarlas pero que luego te hacen sonreir cada vez que das avante.

En referencia al tema del hilo, mi experiencia personal es que un fueraborda de 25CV 2T Yamaha no conseguía mover igual, ni parecido, nuestro Inerga Vivacity 24 que su Sole Mini de 9Cv. Cierto es que fué un tema accidental y posiblemente el paso de la hélice del fueraborda no era la adecuada.

Tu barco es un Super Daimio de 28 pies, es cuatro pies más grandecito que el Vivacity 24, suele venir con un Sole de 12Cv (tambien tuve uno en el Mallard), no el de 9Cv.

De todas formas los motores Sole Mini no son famosos por dar problemas y si por vibrar y hacer ruido.

[Bernardo II]

De acuerdo con el plan de navegación, esta claro, Y claro aprovechar que es un velero, le largas un fueraborda económico, para salir y entrar a puerto. es la ventaja que tiene tener velero. y ya estas navegando. nunca será como un intraborda, pero son caros co….¡

[berrincha]

Después de haber escuchado algunas sugerencias muy buenas y con mi experiencia propia ( he cambiado 2 veces de motor, en diferentes barcos, una nuevo y otra de segunda mano ) creo que los pros y contras, ya están empezando a estar claros.
Quizá, si encontraras un mecánico de los de reparar, no de los de sustituir alegremente piezas y piezas, que fuera razonable con los precios hora de trabajo y buscaras ( tú y el mecánico ) piezas de sustitución de segunda mano, en la medida que sea posible y tengas el tiempo y la paciencia para todo esto que explico, seguramente no te estarías planteando lo del fueraborda.

Los pros/contras incluyendo los gastos que esto conlleva, inclinan la balanza claramente por arreglar el intraborda, en mi opinión. Salvo que esté realmente muy mal.

Mi primer cambio fue a motor intraborda nuevo. En el siguiente caso a segunda mano con las circunstancias que he explicado mas arriba. Si esto lo hubiera sabido antes...

[marea segundo]

No soy un experto en estos temas pero aporto mi experiencia personal, he navegado con un velero un mallard no llega a 8 metros con fueraborda 4t,..se maneja en puerto mejor que con un intra, menos ruido que la mayoria de intras vecinos y de consumo tienen que estar mas o menos a la par,....como dicen por ahi arriba para travesias largas veo mejor el intra, para navegaciones costeras, pesca, paseos diurnos, etc que es lo que hacen la gran mayoria de la gente de estas esloras el fueraborda va muy pero que muy bien,..y mas en el Mediterraneo, si fuera por el norte,..tampoco tengo experiencia en navegar por ahi,..
Saludos y feliz Navidad

[berengueras]

Originalmente publicado por Questionsailing

Chapuza y de las gordas. Arregla su motor interior o lo cambias por otro, que puede ser de 2a mano.

Por otro lado, los caballos en un fueraborda que se monta en un velero no sirven para nada y si aportan peso en un lugar indeseable.

Cuando vienen bien los caballos, con mar de proa, la hélice del fueraborda estará más tiempo fuera del agua, y cavitando al entrar y salir, que propulsando...

Puestos a montar un fueraborda para entrar y salir de puerto, con un 5cv 2T te vale como solución temporal. Por 200-300€ los hay.

aparte de que desplazamos peso a popa,eso no es muy bueno tampoco.