Encalla catamaran tras un mes a la deriva, en Galicia

[kailu]

Originalmente publicado por fluxa

O hacerle un par de agujeros para que se vaya al fondo, deberían haber sistemas para ello...

En este caso no sería posible, pero en caso de abandono del barco os veis capaces de abrir grifos de fondo para que se vaya a pique? También imagino que en estos casos, si el rescate fuese fallido a medio camino por algún motivo, con el barco todavía a flote te queda algo a lo que agarrarte....

Estos catas no se hunden, estas construidos en sanwich. Entre las pieles del laminado llevan un núcleo de espuma de célula cerrada 20-25mm de grosor.
Además llevan zonas estancas. Ya puedes hacer un agujero que nunca se ira al fondo.

[LSV]

Es una de sus pundamentales ventajas, se insumergibles.
Muchos tienen unos cáncamos debajo por si vuelcan poder quedarse sobre el casco volcado sujetos a los cáncamos por un arnés.

[El Temido II]

Originalmente publicado por fluxa

O hacerle un par de agujeros para que se vaya al fondo, deberían haber sistemas para ello...

Originalmente publicado por kailu

Estos catas no se hunden...

Correcto, Kailu. Y el del suceso en cuestión, lo veo incluso más liviano que,
por ejemplo, El Temido lll, por lo que aún costará más que se hunda.

En los camarotes de proa y de popa, la mitad de la cama (aprox.), es una
reserva de flotabilidad. Un compartimento estanco, en algunos casos rellenos
de espuma de poliuretano de celda cerrada.

Si no han ido a rescatarlo, es porque el valor del barco tras el vuelco, era
inferior al coste de traerlo remolcado a tierra.


Salud y

[El Temido II]

Por suponer algo, al cata lo veo más bien regatero. Algo similar al concepto
crucero/regata, pero siendo más de lo segundo.



Con 20 nk de viento, algo más pesado y con menos trapo, le costaría de
volcar. Cierto que en el Atlántico las olas suelen ser altas, pero también lo
son tendidas, por lo que no suelen comprometer la estabilidad de un barco
de esa envergadura.

De noche, si te alcanza una ola y la surfeas, el barco se puede lanzar a
19 ó 20 nk. Entonces te acojonas un poco, porque no ves nada. Pero si te
pasa de día, ves que el barco va como una baqueta y si no miras el GPS,
no te enteras de que has alcanzado esa velocidad. Tan solo, cuando relees
el histórico, ves que "a tal hora", hiciste una punta de "X".

Salud y