Vela Vendée Globe 2020

[Dichuga]

Tripon está a menos de 1000 millas de la cabeza, y todavía tiene mucho océano por delante para recortar. De momento no ha tenido roturas serias y en los videos que sube la organización es al que más motivado veo con diferencia. Por otro lado pienso que los foilers deben de estar guardándose algo para la subida, porque no es normal su ritmo. Y como no espabilen, me da a mi que L'Occitane se los va a comer a todos. Lo que está claro es que la subida al Atlántico promete y mucho. Para mi Armel Tripon es uno de los favoritos.

La otra que me tiene fascinado, aparte por supuesto de Damien Seguin, es Pip. Lleva un ritmo excepcional. Parece que ha cogido el punto al Superbigou, y de qué manera además. En el Atlántico Sur se la veía muy frustrada porque no le tomaba la medida al barco, pero ha dado con la tecla y ahora está sacándole todo el jugo. Increíble progresión de la inglesa 700 millas le separán de Didac, y sus números mejoran día a día. Creo que nadie se esperaba el rendimiento que esta dando el barco. Chapó

[EDGO]

Isabelle quinta ya justo detrás de Seguin. Buenísima progresión del mascif también.

[TROTAOLAS]

totalmente de acuerdo tripon si sigue así en el atlántico va a dar juego y las niñas si bien la mitad están por detrás las de delante están haciendo salir canas a mas de un lobo de mar autenticas lobas

y los foilers deberían estar reservando algo yo así lo pienso por que si no va a ser un fiasco ingenieril con cabezas cortadas fijo

y beyou puede que de salsa apretando por detrás no lo deis por perdido

[Dichuga]

Buena maniobra!



Ese Coffee ya suena algo mejor.

[caribdis]

Inconmensurable Damien Seguin en el Groupe Apivia!!!!!

426 millas en 24 horas en un trabajado cuarto puesto de esta dura regata...sin mano izquierda!!!

Y con un barco del 2008 de Finot-Conq....desaparecidos del mundo del diseño de Imocas...





Un nariz afilada!!! sin foils!!!! aberración!!!!

Este tío no es de este mundo!!!...alumno de Le Cam, eso si, que le ayudó a preparar el barco..






Que tío!!!!

[BlackPearl]

Originalmente publicado por Dichuga

Tripon está a menos de 1000 millas de la cabeza, y todavía tiene mucho océano por delante para recortar. De momento no ha tenido roturas serias y en los videos que sube la organización es al que más motivado veo con diferencia. Por otro lado pienso que los foilers deben de estar guardándose algo para la subida, porque no es normal su ritmo. Y como no espabilen, me da a mi que L'Occitane se los va a comer a todos. Lo que está claro es que la subida al Atlántico promete y mucho. Para mi Armel Tripon es uno de los favoritos.

La otra que me tiene fascinado, aparte por supuesto de Damien Seguin, es Pip. Lleva un ritmo excepcional. Parece que ha cogido el punto al Superbigou, y de qué manera además. En el Atlántico Sur se la veía muy frustrada porque no le tomaba la medida al barco, pero ha dado con la tecla y ahora está sacándole todo el jugo. Increíble progresión de la inglesa 700 millas le separán de Didac, y sus números mejoran día a día. Creo que nadie se esperaba el rendimiento que esta dando el barco. Chapó

Voy a sumarme a los que apostaron desde el principio por Tripon entre los "tapados" de esta VG. ¡Qué regata está haciendo Armel! Recuerdo una entrevista en la que le preguntaban por la atípica proa del Occitane y él respondía con media sonrisa "creo que todos los IMOCA la adoptarán en el futuro". ¿Bromeaba... o no?

Ahora que es obvio que esta edición no va a ser de récords, yo disfruto como un enano de la pericia que están demostrando tantos skippers a los que conocía poco o nada: Seguin, Pip Hare, Isabelle Joschke, Pedote, Herrmann... y por supuesto nuestro Didac, y por supuestísimo "Le Roi"... sin olvidar a ese abanderado de la vieja escuela "de los chalados" que es Sebastien Destremau.

[jazz]

Pues parece que a Destremau algo le pasa, lleva 4 horas parado...
sabéis algo?

[Pons Minei]

Pues eso, que no le pase nada al "L'Occitane", por que si sigue así, aunque de llegar adelante, a ganar, hay un mundo (leí en un reciente mensaje de Tripon por su facebook que ya está pensando en la próxima edición), ya podéis, tal como pasa con los Minis y los Class40, ir empezando a acostumbrarse, además de a los vigotes de Dalí, a las narices skiferas "Manuardistas" a lo Deparieu


En todo caso no despreciemos a los JuanK para próximas ediciones, que aunque ha perdido toda su flota , si consigue fiabilizar sus diseños , tanto el Arkéa Paprec como el Corum L' Epargne estaban demostrando estar entre los más rápidos de la flota... antes de cascar

[NewFortuna]

Pregunto porque soy de letras. ¿Puede ser que algún ingenioso ingeniero naval hiciera el bachillerato que yo hice y halla calculado la vieja fórmula de la energía cinética = 1/2 de 8000 kilos por velocidad en metros/segundo al cuadrado? Es que mi excel dice una burrada de julios en cuanto subes de 18 nudos y, claro, al ir al cuadrado la velocidad, pasar de 20 nudos, como para que se te descontrolen todos esos julios. De 382159 a 19 nudos, pasamos a 466848 a 21 nudos. Y si esos julios vienen a dar contra una simple medusa no muy enterada de la operación bikini, la reacción que te da Newton es de las que desenroscan hasta los implantes dentales. A 150.000 € el mostacho, con su brazo de palanca y tal, pues eso, que como los de la estación espacial internacional, aunque saben mucho, no pueden bajar ayudarte, las criaturas tienen que ir recordando el refrán "los foilers, la velocidad y los cojones sólo son para las ocasiones".

Yo me "acongojo" desde aquí...

[Pons Minei]

Originalmente publicado por NewFortuna

Pregunto porque soy de letras. ¿Puede ser que algún ingenioso ingeniero naval hiciera el bachillerato que yo hice y halla calculado la vieja fórmula de la energía cinética = 1/2 de 8000 kilos por velocidad en metros/segundo al cuadrado? Es que mi excel dice una burrada de julios en cuanto subes de 18 nudos y, claro, al ir al cuadrado la velocidad, pasar de 20 nudos, como para que se te descontrolen todos esos julios. De 382159 a 19 nudos, pasamos a 466848 a 21 nudos. Y si esos julios vienen a dar contra una simple medusa no muy enterada de la operación bikini, la reacción que te da Newton es de las que desenroscan hasta los implantes dentales. A 150.000 € el mostacho, con su brazo de palanca y tal, pues eso, que como los de la estación espacial internacional, aunque saben mucho, no pueden bajar ayudarte, las criaturas tienen que ir recordando el refrán "los foilers, la velocidad y los cojones sólo son para las ocasiones".

Yo me "acongojo" desde aquí...

Bueno, pues aplica todos los Julios eses a la F1, MotoGP, Rallys...

[Akakus]

Impresionante la progresión de Pip Hare. Hace nada estaba marcando a Didac (o al revés) y hora le saca 1500 nm.

[Dichuga]

Originalmente publicado por jazz

Pues parece que a Destremau algo le pasa, lleva 4 horas parado...
sabéis algo?

Supongo que estará teniendo complicaciones con su piloto automático. Lo consiguió reparar la semana pasada, pero he escuchado que su intención es llevar el Merci a Perth y allí hará oficial su abandono de la carrera.

Originalmente publicado por Akakus

Impresionante la progresión de Pip Hare. Hace nada estaba marcando a Didac (o al revés) y hora le saca 1500 nm.

Querrás decir Km, según el tracker le saca 760 nm. Ayer mismo Pip comentaba que está sorprendida del rendimiento del barco, que lo está llevando al limite de sus posibilidades y que su vena competitiva le pedía forzar y forzar más el barco para ver hasta donde puede llegar. Esperemos que no rebase la linea.

[jazz]

Originalmente publicado por Dichuga

Supongo que estará teniendo complicaciones con su piloto automático. Lo consiguió reparar la semana pasada, pero he escuchado que su intención es llevar el Merci a Perth y allí hará oficial su abandono de la carrera.

me cuesta pensarlo, este no es de los que tiran la toalla...
(bueno, ninguno de los que hay por ahí)
pero muy mal se tiene que ver, para no ir a su aire mientras escribe unas notas para un libro, o se entretiene con el vuelo de un albatros al atardecer.
es otra regata la suya
a mi, me cae muy bien