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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Es lo que explica NAUTAL, si no he entendido mal: Para medir la intensidad cuando solo tiras de baterias, puedes usar tu polimetro si es que tiene medida de amperios en continua, comienzas eligiendo una rango de medida en amperios y vas bajando ese rango en función de los valores, hasta llegar a miliamperios, para ir ajustando la escala de medida a los valores reales. Pones las puntas del polimetro en el mismo lugar dende has medido esas tensiones que no deberían estar ahi, intercalando (en serie) entre una punta de medida y el punto donde quieres medir, una bombilla de 12V de poca potencia. Esto es para evitar que hagas un cortocircuito en el caso de que te confundas y quieras medir intensidad entre puntos que SI sean conductores de 12V. Así veras sin peligro la intensidad entre los puntos que te interesen. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a berrincha | ||
Chancys (03-01-2021) | ||
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#2
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Asi es Berrincha, y un video muy didactico.
Si quieres comprobar si tienes alguna fuga en el circuito electico alimentado por baterias, te sujiero que una vez desconectados todos los consumos, con todos los interruptores en desconexión (OFF) y los desconectadores de bateria tambien en desconexión, coloques el polimetro en medida de amperios y pongas las puntas de medir en los bornes de el desconectador del circuito a comprobar. Usa esa proteccion de la lamparita en serie, para evitarte disgustos. Asi podrás comprobar si la batería está suministrando corriente a lo que sea. Comenzando la medida en amperios y bajando hasta adaptar la escala a los valores reales. Nos estamos metiendo en detalles de tecnicos, pero así en trazos gruesos, si solo lees algún miliamperio (<10ma mas o menos). no me preocuparia, porque además, dudo que encontrases el origen, probablemente se trataría de la suma de varias pequeñas fugas. Suerte con los miliamperios. |
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#3
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Cita:
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#4
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Yo, ya metido en faena, estoy midiendo hasta las derivaciones a la cafetera
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#5
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Resulta que hoy he pasado por el varadero y he vuelto a comentarle el problema al encargado, aunque no tenga ya el barco allí creo que deberían preocuparse de reparar ese problema. Mi sorpresa es cuando uno de los empleados me dice con la boca pequeña, que un día se hundió una canaleta de cables del suelo al pasar por encima con un elevador, y que desde esa cuando llueve a veces tienen problemas con el diferencial general. Blanco y en botella, han trillado los cables al pisarlos y no se preocupan de repararlo, anda que no me rompí yo la cabeza con el asunto y el fallo era del varadero.
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#6
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Perdonad pero si ponéis la lámpara en serie, solo medís el consumo de la lámpara, en amperios, más la posible derivación, en mA, no podréis discernir.
Si hay alguna derivación, esta circulará a través de la toma de tierra desde el pantalán, pasando por el negativo-masa del barco y saliendo por las partes metálicas del barco-masa en contacto con el agua, por tanto si tenéis esa curiosidad, poner el amperímetro en serie con el cable de tierra de la TC del barco a la torreta, para medir mA en corriente contínua. Ya nos cuentas. |
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Chancys (04-01-2021) | ||
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#7
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Solo una aclaración respecto a esa bombillita en serie.
Recalco que es una seguridad en caso de equivocarnos y medir entre cables que SI portan 12Vcc. Si midiendo como se ha comentado, con todas las cargas desconectadas con el polimetro en amperios poniendo las puntas (con la lamparita en serie) en los bornes del desconectador o quitando un borne de la batería y poniendo esas puntas entre batería y borne retirado, si se enciende poco o mucho esa lamparita, una de dos, o te has dejado una carga conectada o tienes un gran problema en la instalacion de 12 Vcc. Se deberían medir miliamperios como mucho, y para esa medida, la perdida por la resistencia en serie que supone esa lamparita, es irrelevante para el caso que nos ocupa. Y si, si hay que hacerlo sin conexión con la toma de 220Vac del pantalan, ya que en este caso se trataría de medir en la instalación de 12 Vcc. Vaya con el mantenimiento en tu puerto, esperaran a que ocurra una desgracia para arreglar algo que ya conocen, eso es muy serio. Suerte. |
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Chancys (04-01-2021) | ||
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#8
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Cita:
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#9
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Cita:
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