Vela Vendée Globe 2020

[NewFortuna]

Peon, aunque sólo sea por dar... aprovechar ese magnífico software que te has mercao, ¿le puedes inyectar el modelo europeo ECMWF? A la larga y haciendo el cálculo a ojimetro no creo que cambiara muchísimo la cosa, pero si que podría, de ser más cierto el europeo, rascarle unas millas Dalin a Bestaven no abriéndose tanto.


Perdona la encerrona, que no encontraba la palabra.

[zar]

Isabel joscke con varios problemas...el más grave la quilla, que ha tenido que fijar en el centro, como Roura al no poder cantearla, además problemas con el genaker y con el equipo de viento..

Esta claro que los barcos llegan "tocados" a esta parte final...aunque no todos..

La cuestión es saber cuáles están al 100% y cuáles no..

[cantante]

Alucino con Burton. Lleva una marcha más que el resto. A ver si coge al grupo de cabeza!!

[esscapar]

Originalmente publicado por zar

Isabel joscke con varios problemas...el más grave la quilla, que ha tenido que fijar en el centro, como Roura al no poder cantearla, además problemas con el genaker y con el equipo de viento..

Esta claro que los barcos llegan "tocados" a esta parte final...aunque no todos..

La cuestión es saber cuáles están al 100% y cuáles no..

Y eso a pesar de que van conservando a tope.
No se que pensáis, pero en mi opinión a estos barcos les falta un poco más de fiabilidad y no estar todo el camino haciendo reparaciones de todo tipo, que cuando los skipper necesitan descansar lo hacen con el "corazón en un puño"

[EDGO]

Conjugar fiabilidad y prestaciones no debe ser nada fácil. Es la Vendee de los ingenieros y astilleros. Las normas de llevan al límite. Ley de vida para sobrevivir.

[enric rosello]

En un par de días habrá un reagrupamiento general. Aun queda mucha misa.

[Markkk]

Originalmente publicado por enric rosello

En un par de días habrá un reagrupamiento general. Aun queda mucha misa.

Si ahora parece que el parte favorece a Ruyant para subir paralelo a la costa de sudamerica pero mas afelante va a caer en las calmas y habra un reagrupamiento.

Aver por donde sale cada uno cuando se suban a santa helena...

[zar]

Originalmente publicado por esscapar

Y eso a pesar de que van conservando a tope.
No se que pensáis, pero en mi opinión a estos barcos les falta un poco más de fiabilidad y no estar todo el camino haciendo reparaciones de todo tipo, que cuando los skipper necesitan descansar lo hacen con el "corazón en un puño"

Hummmmm...yo no pienso que vayan conservando a tope...y menos Isabel Joscke..para mi los problemas, como en todas las Vendees, aparecen con la fatiga de los materiales...es cierto que la meteo no ha sido tan brutal como en otras ediciones, pero tambien lo es que las condiciones de mar han sido mas estresantes para skippers y barcos, con mares de ola corta y cruzada que siendo mas característico del Indico se han prolongado también en buena parte del pacifico...
No hace mucho un problema como el que estan teniendo Isabel y Roura suponia, en muchas ocasiones, el abandono...ahora parece que algunos llevan un sistema para bloquear la quilla, de manera segura, en posición central...que si bien les resta prestaciones, sobre todo en la subida del Atlantico donde el poder o no cantear la quilla marca la diferencia, al menos les permite seguir en regata...

Para mi todavia tienen que aparecer bastantes más problemas...queda mucho para llegar a las estadisticas del 40/50% de abandonos de anteriores ediciones...

Además el hecho de estar en el Atlantico, a poca distancia uno del otro, les sacará su vena competitiva y algunos que han conservado, como Boris Herrmann, apretarán...lo que a su vez hará que los otros tambien aprieten...más si cabe..

Ruyant parece que opta por diferente estrategia....otra vez más...
si le sale bien...dará la campanada..

Seguin parece que sigue a los lideres...destacar que ha sido el MAS RAPIDO del toda la flota en el tramo del pacifico segun la organización..

Los demás metidos en fuertes Castañas...Clemer, Tripon, Attanasio, Beyou, Didac,Diraison, Roura, Pip,Boissiers.....con mares de 6 metros y vientos de 40/50 nudos....

Sur puro...parece que lo van a catar antes de pasar Hornos..

Animo a todos ellos....

y....Burton...remontada bestial!!...tiene mucho merito porque aunque lleva un buen barco, el que ganó la anterior Vendee, hemos sabido que está practicamente como lo dejó Armel...lleva alguna vela nueva pero no todas...la mayor es la misma que llevó Armel...y aun así el tio aprieta y aprieta...rompe, repara...y ala..a saco!!..
Ya, en la pasada Vendee, hizo un excelente papelon...con un barco no precisamente puntero, que ahora lleva el simpático Clement Giraud, hizo un septimo lugar...

Saludos

[Tasio628]

Didac ha roto un sable , en la trasluchada . esperemos que aguante .
Animo . y mucho cuidado hay fuera

[Pons Minei]

Hablado de desgaste de materiales, las pérdidas de orza son "endémicas" del último tramo del recorrido a partir del ecuador, nuestro Bubi es un perfecto ejemplo, que regaton llevaba !!

[EDGO]

Ruyant parece que se la juega dejando las Malvinas por estribor. Arriesgando otra vez más de la cuenta????

[zar]

Escuchando hoy el Vendee live con Alan Gautier, ganador en el 93 y preparador de Ellen Mckarthur e Isabel Joscke, nos ha dicho varias cosas muy interesantes...

..esta impresionado con la regata de Seguin y Pip hare, especialmente...
...el pódium lo reparte entre los cuatro primeros actuales, pero no se moja en el orden..
...dice que Isabel está muy decepcionada por el problema de la quilla, que es muy,muy competitiva y tenaz...como lo era en su día Ellen Mckarthur...dice que las mujeres son más tenaces que los hombres...
...que las diferencias pueden reducirse a muy pocas millas al llegar a los doldrums como ya pasó en el 2000 y en la pasada del 2016 entre Thomson y Armel...
...que incluso a día de hoy la gente le reconoce por la calle como ganador de la Vendee...pero que no se siente una estrella..y puede llevar una vida normal..
...que le gustaría ver su barco, con el que ganó la Vendee del 93, y otros ganadores de la regata en un posible futuro museo...pero que ve muy difícil el encontrar fondos para la restauración...su barco era el "Bagages Superior",,,,un barcazo...http://histoiredeshalfs.com/Histoire...3%20photos.htm...os dejo un interesante reportaje fotográfico del barco...donde, ya en los años 90 veíamos interesantes ideas...

En esa edición nuestro querido y admirado José Luis Ugarte consiguió terminar convirtiéndose en el primer Español en hacerlo...y su barco lo podemos visitar en Bilbao, en el museo marítimo...impresiona verlo incluso hoy en día!!...https://www.turismodeobservacion.com...93-europa/867/
Desde aquí un aplauso a los vascos, por conservar un barco como ese y por el recibimiento que dieron, en su día, al gran José luis Ugarte!!..

No puedo estar más de acuerdo con Alan Gautier...sobre todo en dos cosas; a saber, que la regata de Seguin y Pip está siendo increíble...

Y....

Que las mujeres son más "tenaces" que los hombres .


Y...ahora que vuelen taburetes...

[xabier]

Originalmente publicado por EDGO

Ruyant parece que se la juega dejando las Malvinas por estribor. Arriesgando otra vez más de la cuenta????

si le sale bien la jugada, adelantara un monton, segun las predicciones, parece que puede funcionar, pero estamos ablando del tiempo, suerte Ruyant.