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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pérdoname Ruyant porque yo era de los instigadores a la ruta interior,
pero mi ojímetro de salón ha fallado como tantas veces en la mar, la diosa Isis, "y si navegara un nudito más veloz...", "y si aguantara este viento otra horita...", nos la ha vuelto a hacer sucia .
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"A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills" |
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#2
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A mi me da la sensación que Ruyant, además de valiente y de buscar la diosa Suerte o que "se le aparezca la Virgen" como se dice en las regatas, toma las estrategias a la vista de la meteo en un momento dado, es decir, más mirando lo que hay que no lo que habrá cuando llegue a un cierto lugar.
Me extrańa pues no es precisamente un principiante, pero en lo que va de regata ya le ha pasado dos veces y puede estar en camino de la tercera. Cuando tomó el camino cerca de América, es lo que decia la meteo (entonces), pero es más que facil que se meta en un agujero. A mi me daria mucho miedo ver que tomo una estrategia distinta a todos los demás, teniendo en cuenta la valía y sabiduria de todos y cada uno de ellos. Si le sale bien, chapeau! Si le sale mal, y ya será la tercera, capón!.
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Buena proa! |
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#3
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Como decía el cofrade Roselló, Ruyant no tiene mucho a perder...bueno vale, un podio en tercer lugar...pero el va a ganar, tiene barco para ello, es valiente y aunque es cierto que ha tomado decisiones arriesgadas durante la regata, también lo es que lo hizo en momentos en los que era difícil acertar...de hecho en una de las ultimas, cuando estaba cerca de Dalin y decidió ir hacia el norte, perdiendo con ello la segunda plaza en favor de este, el propio Dalin explico que de haber estado en ese momento en la situación de thomas seguramente habría hecho lo mismo...
Habrá que esperar...y si pasados un par de días vemos que ruyant mantiene posición con Seguin, que es con quien pasó Hornos, entonces, aunque haya perdido terreno con los lideres, habrá merecido la pena intentarlo...seguirá, si eso ocurre, tercero y seguro que tendrá más oportunidades hasta el ecuador....después si que lo veo más dificil, porque aunque llegaran los tres primeros muy juntos , a los alisios, ahí tendría, creo yo, ventaja bestaven...los otros dos tiene el foil de babor roto...y se sube amurado a estribor...Otra cosa a tener en cuenta es la fatiga de los barcos...de los tres primeros Bestaven es conocido, como confirmaba ayer mismo Alan Gautier, por apretar mucho el barco...despues yo pondría a Ruyant como segundo que más empuja el barco y por ultimo a Dalín que, de los tres, me parece el que más "cuida" el material...algo muy, muy importante...como ya demostró Armel en la pasada Vendee...de nada sirve apretar a tope si luego rompes.... Esta muy interesante, y aunque mi favorito es Ruyant, cualquiera es merecedor de la victoria...todos han hecho un gran regata... y...no olvidemos a Seguin... Boris Herrmann ha roto un poco la mayor en una trasluchada que hizo para separarse de la plataforma continental cerca de hornos...para evitar, según nos cuenta, las olas rompientes cerca de esta... Navega sin mayor..y cuando tenga una ventana la reparará y seguirá... Con respecto a esto ultimo hemos visto como gente como Le Cam elegía una trayectoria más al sur para seguramente evitar precisamente ese peligro de olas rompientes provocadas por la inferior profundidad... Veo muy, pero que muy consistente a Clarice Clemer!!...es como si esa "Prudencia", de la que ha hecho gala en toda la regata, hubiera desaparecido de repente...y ala...a correr...bravo por ella. Tripón ya lo dijo el otro día, esperaba a pasar hornos para atacar...está claro que con más de tres o cuatro metros de ola no pueden usar foils...ni Tripon, ni Beyou, ni Boissiers, ni Roura, ni Diraison...todos ellos con foils y no son capaces de escaparse ni atrapar a gente como Clarice, como Pip o como Didac.... Otra cosa será en la subida del Atlantico... Editado por zar en 05-01-2021 a las 12:45. |
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#4
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Ahí va como una jabata!
https://www.youtube.com/watch?v=WFo4tRFQlAg Seguro que en la subida si va conservando el material y con ese barcazo hará muy buen resultado. ![]() |
| 5 Cofrades agradecieron a xtremesailing este mensaje: | ||
caribdis (05-01-2021), jometr (05-01-2021), Ultimo Lunes (05-01-2021), xabier (05-01-2021), zar (05-01-2021) | ||
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#5
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Se ve como se emociona...en un momento dado del video..ante el paso de cabo de hornos..
Todos sufren muchísimo.. es una regata durísima...mucho más de lo que podamos imaginar... Madurar con la experiencia acumulada en esta edición...y para la próxima ya será candidata a lo más alto... Es muy joven todavía...pero tiene un grandisimo futuro.. Como el otro benjamin de la flota...Benjamin dutreux...son parte del futuro de la vela oceánica francesa... ![]() ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a zar este mensaje: | ||
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#6
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Cita:
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#7
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https://youtu.be/mj99DEyT_VI
Cita:
Enviado desde mi SM-T510 mediante Tapatalk |
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#8
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Burton viene con ganas...438 millas en 24 horas, 54 millas más que Seguin y Le Cam, las siguientes singladuras más altas, y uno está delante y otro detrás..
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#9
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[quote=caribdis;2294489]Burton viene con ganas...438 millas en 24 horas, 54 millas más que Seguin y Le Cam, las siguientes singladuras más altas, y uno está delante y otro detrás..
![]() ![]() Creo qué es el barco que mejor evolución ha llevado desde el momento de la reparación en que tuvo que subir al palo. No deja de comer millas a la cabeza y para mí es un serio aspirante al premio. ![]() |
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