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  #1  
Antiguo 09-01-2021, 13:07
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Capisol
 
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Predeterminado Re: De Barcos De Combustion A Barcos Ecologicos Electricos

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Originalmente publicado por alcapar Ver mensaje
https://emrax.com/e-motors/emrax-188/

Si te registras puedes usar el configurador y obtener el precio.Este modelo es el más pequeño, 30 kW en continuo.
Indagaré sobre el tema.


Salud y
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El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
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  #2  
Antiguo 09-01-2021, 15:40
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Piratilla
 
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Predeterminado Re: De Barcos De Combustion A Barcos Ecologicos Electricos

Un barco a motor lo tiene mucho más crudo pero un velero con motor eléctrico, unos paneles que aporten una recarga lenta pero constante a las baterías y, si eso, un pequeño generador de emergencia al estilo de los coches eléctricos de rango extendido tipo Opel Ampera es perfectamente visible a día de hoy.

Y sí, al final recurres a un motor de combustión pero sólo en determinadas circunstancias. Alguien que use el barco en verano, para costear y dormir en Puerto posiblemente no llegue a necesitarlo nunca, aunque disponga de él por si acaso.

Y las motoras bueno, ya dije antes que deberían controlarse ciertas potencias. Quizá hay que ir pensando en cascos de semiplaneo y no ir a 40 nudos, que tampoco es un derecho constitucional.
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  #3  
Antiguo 09-01-2021, 21:28
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: De Barcos De Combustion A Barcos Ecologicos Electricos

Cita:
Originalmente publicado por alexxulla Ver mensaje
Un barco a motor lo tiene mucho más crudo pero un velero con motor eléctrico, unos paneles que aporten una recarga lenta pero constante a las baterías y, si eso, un pequeño generador de emergencia al estilo de los coches eléctricos de rango extendido tipo Opel Ampera es perfectamente visible a día de hoy.

Y sí, al final recurres a un motor de combustión pero sólo en determinadas circunstancias. Alguien que use el barco en verano, para costear y dormir en Puerto posiblemente no llegue a necesitarlo nunca, aunque disponga de él por si acaso.

Y las motoras bueno, ya dije antes que deberían controlarse ciertas potencias. Quizá hay que ir pensando en cascos de semiplaneo y no ir a 40 nudos, que tampoco es un derecho constitucional.
Ningún barco de recreo es derecho constitucional.

Son juguetes para adultos.

Quién quiera dedicar su dinero a un velero grande, debe poder. Como quien quiera uno de motor que pase de 45 nudos y tenga que ponerle pegatinas Alta Velocidad (A. V) - si no ha cambiado la normativa, claro-

Por cierto, muy bien argumentadas las últimas exposiciones sobre barcos eléctricos. Para que luego algunos digan que son "apreciaciones " jajaja
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