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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Roman Atanasio bajo la influencia de la baja que se materializa en el Cabo de Hornos, tendrá un dia de viento del noroeste de más de 20 kt para asegurar una buena trayectoria hacia el noreste.
Esta misma depresión controla los vientos para los navegantes que se involucran bajo el Cabo de Hornos. hace subir el viento. El problema sigue siendo esta nueva orientación hacia el sureste que ralentiza aún más esta progresión hacia el Cabo. El viento que se desplaza hacia el sur y luego hacia el suroeste la noche siguiente debería facilitar esta transferencia al Atlántico Sur. El estado del mar pronosticado no interferirá con este paso, la situación de la baja y los vientos que controla contienen los estados del mar más formados al norte en alta mar. El Cabo de Hornos debe permanecer bajo un oleaje de 2 a 3 metros. Jérémie Beyou en Charal, pasará mañana la longitud de Cabo de Hornos al mediodía con vientos del suroeste la brecha con Yannick Bestaven debería ser de 2300 millas náuticas. |
| 5 Cofrades agradecieron a Peon este mensaje: | ||
Elgaleote (11-01-2021), Maoraspa (11-01-2021), NewFortuna (10-01-2021), Pons Minei (11-01-2021), xabier (11-01-2021) | ||
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#2
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“Estoy amargamente decepcionada, muy triste por no poder terminar esta regata . Pero estoy orgullosa. Orgullosa de navegar hasta aquí y orgullosa de mi regata. Orgullosa de haber doblado los tres cabos. Y haber demostrado que con MACSF todos estamos presentes y somos una fuerza a tener en cuenta. Eso es algo que no pueden quitarnos ". “Esto no es lo más fácil en este momento. Navego en condiciones bastante duras con mar bastante agitado. Debe haber un oleaje de 5 m y entre fuerza 7-9 Beaufort. Un poco como las condiciones cuando rodeé el Cabo de Hornos. Pasé la noche achicando el barco, ya que hay una entrada de agua. He logrado detener el flujo de agua. Ahora lo más importante es llegar a un puerto y estar seguro y ponerme a salvo. Estoy muy triste por tener que retirarme. Creo que la Vendée Globe ha sido cruel conmigo ". El director técnico del equipo MACSF, Alain Gautier, resumió: “ Hace unos días, Isabelle tuvo un problema con su cilindro hidráulico que se usa para inclinar la quilla de un lado a otro y, cuando hay un problema, teníamos un cilindro que nos permitió bloquear la quilla en el eje central. Montamos una forma de falso cilindro que te permite mantener bloqueada la quilla en el eje central para que puedas seguir navegando y esto es lo que falló ”. Lástima de verdad. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Peon | ||
xabier (11-01-2021) | ||
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#3
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No se merece Isabelita que le hagan unos IMOCAS así.
![]() Enric, ¿cómo están de fresquitas las cervezas? ![]() ![]() Los mapas metereológicos de Peon dicen que para el tapeo, Vestaben ya ha empezado por las uñas y mañana estará ya como la Venus de Milo. Más emoción, imposible.
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"A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills" |
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#4
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Cita:
Pero no sé a quién he de invitar ![]() ![]() |
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#5
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tu |
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#6
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Mi porra...
1...Dalin 2...Ruyant 3...Burton 4... ![]() 5....: ![]() 6....Le Cam Saludos |
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#7
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Que ya os lo dijeeeeee, ojito con Burton
![]() Como me gustan las regatas disputadas, sobre todo cuando son más de dos los que pugnan por la victoria ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pons Minei | ||
xabier (11-01-2021) | ||
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