Travesías Travesia por el Mediterraneo - Dilema estratégico

[Quel]

Originalmente publicado por GermanR

Hola !!

...

b> vender el actual y adquirir un 11 metros de la misma epoca.


...

No mencionas la época...

[J.Woudsend]

Bonito tema!, nosotros navegamos en el formato que indicas en el mediterraneo durante varios años 2004-2007, salimos también de Barcelona, el primer año concluyó nuestro aventura en el puerto turístico de ostia, muy cerca de Roma y al lado de el aeropuerto a Leonardo da Vinci, perfecto para volar, antes recalamos en las Baleares claro, Cerdeña, Córcega.... el mejor consejo que puedo darte es que allí donde dejes el barco te asegures de que sea un puerto bien atendido y te tomes la molestia de conocer al personal del puerto o a otros navegantes que utilicen ese puerto como base. Tuvimos un par de malas experiencias ( una de ellas en Ostia) con varios temporales estando nosotros ya de vuelta y nadie mirando por nuestra embarcación, dejas tu tesoro lejos de casa asegúrate de que te lo cuiden.

En cuanto al seguro, ningún problema, España es el pais de los papeles, te lo aseguraron sin dificultad salir de aguas nacionales y olvidarse de problemas.

Buena suerte

[Blackjack3]

dejas tu tesoro lejos de casa asegúrate de que te lo cuiden.


Esa es la cuestión. Antes ee decidirme debo tener claro que tengo algunos sitios estratégicos donde dejarlo, entendiendo por estratégicos la ubicación, la seguridad y el precio. Podría alquilar mi amarre y poner algo más , y ya sería viable el proyecto....sino, pues a espero muy pocos años más y hacer viviendo a bordo...pero me gustaría ir haciendo algo de camino así y tenerlo ya por ahí cuando vaya a dedicarle tiempo comleto..

[GermanR]

Originalmente publicado por Quel

No mencionas la época...

Hola!

En principio, durante los meses "buenos" ... ¿abril a julio?. Nosostro tenemos la experiencia de navegar, todo el año, por el Cantabrico, desde hace algunas décadas , pero no por el mediterraneo.

[Quel]

Originalmente publicado por GermanR

Hola!

En principio, durante los meses "buenos" ... ¿abril a julio?. Nosostro tenemos la experiencia de navegar, todo el año, por el Cantabrico, desde hace algunas décadas , pero no por el mediterraneo.

Disculpa GermanR, no había entendido bien tu comentario de antes...

al mencionar un barco de 11 metros de la misma época creía que te referías al mismo año de construcción que el que tenéis actualmente...( y que no mencionas en el comentario al respecto)

[GermanR]

Originalmente publicado por Quel

Disculpa GermanR, no había entendido bien tu comentario de antes...

al mencionar un barco de 11 metros de la misma época creía que te referías al mismo año de construcción que el que tenéis actualmente...( y que no mencionas en el comentario al respecto)

Si, si ... , me refería a eso. Ahora tengo un 323 del 2004, en muy buen estado, y la otra opción sería su venta y adquisición de un 36/37 pies del 2000 en adelante pensando, además de una mayor capacidad de estiba, en la mejora en navegación que supone un metro más de eslora.

Evidentemente se puede navegar en casi cualquier cosa, las limitaciones suelen estar más en la capacidad del patrón que del barco, pero es cierto que una eslora mayor aporta un plus en seguridad, velocidad además de una mayor capacidad de estiba.

[Quel]

Ahhh,

Entonces yo en ese tema, dentro de las lógicas limitaciones físicas y presupuestarias de cada uno, siempre he sido de los de ....ande o no ande, CABALLO GRANDE

Creo que en estas esloras un metro más es un mundo (en habitabilidad, en seguridad, etc...) . Y más si es para programas de navegación de pasar largas temporadas a bordo como los que estamos contemplando...

Yo por casualidades de la vida (no fue nada planeado!!) he pasado recientemente de un 41 pies a un 44 pies y es otro mundo...

[GermanR]

Originalmente publicado por Quel

Ahhh,

Entonces yo en ese tema, dentro de las lógicas limitaciones físicas y presupuestarias de cada uno, siempre he sido de los de ....ande o no ande, CABALLO GRANDE

Creo que en estas esloras un metro más es un mundo (en habitabilidad, en seguridad, etc...) . Y más si es para programas de navegación de pasar largas temporadas a bordo como los que estamos contemplando...

Yo por casualidades de la vida (no fue nada planeado!!) he pasado recientemente de un 41 pies a un 44 pies y es otro mundo...

Es que, en esas esloras, 44 pies, ya hablamos de bicharracos

[Cambler]

Me siento a leer vuestros comentarios.
Con algunos años menos, y con algunos años más para la jubilación, ese sería también un sueño para mí. Así me va sirviendo de guía.

Mientras tanto, vayan unas rondas

[XALOC]

Me interesa el tema. Me siento a escuchar

[Blackjack3]

Originalmente publicado por GermanR

Si, si ... , me refería a eso. Ahora tengo un 323 del 2004, en muy buen estado, y la otra opción sería su venta y adquisición de un 36/37 pies del 2000 en adelante pensando, además de una mayor capacidad de estiba, en la mejora en navegación que supone un metro más de eslora.

Evidentemente se puede navegar en casi cualquier cosa, las limitaciones suelen estar más en la capacidad del patrón que del barco, pero es cierto que una eslora mayor aporta un plus en seguridad, velocidad además de una mayor capacidad de estiba.

Es totalmente cierto que cada metro se nota eh?..yo pasé en su día de un 32 a un 36 y me pareció un cambio de habitabilidad enorme...Solo que tambien supone un salto económico en mantenimiento, ( amarre propio y cuando vas a puertos ajenos, varadero etc...)
Si el bolsillo lo permite y vas a vivir tiempo a Bordo , está justificado el cambio...( este fué mi caso particular..)