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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Mira que se lo merece, pero no lo veo. Me parece que las diferencias que van a sacar ahora que ya no tienen ola grande van a ser definitivas. Por otra parte Burton se ha puesto ya a la cabeza y el tapado de Boris a su zaga. Pronto parece que va a ponerse segundo. Este hombre ha estado calladito y sin hacer ruido toda la regata y a última hora se nos va a colar en el podium
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#2
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Burton elige izquierda de la zona
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#3
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Deben de estar echando humo los ordenadores de a bordo.
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#4
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Finalmente Destremau ha abandonado. No está tan loco como decían. Ni quizás sea tan mal Marino como decían.
Reparará con sus manos el barco y lo retornara. Me cuesta creer que lo deje en NZ. Sin tanta presión mediática, eso sí.
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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#5
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Ha abandonado pero aún no ha llegado a puerto y debe darse prisa.
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#6
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Del Facebook de Destremeau .
Nuevamente barco ⛵ a la deriva con piloto en cortina por resorte roto pero en menos de dos horas ya está arreglado. Voy a cambiar los resortes de piloto tan rápido como los chicos cambian los neumáticos de F1 🏎...!!!!! Merci ⛵️ se retiró oficialmente del Vendée Globe esta mañana a las 10 pm! El barco va en camino a Christchurch, en la isla del sur de Nueva Zelanda. Ciudad muy conocida por sus famosos viñedos 🍇 de Marlborough. Sin embargo, todavía no tengo visado de entrada para NZL 🤷. Nos vemos en 48 horas para un video que explicará las verdaderas razones del abandono de Merci." Respuesta de un seguidor: De alguna manera , es tranquilizador. Sin embargo, la decisión del marino es probablemente muy evaluada. Esperemos que la dirección de carrera no esté en esta decisión. No hay que olvidar que Destremeau dijo hace varios días que se retiraba, tras una derrota totalmente errática de varias jornadas y singladuras de poquísimas millas, no lo hizo, después dijo que había arreglado el piloto, más tarde que se le habia roto, ayer dijo que iba todo bien y que reanudaba la ruta, pero seguía sin variar el camino a Nueva Zelanda, sin enfocar al Punto Nemo. Habrá que esperar el video, parece que hasta en tierra continua la cuestión. ![]() |
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#7
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Ya hemos visto posibles diferencias en función del estado del barco. Charlie Dalin, cuyo foil de babor no es 100% utilizable, fue un poco más lento que Louis Burton en su barco del 2016 con foils pequeños pero en buenas condiciones, y especialmente en comparación con Boris Herrmann cuyo Sea Explorer, también de 2016 pero equipado con foils grandes, mostró un impresionante potencial de velocidad con el través. Sin embargo ayer se filtró de alguna manera que el guardarropa de Herman está tocado, me da que la reparación de la mayor es la pega, también el asimetrico grande, pero todo es suposición porque nadie a estas alturas cuenta nada.
Ayer por la noche, Louis Burton había tomado la delantera , en el check-in de las 6 pm, antes de perderlo nuevamente a las 10 pm, debido a una tormenta que lo obligó a dirigirse temporalmente hacia el oeste. Ese fue el motivo de su oeste. Ruyant y Herman se acercaron durante la noche. Una nube atrapo a Dalin. El sistema de las VMG y las compesaciones da ganador aún a Le Cam ![]() |
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