Vela Vendée Globe 2020

[TROTAOLAS]

madre miá dos días sin mirar esto y pasa de todo como esta la vendee
el abandono lógico de destremau no tenia el bote para muchas fiestas y me ha gustado lo escrito por algún cofrade sobre el perooo si puedo hacer criticas ya que como yo no soy nadie no van a otro sitio que a la utilidad que mis cofrades sepan lo que pienso
es un personaje hace su juego como alex thomson el suyo y los dos lo hacen bien uno evoca la épica del navegante mañoso sin un duro que a base de talento y testiculina vive su aventura
el otro navegante moderno conocedor de la tecnología y el mercado
los dos me gustan pero rozan los limites uno puede llegar a perro flauta y el otro a robot pesetero están en el limite esta edición me quedo con románticos mas moderados maquinas mas humanos y en fin gente menos encasillada y mas normales como los que quedan
eso si le cam me gana

[vent]

Originalmente publicado por TROTAOLAS

madre miá dos días sin mirar esto y pasa de todo como esta la vendee
el abandono lógico de destremau no tenia el bote para muchas fiestas y me ha gustado lo escrito por algún cofrade sobre el perooo si puedo hacer criticas ya que como yo no soy nadie no van a otro sitio que a la utilidad que mis cofrades sepan lo que pienso
es un personaje hace su juego como alex thomson el suyo y los dos lo hacen bien uno evoca la épica del navegante mañoso sin un duro que a base de talento y testiculina vive su aventura
el otro navegante moderno conocedor de la tecnología y el mercado
los dos me gustan pero rozan los limites uno puede llegar a perro flauta y el otro a robot pesetero están en el limite esta edición me quedo con románticos mas moderados maquinas mas humanos y en fin gente menos encasillada y mas normales como los que quedan
eso si le cam me gana

Destremeau abandona en NZ que era su destino final.... Donde vive el y sus cinco hijos.... De perro flauta más bien poco...Es socio de la familia Mulliez...uno de los grupos financieros más potentes de Francia.... Y de Europa....

[TROTAOLAS]

Originalmente publicado por vent

Destremeau abandona en NZ que era su destino final.... Donde vive el y sus cinco hijos.... De perro flauta más bien poco...Es socio de la familia Mulliez...uno de los grupos financieros más potentes de Francia.... Y de Europa....

en su vida privada sera marques en esta vendee ha sido el indigente

[zar]

https://open.spotify.com/episode/09S...RnuIcAwaKyHxzw

[Panchados]

Originalmente publicado por zar

https://open.spotify.com/episode/09S...RnuIcAwaKyHxzw

Una ronda para todos, que a este paso acabará siendo de tila!!
Súper interesantes los podcasts de CodigoZero, enhorabuena a los autores!
En el 13 hablaron mucho de los pilotos automáticos y comentaban que podían llevar el barco a rumbo, por ángulo del viento real y del aparente.
En los barcos “normales” no existe el del ángulo de viento real, verdad?
Creéis que sería interesante? Y que otras diferencias tienen vs los nuestros? ya que comentaros que en los últimos años se había avanzado mucho en este aspecto.
Saludos!!


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[caribdis]

Originalmente publicado por Panchados

Una ronda para todos, que a este paso acabará siendo de tila!!
Súper interesantes los podcasts de CodigoZero, enhorabuena a los autores!
En el 13 hablaron mucho de los pilotos automáticos y comentaban que podían llevar el barco a rumbo, por ángulo del viento real y del aparente.
En los barcos “normales” no existe el del ángulo de viento real, verdad?
Creéis que sería interesante? Y que otras diferencias tienen vs los nuestros? ya que comentaros que en los últimos años se había avanzado mucho en este aspecto.
Saludos!!


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Este es un tema complejo. En barcos con altas velocidades de planeo, se debe llevar el piloto a ángulo con el viento real, porque al arrancar en una planeada el viento aparente se viene súbitamente a la proa, y si mantuvieses el ángulo con el aparente podrías tener una trasluchada involuntaria.

Los problemas aparecen al calcular el viento real, porque hay que hacerlo a partir del aparente, y el tope de palo está sujeto también a aceleraciones de balanceo y cabeceo...

El tema da para un hilo por si solo.

[jotaguirre]

Será suficiente para sacar 6 horas a Herrmann, 10 a Bestaven o 16 a Monsieur Le Cam... ???... (ZAR)

Parece imposible que después de casi la vuelta al mundo y según se prevé, sea cuestión de horas . Que barbaros ,,, !!!

[Peon]

Resumen del día por el paso de los Doldrums. Más complicados y activos de lo esperado. Brillante paso.

Charlie Dalin mantiene el liderato de la Vendée Globe este domingo 17 de enero.
Nueve barcos lucharon por la tarde en los Doldrums. En la clasificación provisional de las 18 horas, Charlie Dalin seguía liderando la flota, a poca distancia por delante de Louis Burton , que ha perdido un poco de terreno desde el mediodía.
"Un barco intacto" para Boris Herrmann
La cabeza de la carrera casi ha terminado con una depresión que no amplió mucho la brecha. “Pasamos por las etapas una tras otra, bastante rápido. Para la mente, ¡esto es bueno! "Sonrió Boris Herrmann .
El patrón alemán de Seaexplorer se mantuvo mesurado en su ambición para este final de regata. “Mi barco está intacto, es bueno para la moral. Y como estoy en una buena posición en la regata, eso me da todas las razones para estar motivado. Intento mantener la calma: tengo presente que antes que nada hay que llegar al final. Agradezco el hecho de que todavía estoy en el mar todos los días. Siempre tengo miedo de tener problemas técnicos, soy muy cuidadoso. "
Thomas Ruyant, que se dirigió al Este para encontrar un cruce de caminos, hizo lo correcto para volver al podio. Buena estrategia. Parecía un poco resignado el sábado , está a solo 48 millas del líder a las 6 p.m. Es luchador al máximo, maldito foil de babor.
Yannick Bestaven, el viejo líder durante un mes, también hizo un buen cierre del cuarteto de cabeza, 78 millas a las 6 p.m.

Todo sigue siendo posible.

[Peon]

En vista de las alusiones, y rectificar es de sabios.
Si he ofendido a alguien con el tema Destremeau, pues pido mis disculpas, en ningún momento he llamado mal marino a Destremeau.
He seguido apasionandamente esta Vendee, quizás participando mucho y abusando en el hilo, suponía que era bueno compartir lo que leia en otras fuentes.
He intentado ser trivial y opinar sin ofender en ningún caso.
Parecía que Destremeau no podía seguir y es lo que he intentado trasmitir.
Por lo tanto ahondo en mis disculpas.
Lo de los Flying Dutchman supongo que es una errata de la web. En todo caso no es discutir sus titulos.
Y eso es todo.
Disculpas a todos y no se si debo hacerlo con Destremeau, el cual es compañero tripulante de esa magnifica clase FD, espero que llegue bien al puerto neozelandés.

[caribdis]

A mi me parece que debía abandonar.



Al fin y al cabo es una competición, no un "reality"..si tienes el barco tocado por todos lados y estás forzando las situaciones de riesgo, no tienes ninguna posibilidad en la competición y te estás metiendo en peligros tú y tal vez metiendo a otros.. mejor déjalo..


En mi humilde opinión

[zar]

Originalmente publicado por Peon

En vista de las alusiones, y rectificar es de sabios.
Si he ofendido a alguien con el tema Destremeau, pues pido mis disculpas, en ningún momento he llamado mal marino a Destremeau.
He seguido apasionandamente esta Vendee, quizás participando mucho y abusando en el hilo, suponía que era bueno compartir lo que leia en otras fuentes.
He intentado ser trivial y opinar sin ofender en ningún caso.
Parecía que Destremeau no podía seguir y es lo que he intentado trasmitir.
Por lo tanto ahondo en mis disculpas.
Lo de los Flying Dutchman supongo que es una errata de la web. En todo caso no es discutir sus titulos.
Y eso es todo.
Disculpas a todos y no se si debo hacerlo con Destremeau, el cual es compañero tripulante de esa magnifica clase FD, espero que llegue bien al puerto neozelandés.

Para mi es una suerte tener a gente como tú en este hilo..

Gracias por tus intervenciones, pasión por la Vendee y preocupación y rigor en todas y cada una de ellas..

Te ánimo a que sigas...

Te repito, gracias!!..

Y totalmente de acuerdo con tus intervenciones sobre Destremau...en mi opinión, y solo es mi opinión, no es necesario ninguna rectificación...pero bueno..

Saludos

[scampolo]

Originalmente publicado por Peon

En vista de las alusiones, y rectificar es de sabios.
Si he ofendido a alguien con el tema Destremeau, pues pido mis disculpas, en ningún momento he llamado mal marino a Destremeau.
He seguido apasionandamente esta Vendee, quizás participando mucho y abusando en el hilo, suponía que era bueno compartir lo que leia en otras fuentes.
He intentado ser trivial y opinar sin ofender en ningún caso.
Parecía que Destremeau no podía seguir y es lo que he intentado trasmitir.
Por lo tanto ahondo en mis disculpas.
Lo de los Flying Dutchman supongo que es una errata de la web. En todo caso no es discutir sus titulos.
Y eso es todo.
Disculpas a todos y no se si debo hacerlo con Destremeau, el cual es compañero tripulante de esa magnifica clase FD, espero que llegue bien al puerto neozelandés.

Has mantenido muy vivo el hilo que inauguró el cofrade maka. No se merecen esas disculpas . Has demostrado con tus intervenciones una buena actitud y siempre respetuosa . Ánimo

[vent]

Originalmente publicado por TROTAOLAS

en su vida privada sera marques en esta vendee ha sido el indigente

No se que significado das al término 'indigente'... El alquiler de un VG no baja de 1M y la compra sobre los 5M.

Yo coincido con Atnem, Destremau es un muy buen marino al que si se le critica por sus pobres resultados hay que tener en cuenta su planteamiento de la regata.... Por su edad no pretende ni remotamente un resultado que favorezca su paso a la profesionalizacion.... Sus sponsors no esperan de él ningún resultado. Ni siquiera cuenta con un coach de entreno, ni menos de barco ni equipo.......suelta alguna Boutade.., como sus equipos de cartón.. .. Cierto, pero vamos hay alguno que también va de Boutade en Boutade y no pasa nada... No veo motivo de crítica alguna....

[Quel]

Originalmente publicado por vent

... El alquiler de un VG no baja de 1M y la compra sobre los 5M.

...

Una pregunta, please.... Esos precios es por barcos "de los viejos", foilers antíguos, o barcos de última generación ??

Que nadie se asuste, no pretendo participar en la próxima edición ...

Pero soy economista y la cabra siempre tira al monte... hace días que me pregunto que debe costar aproximadamente una participación en esos tres márgenes de competitividad....

[EDGO]

Parece que Burton y Dalin se adelantan al resto. A ver quién toma ventaja

[vent]

Originalmente publicado por Quel

Una pregunta, please.... Esos precios es por barcos "de los viejos", foilers antíguos, o barcos de última generación ??

Que nadie se asuste, no pretendo participar en la próxima edición ...

Pero soy economista y la cabra siempre tira al monte... hace días que me pregunto que debe costar aproximadamente una participación en esos tres márgenes de competitividad....

Por 5 M te construyen uno de ultima generación y el alquiler de 1 M es por un barco ganador,no de última generación pero ganador....Este es el motivo por el que la regata no cuenta con los cachorros más aguerridos de la la nav. off-shore.En muchos puertos hay patrones de aprox.30 años con la experiencia y el físico para estrujar un barco de estos durante meses pero el presupuesto para ganar resulta inalcanzable...para salir con un trasto ni siquiera te cobran alquiler por el barco..pero los patrones que están en condiciones para luchar por el cajón no embarcan en un trasto viejo.....Por supuesto no sobra nadie porqué para que exista un ganador siempre es necesario que alguien quede de farolillo rojo.....pero es una clasificación extraña...campeones de vela paralimpica,tipos con más de sesenta años,barcos con muchísimo trote.. y los que se lo pueden pagar de su bolsillo suelen ser regatistas poco competitivos.Claro,hay excepciones J.P.Dick es un gran regatista y con Virbac en el bolsillo era realmente competitivo pero vamos es prácticamente la excepción...

[Quel]

Originalmente publicado por vent

Por 5 M te construyen uno de ultima generación y el alquiler de 1 M es por un barco ganador,no de última generación pero ganador....Este es el motivo por el que la regata no cuenta con los cachorros más aguerridos de la la nav. off-shore.En muchos puertos hay patrones de aprox.30 años con la experiencia y el físico para estrujar un barco de estos durante meses pero el presupuesto para ganar resulta inalcanzable...para salir con un trasto ni siquiera te cobran alquiler por el barco..pero los patrones que están en condiciones para luchar por el cajón no embarcan en un trasto viejo.....Por supuesto no sobra nadie porqué para que exista un ganador siempre es necesario que alguien quede de farolillo rojo.....pero es una clasificación extraña...campeones de vela paralimpica,tipos con más de sesenta años,barcos con muchísimo trote.. y los que se lo pueden pagar de su bolsillo suelen ser regatistas poco competitivos.Claro,hay excepciones J.P.Dick es un gran regatista y con Virbac en el bolsillo era realmente competitivo pero vamos es prácticamente la excepción...

Fantástica explicación Vent

Muchas gracias.