Vela Vendée Globe 2020

[Panchados]

Originalmente publicado por zar

https://open.spotify.com/episode/09S...RnuIcAwaKyHxzw

Una ronda para todos, que a este paso acabará siendo de tila!!
Súper interesantes los podcasts de CodigoZero, enhorabuena a los autores!
En el 13 hablaron mucho de los pilotos automáticos y comentaban que podían llevar el barco a rumbo, por ángulo del viento real y del aparente.
En los barcos “normales” no existe el del ángulo de viento real, verdad?
Creéis que sería interesante? Y que otras diferencias tienen vs los nuestros? ya que comentaros que en los últimos años se había avanzado mucho en este aspecto.
Saludos!!


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[caribdis]

Originalmente publicado por Panchados

Una ronda para todos, que a este paso acabará siendo de tila!!
Súper interesantes los podcasts de CodigoZero, enhorabuena a los autores!
En el 13 hablaron mucho de los pilotos automáticos y comentaban que podían llevar el barco a rumbo, por ángulo del viento real y del aparente.
En los barcos “normales” no existe el del ángulo de viento real, verdad?
Creéis que sería interesante? Y que otras diferencias tienen vs los nuestros? ya que comentaros que en los últimos años se había avanzado mucho en este aspecto.
Saludos!!


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Este es un tema complejo. En barcos con altas velocidades de planeo, se debe llevar el piloto a ángulo con el viento real, porque al arrancar en una planeada el viento aparente se viene súbitamente a la proa, y si mantuvieses el ángulo con el aparente podrías tener una trasluchada involuntaria.

Los problemas aparecen al calcular el viento real, porque hay que hacerlo a partir del aparente, y el tope de palo está sujeto también a aceleraciones de balanceo y cabeceo...

El tema da para un hilo por si solo.