![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
Crocus
__________________
http://www.autocazantes.com |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Buenos días, cofrade:
Tal como está el dibujo, creo que ese sistema no funcionaría: el mosquetón va suelto y con el ángulo del tiro del cabo y el roce continuo del peso sobre la cadena, el mosquetón se aprisionaría contra la cadena, dificultando el movimiento del peso a lo largo de ésta. Por eso este tipo de dispositivos suelen llevar una roldana para que el peso deslice libremente sobre la cadena, en vez de paralelo a ella. Saludos y ![]()
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Yo una vez utilicé los plomos de buceo. Até el cinturón de plomos alrededor de la cadena, le até un cabo y lo dejé deslizar unos cuantos metros para abajo, sin problemas.
No es para dejarlo ahí eternamente, pero para un apuro... ![]() Edu
__________________
![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
Crocus
__________________
http://www.autocazantes.com |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Esto es lo mismo que la "bola de lanzamiento de peso" a la que se hizo referencia antes. Pero yo lo dejaría (bien con cabo, bien con grillete) más cerca del ancla, que del barco, para que trabaje sobre la catenaria y no a pique (hablamos de una playa de arenosa). Salud y ![]()
__________________
![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II | ||
Meta64 (19-01-2021) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
![]() ![]() Siguiendo el concepto de un peso añadido a la cadena para cambiar el angulo de tracción sore el ancla, merece la pena apuntar este otro dispositivo (también caro) https://www.ultramarine-anchors.com/es/anchor-ring. La ventaja añadida de este anillo es que también permite rescatar un ancla enganchada. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
https://www.youtube.com/watch?v=Qa8dRGXV2vE&t=20s |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Aquí hay un enlace sobre el montaje en tanden de dos anclas, y despues de la explicación, hay un par de estudios de porqué fallaron en alguna ocasión. Desde luego no lo recomiendan y creo que se argumenta de manera sólida.
Es un poco largo, pero vale la pena. https://www.petersmith.net.nz/boat-a...-anchoring.php Yo ya ni me lo voy a volver a plantear y si creo que tengo que reforzar el fondeo, pues lo haré a barbas de gato como ya habéis explicado perfectamente. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
De las barbas de gato llega a decir que su fuerza la define el ancla más débil, algo que me parece totalmente absurdo y alejado de la realidad. Por cierto, acabo de encontrar una foto de un fondeo en el año 2002 a sotavento de una isla tailandesa, ese día hubo una buena fuerza 8 y duró sus buenas 24 horas, afortunadamente sin rolar apenas. ![]() Para Meta64, en el mensaje #7 de este hilo explico como hacía la maniobra yo. Un saludo ![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
Meta64 (19-01-2021) | ||
|
#10
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|