Duda seguridad

[JVPIT3R]

Pues depende mucho de cómo esté el barco. Si los grifos de fondo están en buen estado, la sentina está seca, y sin manchas de humedad, lodos, etc, sobre todo en la zona de los pasacascos, si la jarcia fija está en buen estado, con los cables sin puntos deshilachados en la unión a los terminales, y sin óxido ni corrosiones, si las velas y la jarcia de labor están en un estado razonable, y no te da por salir en un carajal, pues yo saldría tranquilo. Si, por el contrario, no te sientes cómodo respondiendo afirmativamente a esas preguntas, pues ni una VHF nuevecita y de alcance comprobado me dejaría tranquilo.
Unas cerves y suerte con la compra!

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[IMPULSES]

COMROD 2,4 m 6 dB ....alcanzo independientemente del tiempo ( comprobado) 8 millas nauticas, radio VHF GARMIN fija.

[ONILUM]

Originalmente publicado por IMPULSES

COMROD 2,4 m 6 dB ....alcanzo independientemente del tiempo ( comprobado) 8 millas nauticas, radio VHF GARMIN fija.

8 millas?? Me parece poquisimo... Diria que mi portatil las alcanza. Igual no he entendido tu aporte.

Gracias

[Bernardo II]

Si para una VHF fija poco alcance
Onilum no se esta alentando ilegalidades de algún tipo. en mi caso pues me la jugaría el pasar a otra isla cuando son rutas muy transitadas, de poca distancia, etc. Pero todas maneras es una idea.
Y si, si llevas una radio tienes que estar seguro que funciona y bien, al igual que el motor, o cualquier otro artilugio, los consejos de JVPIT3R eran muy acertados . si haces la ruta Denia o Javea creo que tendrías tiempo para comprobar y saber si todo esta OK.

[IMPULSES]

Originalmente publicado por Bernardo II

Si para una VHF fija poco alcance
Onilum no se esta alentando ilegalidades de algún tipo. en mi caso pues me la jugaría el pasar a otra isla cuando son rutas muy transitadas, de poca distancia, etc. Pero todas maneras es una idea.
Y si, si llevas una radio tienes que estar seguro que funciona y bien, al igual que el motor, o cualquier otro artilugio, los consejos de JVPIT3R eran muy acertados . si haces la ruta Denia o Javea creo que tendrías tiempo para comprobar y saber si todo esta OK.

A ver os explico , lo primero mi barco es bajito... el día que quise probar el alcance fue en un puerto amarrado y rodeado por un velero enorme de un lado y una motora con fly en el otro costado, el día era soleado.
No he hecho pruebas en mas abierto, principalmente porque no me he acordado de hacerlas , pero estoy seguro que seguro que en mar abierto el alcance será mucho mayor.
En las pruebas que hice la emisión y la recepción fueron estupendas.
En cuanto a lo de cruzar desde la peninsula a las baleares, pues como bien te indican todas las precauciones son pocas, y revisar los grifos de fondo así como las bombas de achique es vital para no tener problemas serios.

[gomonne]

Buenas, las VHF son lo que son, como te han dicho siempre te puede escuchar otro barco y hacer de puente, pero claro eso genera incertidumbre y no es seguro, si quieres estar comunicado en el cruce, lo mejor es que alquiles un telefono satelital.

Saludos.
Gomonne

[ONILUM]

Gracias gomonne. No había pensado con el alquiler de un satelital, sería una muy buena opción.


Almenos no confiaré toda mi comunicación a un vhf con unas cuantas décadas y lo que és peor que no conzco estado de antena, cableado, etc...

[ONILUM]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Pues depende mucho de cómo esté el barco. Si los grifos de fondo están en buen estado, la sentina está seca, y sin manchas de humedad, lodos, etc, sobre todo en la zona de los pasacascos, si la jarcia fija está en buen estado, con los cables sin puntos deshilachados en la unión a los terminales, y sin óxido ni corrosiones, si las velas y la jarcia de labor están en un estado razonable, y no te da por salir en un carajal, pues yo saldría tranquilo. Si, por el contrario, no te sientes cómodo respondiendo afirmativamente a esas preguntas, pues ni una VHF nuevecita y de alcance comprobado me dejaría tranquilo.
Unas cerves y suerte con la compra!

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Por supuesto me encargaré que esos puntos estén en aceptables condiciones antes de salir, igual que me asegurare de salir con buen tiempo.

Pero claro, no és lo mismo poner el barco medianamente apunto para cruzar, unos fines de semana antes. Que la puesta a punto y mejoras que tengo pensado irle haciendo poco a poco después con tiempo en mi tierra.

Preferiría montar un equipo o antena vhf nuevo si lo precisa en casa, con mi gente de confianza tranquilamente a tenerlo que hacer fuera corriendo con profesionales que no conozca, o yo mismo corriendo porque tengo que cojer el avión de vuelta.

Claro está que si lo que se tenga que revisar antes, lo tendré que hacer, cueste lo que me cueste, no me hecharé al mar sin poder estar un poco tranquilo, de aquí mis consultas.

Muchas gracias a todos!

[berrincha]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Pues depende mucho de cómo esté el barco. Si los grifos de fondo están en buen estado, la sentina está seca, y sin manchas de humedad, lodos, etc, sobre todo en la zona de los pasacascos, si la jarcia fija está en buen estado, con los cables sin puntos deshilachados en la unión a los terminales, y sin óxido ni corrosiones, si las velas y la jarcia de labor están en un estado razonable, y no te da por salir en un carajal, pues yo saldría tranquilo. Si, por el contrario, no te sientes cómodo respondiendo afirmativamente a esas preguntas, pues ni una VHF nuevecita y de alcance comprobado me dejaría tranquilo.
Unas cerves y suerte con la compra!

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Exactamente. Lo que te va a llevar con garantías es el barco y los conocimientos del patrón, no la VHF, que es para una necesidad y de utilidades muy concretas.