Vela Vendée Globe 2020

[Quel]

Originalmente publicado por Zuga

Gracias a todos ellos, soy capaz de discutir en los bares sobre la Vendeé al máximo nivel.

Dejo a mis amigos patidifusos ¡¡¡¡

Como se les ocurra nombrar un barco, les jodo vivos.

- Si hombre ¡¡; ese barco es del año tal, que fue el que quedó tercero en la Vendeé del año tal y lo llevaba el sobrino de la prima casada con fulano, que quedó segundo en la del año tal, y que ha sido re foilizado por mengano que ganó en el año tal y que ahora lleva el barco nosecómo, que en su día fue de zutano y se llamaba tampocosecómo, casado con menganita que precisamente llevó el barco tal en otra Vendeé y que hoy es el barco nosequé que lo lleva fulanito y que precisamente le quitaron las orzas para participar no se dónde y hoy es no se qué; pero re foilizado de nuevo por fulanito de copas que precisamente llevó el barco.....

Se quedan acojonados.

[morraso]

Ya queda menos...
Yo también quiero agradecer la alta participación en el hilo, hemos aprendido, hemos disfrutado, así que, gracias.
En cuanto a la regata, queda la última decisión estratégica ¿Azores por fuera o por dentro? Desde luego Burton parece claro que opta por la gran vuelta, pero alguno intentará colarse por el interior ¿lo conseguirá? Solución en unos días

[zar]

Me uno también a lo dicho sobre Isabel joscke...como con cada participante, incluido el último, miro, en cada actualización, su track y velocidad...y estoy deseando que pueda llegar pronto a puerto sin mayores problemas de los que ya tiene...
Hay que recordar que ya ese barco ha navegado sin quilla en dos ocasiones cuando se llamaba Safran...en una de ellas recorrió muchas millas usando solo los tanques de lastre como contrapesos y reduciendo al mínimo la cantidad de vela utilizada...y aunque Isabel tiene la quilla...si la perdiera y no se rompiera el casco y la vía de agua fuera controlable...podría llegar a puerto...aunque desconozco si por el hecho de tener foils añadidos, que le dan estabilidad lateral, ya no tiene los tanques de lastre laterales...algo que dificultaría la arribada a puerto en el caso de perder la quilla...

En todo caso va muy despacito y con prudencia...

A propósito de su velocidad...una reflexión. Va entre 5 y 8 nudos..que es la velocidad a la que "los mortales" nos desplazamos con nuestros barcos...y se nos hace "eterno" al ver su tracking...lo cual nos hace darnos cuenta de lo rápido que , en condiciones normales, van estos barcos...medias de entre 12 y 15 son habituales...

Si seguimos viendo a estos tios...nos acostumbraremos mal..a la velocidad...que NO es la nuestra...

[BlackPearl]

Originalmente publicado por zar

Me uno también a lo dicho sobre Isabel joscke...como con cada participante, incluido el último, miro, en cada actualización, su track y velocidad...y estoy deseando que pueda llegar pronto a puerto sin mayores problemas de los que ya tiene...
Hay que recordar que ya ese barco ha navegado sin quilla en dos ocasiones cuando se llamaba Safran...en una de ellas recorrió muchas millas usando solo los tanques de lastre como contrapesos y reduciendo al mínimo la cantidad de vela utilizada...y aunque Isabel tiene la quilla...si la perdiera y no se rompiera el casco y la vía de agua fuera controlable...podría llegar a puerto...aunque desconozco si por el hecho de tener foils añadidos, que le dan estabilidad lateral, ya no tiene los tanques de lastre laterales...algo que dificultaría la arribada a puerto en el caso de perder la quilla...

En todo caso va muy despacito y con prudencia...

A propósito de su velocidad...una reflexión. Va entre 5 y 8 nudos..que es la velocidad a la que "los mortales" nos desplazamos con nuestros barcos...y se nos hace "eterno" al ver su tracking...lo cual nos hace darnos cuenta de lo rápido que , en condiciones normales, van estos barcos...medias de entre 12 y 15 son habituales...

Si seguimos viendo a estos tios...nos acostumbraremos mal..a la velocidad...que NO es la nuestra...

Siempre hay alguien que está peor que uno... ojalá yo hiciera medias de 8 nudos.